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中級車全方位升級市場風頭更勁
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-19
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- 中研網訊：
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隨著汽車消費的日趨成熟，消費者對車型的配置、駕乘舒適性等因素的關注度迅速提升。即使是購買一款中級轎車，他們也會以審視高端車型的標準作為參考，雙區(qū)自動空調、六碟CD、自動巡航系統(tǒng)、六氣囊等，都成為界定一款車型檔次的標尺，而這其中以國內中級車技術水平和性能的快速提升為代表。像目前市場上熱銷的斯柯達明銳(參數(shù)配置圖庫)、東風標致307(參數(shù)配置圖庫)(參數(shù)配置圖庫)、大眾速騰(參數(shù)配置圖庫)等車型，除了在安全性和舒適性方面達到了較高的水平，在動力和操控方面也融入了更為先進的技術，有的甚至可以與高端車型媲美。
2009-2010年中國汽車4S店經營態(tài)勢與產業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
最近風頭正勁的東風標致307采用了CVTS新一代輕合金發(fā)動機，在同級別車型的自然進氣發(fā)動機中，堪稱動力表現(xiàn)的佼佼者。得益于其發(fā)動機技術的優(yōu)化，307有著很強的加速性能。307在加速方面的表現(xiàn)就讓筆者吃驚不�。�2.0升排量的東風標致307最大功率達到108kW，與寶馬320i的110kW旗鼓相當；峰值扭矩達到200Nm，與寶馬320i的持平。
“管中窺豹，可見一斑”，在細分市場的比拼中，中級車動力配置高級化的趨勢已經初現(xiàn)端倪，以上述車型為代表的中級車陣營已經吹響了國內中級車動力性能升級的新號角，同時也為消費者帶來了更愉悅的駕控之旅。
隨著中國汽車消費者從追求皮實耐用到追求個性時尚的消費轉型，汽車也被賦予新的意義，詮釋為性能與觀感的結合。像速騰、東風標致307這樣的中級車開始“跑”入尋常百姓家，受到越來越多汽車消費者的青睞。更關鍵的是，隨著競爭的日趨激烈，它們的價格更具親和力。業(yè)內人士分析認為，平易近人的價格加上澎湃動力的組合在未來一段時間里會讓動力見長的多款中級車在細分市場大有可為。當然，面對細分市場更多產品的選擇空間，汽車市場競爭的勝者總會屬于精于創(chuàng)新、敢于突破的勇者。 - ■ 與【中級車全方位升級市場風頭更勁】相關新聞
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