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寶馬、奔馳入門級(jí)車?yán)瓟n普通消費(fèi)者
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-5-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 寶馬 奔馳 賓利 汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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北京車展如同一場(chǎng)豪門盛宴。今年，售價(jià)2540萬(wàn)元的邁巴赫Landaulet和2450萬(wàn)元的布加迪威龍吸引了眾多觀眾。此外，包括勞斯萊斯、賓利、世爵、蘭博基尼等在內(nèi)的多個(gè)豪華汽車品牌攜多款車參展。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)購(gòu)買頂級(jí)豪華車的消費(fèi)者畢竟鳳毛麟角。相比之下，奔馳、寶馬和奧迪等廠商在中國(guó)的高檔車銷量更勝一籌。奔馳、寶馬憑借多年培養(yǎng)的品牌號(hào)召力，成為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)。為進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額，兩家公司要在高檔車細(xì)分市場(chǎng)上擴(kuò)大戰(zhàn)果，產(chǎn)品線下延是明顯趨勢(shì)。
在本屆北京車展上，寶馬展出1系代表車型120i和130i。據(jù)報(bào)道，該公司將在中國(guó)主推寶馬1系的3款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)28.5萬(wàn)～45萬(wàn)元。奔馳則展出全新國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車，預(yù)計(jì)售價(jià)37.8萬(wàn)～47.8萬(wàn)元。
據(jù)了解，寶馬1系是該公司首次推出的入門級(jí)轎車，意在吸引追求個(gè)性和駕駛激情的消費(fèi)者。奔馳C級(jí)車的目標(biāo)消費(fèi)者為中國(guó)日益增長(zhǎng)的年輕精英，該公司還為用戶提供兩款體現(xiàn)不同設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品，滿足更多消費(fèi)者的需求。
點(diǎn)評(píng)：寶馬1系和奔馳C級(jí)的定位，令兩大高檔汽車品牌與普通消費(fèi)者的距離又拉近一步。面對(duì)潛力巨大的中國(guó)車市，寶馬與奔馳調(diào)整策略，要在高檔轎車市場(chǎng)多分一杯羹。
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