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2008年舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-5-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 舊汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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為鼓勵(lì)舊汽車報(bào)廢更新，財(cái)政部、商務(wù)部昨日發(fā)布公告，公布2008年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金的車輛補(bǔ)貼范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。公告顯示，符合規(guī)定的老舊汽車報(bào)廢更新可補(bǔ)貼4000-15000元。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
與2006年的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)相比，今年的補(bǔ)貼分得更細(xì)。公告稱，根據(jù)《財(cái)政部、國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，2008年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，注冊(cè)登記日期在2000年1月1日至2004年12月31日，車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車1萬元。
2008年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，注冊(cè)登記日期在1999年1月1日至2001年12月31日且使用年限在7至9年之間的車輛中，車長7.5米以上(含7.5米)且乘座人數(shù)(包括駕駛?cè)?23人以上(含23人)的載客汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車4000元。
車長9米以上(含9米)且當(dāng)年更新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)符合國III階段要求(北京當(dāng)年更新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)符合國四階段要求)的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車15000元。
總質(zhì)量在12000Kg以上(含12000Kg)的載貨汽車及準(zhǔn)牽引總質(zhì)量在12000Kg以上(含12000Kg)的半掛牽引車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車4000元。沒有動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于補(bǔ)貼范圍。
符合上述補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可按有關(guān)規(guī)定，憑《報(bào)廢汽車回收證明》等相關(guān)憑據(jù)申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。 - ■ 與【2008年舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)】相關(guān)新聞
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