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電動車"加油站"現(xiàn)身無錫
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-2
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 電動車 無錫 電池 電動汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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“拷貝”汽車加油，使電動車也有“加油站”。由中國獨自研發(fā)的首個電動車“加油站”“國加動力加電站網(wǎng)絡”今天在無錫成立，在全球范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng)。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
在能源日益匱乏的今天，電動車以其綠色環(huán)保、經(jīng)濟便捷深受市場青睞，歐美等國每年都投入數(shù)十億美元支持電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，續(xù)航能力差、廢舊電池回收難、電池充電麻煩，一直是困擾電動車發(fā)展的世界難題。為了追求電動車續(xù)航能力，更多大容量鉛酸電池投入市場，帶來的環(huán)境污染等安全隱患極大限制了其發(fā)展。
據(jù)中國科學院院士何祚庥介紹，電動車加電站網(wǎng)絡的誕生，是借鑒汽車產(chǎn)業(yè)的加油站模式，將集中加好電的電池備放在每個加電站，采用更為科學方式真正實現(xiàn)電動能源的開放式供給。這種全新的能源供給模式不但解決了電動車續(xù)航問題，同時，對電池的集中處理也減少由于電池回收難而造成的污染。
他認為，加電站系統(tǒng)的建立，消費者只需租用加電站的電池而無需自己購買，減少了負擔，這將會形成更大的電動車市場空間，甚至讓電動汽車取代傳統(tǒng)汽車也會成為可能。
據(jù)悉，目前覆蓋無錫五個區(qū)域的二十個電動車加電站連鎖店已投入運營，到年底將建立一百個連鎖加電站，二年后無錫加電站網(wǎng)絡服務的入網(wǎng)車輛將超過十五萬輛。 - ■ 與【電動車"加油站"現(xiàn)身無錫】相關新聞
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