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廣東翻新輪胎合格率不到一成
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-7-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 廣東 翻新輪胎 輪胎業(yè)
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2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)廣東省質(zhì)監(jiān)局最新公布的2008年機(jī)動(dòng)車配件產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，廣東翻新輪胎質(zhì)量抽查合格率只有9.7%，剔除標(biāo)簽不合格因素，合格率僅為48.4%。
據(jù)悉，此次共抽查49家輪胎企業(yè)，其中翻新輪胎質(zhì)量問(wèn)題比較嚴(yán)重，批次合格率僅為9.7%。輪胎不合格項(xiàng)目主要集中在標(biāo)識(shí)、耐久性能、拉伸性能、磨耗量、磨耗標(biāo)志等。
質(zhì)監(jiān)部門分析，輪胎不合格的原因主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分企業(yè)偷工減料，降低含膠率和使用質(zhì)量差的原材料來(lái)達(dá)到降低成本，并以低價(jià)格來(lái)贏得市場(chǎng)。還有企業(yè)將低層級(jí)的輪胎標(biāo)成高層級(jí)，以次充好，欺騙消費(fèi)者。同時(shí)，輪胎的耐久高速試驗(yàn)機(jī)價(jià)格昂貴，而輪胎中小廠家居多，大部分廠家無(wú)力配置又不主動(dòng)委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，致使企業(yè)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量的要求難以落實(shí)。
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