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中國已經(jīng)成為印度第三大輪胎進(jìn)口國
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-7
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- 中研網(wǎng)訊：
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印度國產(chǎn)輪胎因天然橡膠、原油和碳黑（carbon black）等原材料價格上漲而面臨來自中國廉價輪胎的強(qiáng)有力競爭，中國輪胎占印度進(jìn)口的排名已由2002-03財年的第39位升至2007-08財年的第3位，印度很快將會成為中國輪胎的最大進(jìn)口國。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
報道稱，目前印度每月進(jìn)口中國廉價輪胎約10萬個，年進(jìn)口額高達(dá)90億盧比（約合2.2億美元）。中國輪胎在印度市場的零售價為7500盧比/對，而印度國產(chǎn)輪胎售價卻高達(dá)1.3-1.5萬盧比/對，中國輪胎價格明顯偏低。印度政府也已于2007年6月對中國子午線輪胎開征反傾銷稅，盡管如此，印度消費者還是樂意購買中國價格低廉的輪胎。 - ■ 與【中國已經(jīng)成為印度第三大輪胎進(jìn)口國】相關(guān)新聞
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