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中國產(chǎn)摩托車占委內(nèi)瑞拉市場半壁江山
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-5-6
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強2007年委內(nèi)瑞拉摩托車市場銷量旺盛，共售出各類摩托車18萬輛，比上年的12萬輛大增了50%。其中，中國產(chǎn)摩托車占其總銷量的55%~60%。
據(jù)業(yè)界人士分析，中國產(chǎn)摩托車在委內(nèi)瑞拉市場十分搶手的主要原因是價格優(yōu)勢，以150mL摩托車為例,中國產(chǎn)摩托車價格3500VEB~4500VEB(委幣，后同)，而日本產(chǎn)摩托車價格則要6500VEB，兩者差價十分顯著。
同時，因委內(nèi)瑞拉大城市交通堵塞現(xiàn)象越來越嚴重，人們對摩托車的需求不斷放大，價格低廉的中國產(chǎn)摩托車成為許多中低收入者的優(yōu)選目標。
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