國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中小幅下降

　　受“五一”長(zhǎng)假?gòu)S家降價(jià)促銷(xiāo)影響，5月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中小幅走低，環(huán)比下降0.29%，降幅與上月持平；與年初價(jià)格相比，下降2.01%。其中乘用車(chē)價(jià)格降幅加大，商用車(chē)價(jià)格小幅上升。

　　乘用車(chē)價(jià)格降幅較深。5月份，乘用車(chē)價(jià)格由上月下降0.17%，擴(kuò)大到0.52%，降幅較前期明顯加大。其中基本型與運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)價(jià)格持續(xù)下降，環(huán)比分別比上月下降0.59%和0.68%。監(jiān)測(cè)品種中，奧迪A6..0L、凱越1.8L、長(zhǎng)城賽弗6470、帕薩特領(lǐng)馭2.0AT降幅分別達(dá)到6.89%、5.88%、4.61%和4.39%，其余多數(shù)品種降幅在1%以內(nèi)。微型客車(chē)價(jià)格漲幅有所回落，環(huán)比略漲0.20%，漲幅回落0.81個(gè)百分點(diǎn)。

　　商用車(chē)價(jià)格小幅上升。比上月價(jià)格上漲0.32%，仍比年初價(jià)格下降1.52%。其中客車(chē)價(jià)格比上月下降0.30%，輕型、大型客車(chē)價(jià)格環(huán)比漲幅分別為0.16%和－0.47%。載貨汽車(chē)價(jià)格由降轉(zhuǎn)升，環(huán)比由上月下降0.57%轉(zhuǎn)為上漲1.36%。不同品種走勢(shì)出現(xiàn)明顯分化，輕型、重型載貨汽車(chē)價(jià)格環(huán)比分別下降1.01%和0.13%；中型載貨汽車(chē)價(jià)格出現(xiàn)今年以來(lái)最大漲幅，環(huán)比上漲4.84%，已超出年初價(jià)格0.57%。

　　進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格小幅上漲不同車(chē)型價(jià)格大幅波動(dòng)

　　5月份，進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格月環(huán)比由上月下降0.20%轉(zhuǎn)為上漲0.23%，比年初價(jià)格下降0.55%。其中進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格受高檔產(chǎn)品新款上市帶動(dòng)，價(jià)格大幅上升，環(huán)比漲幅1.30%，比年初價(jià)格上漲1.42%；進(jìn)口越野車(chē)價(jià)格則受需求減弱影響，環(huán)比下降1.20%，比年初價(jià)格下降3.13%。

　　從監(jiān)測(cè)情況看，今年前4個(gè)月，乘用車(chē)市場(chǎng)供求基本平衡，略顯寬松，價(jià)格總體保持了穩(wěn)中小幅下降走勢(shì)。進(jìn)入5月份，一方面，市場(chǎng)多數(shù)在售車(chē)型，已面臨產(chǎn)品更新?lián)Q代壓力，在消費(fèi)者“喜新厭舊”心態(tài)影響下，銷(xiāo)售趨減。另一方面，隨著上海國(guó)際車(chē)展眾多新款車(chē)型不斷低價(jià)上市，以及“五一”長(zhǎng)假期間汽車(chē)廠家采取降價(jià)促銷(xiāo)的市場(chǎng)策略，導(dǎo)致乘用車(chē)價(jià)格出現(xiàn)了一定幅度下降。此外，商用車(chē)自3月份以來(lái)需求大幅上升，消費(fèi)缺口達(dá)1.71萬(wàn)輛，以及近期鋼材看漲等因素影響，價(jià)格維持堅(jiān)挺。預(yù)計(jì)后期，在消費(fèi)趨熱帶動(dòng)下，汽車(chē)需求將得到進(jìn)一步釋放，價(jià)格受需求的支撐大幅下降的可能性不大，有望形成漸落漸穩(wěn)的走勢(shì)。

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