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摩托車銷量增
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 摩托車 油價(jià) 二手摩托車
- 中研網(wǎng)訊：
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汽油價(jià)格節(jié)節(jié)高漲，讓很多車主舍汽車改騎摩托車，摩托車業(yè)者表示，摩托車銷售業(yè)績(jī)開始好轉(zhuǎn)，但新車交易仍然清淡，銷售以換購(gòu)二手摩托車為主，隨著油價(jià)上漲，預(yù)期年底新車業(yè)績(jī)應(yīng)可從谷底回升。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)近來(lái)受到油價(jià)不斷上漲影響，民眾改騎摩托車的意愿增強(qiáng)，購(gòu)買者多以省油為由購(gòu)買摩托車，但目前只見(jiàn)中古摩托車市場(chǎng)銷量增加約二至三成，新車景氣未見(jiàn)回溫，主因是今年七月起廠商，均生產(chǎn)五期環(huán)保規(guī)格的噴射引擎摩托車，平均單價(jià)較四期要貴五千元，讓精打細(xì)算的消費(fèi)者，轉(zhuǎn)而購(gòu)買二手摩托車。
精算之下，開車每月油錢4500元，坐捷運(yùn)每月要3000元，而騎摩托車每月油錢卻只要1000元，原因是一般的速克達(dá)摩托車一公升的汽油可行駛35公里左右。摩托車的確是民眾短程代步的經(jīng)濟(jì)選擇，但也提醒消費(fèi)者，如果要購(gòu)買中古摩托車，最好找認(rèn)識(shí)或可信賴的摩托車行，才不致產(chǎn)生困擾。
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