從桐廬走出來的快遞大佬喻渭蛟，最近一口氣在上海新開了三家店，不是收發(fā)快遞的網點，而是正兒八經的便利店。盯上這塊蛋糕的可不僅僅只有快遞業(yè)。莊辰超卸任去哪兒CEO之后，悄然開出了名為“便利蜂”的連鎖便利店。投資圈有人喊出：錯過了共享單車，千萬不要再錯過便利店了!

　　小小便利店，突然站在了新風口，一方面原因在于消費結構的變化，人們對即時消費需求的增加，另一方面，小型門店的價值被重新評估，搭載了諸多互聯(lián)網項目的便利店成為零售的新體驗形式，總之，能改變消費者生活的大市場、平臺級入口的誘惑足以吸引勇者冒險。那么，開便利店一定很賺錢吧?答案是未必，做好便利店，一要靠好地段，二要靠可口食物。

　　價格比網上還便宜 快遞大佬開起了便利店

　　進軍社區(qū)便利店，這個項目喻渭蛟想了很久了。去年上半年放出風聲來，經過了大半年的籌備，他親自打造的這個名叫媽媽驛站的小店，線下開出了三家實體店，分別位于浦東新區(qū)的南碼頭路、長寧區(qū)的伊犁南路以及定西路。

　　圓通牌便利店當然提供寄件、代收快件服務，不過小店主打的是日常生活消費品，比如糧油調味品、個人護理、家庭清潔、休閑零食、乳制品飲料等。因為握有優(yōu)質供應商貨源，他們對產品價格很有自信，比如，天天見的大寶SOD蜜100ml現(xiàn)在賣8.5元，天貓超市眼下的價格是9.9元，金龍魚黃金比例食用調和油5L裝賣57元，天貓超市要賣69.9元。媽媽驛站將開放線上商城，給消費者帶來上千個海淘單品，涵蓋母嬰用品、美容彩妝、營養(yǎng)保健等，幾乎你想得到的都能有。

　　圓通有媽媽驛站，百世則有百世店加。通過互聯(lián)網平臺，為小店老板提供更優(yōu)質的商品和更豐富的選擇。這一模式，早在前年阿里就有涉及，還為此專設了一個項目，叫“零售通”，意在進軍家門口的小店，掌握商品源頭。

　　說到快遞與便利店，不能不提順豐。2014年順豐就建立了線下門店“嘿客”，不過，進入線下門店卻看不到實體商品，仍然要在網上下單，消費者頗不適應。重新定位之后，順豐去年下半年掛出了“順豐優(yōu)選”的招牌：線上商城與線下門店融合，店內產品主要是進口零食、紅酒和生鮮，通過縮短供應鏈，為合作伙伴提供了更多的利潤空間。順豐優(yōu)選的經營思路也發(fā)生了變化，由直營轉為加盟。

　　便利店站上新風口 竟然跟二胎也有關

　　盡管傳統(tǒng)的零售行業(yè)感受到了寒冬，但便利店卻仍處于上升趨勢。根據(jù)中國連鎖經營協(xié)會(CCFA)針對標桿便利店企業(yè)的統(tǒng)計，2016年上半年，52.3%的企業(yè)保持增長，同比下降的只有16.6%。2016年的整體增速應該在15%左右，市場總量達到1000億。

　　幾乎每家大型連鎖便利店都在快速擴張，7-11在主要城市每年會保持新增門店30~40家。羅森力爭到2020年店鋪數(shù)量翻兩番，從目前的約750家擴大至3000家左右。全家也曾宣布將在2024年實現(xiàn)1萬家門店的開店目標。

　　那么，到底是誰在消費便利店?

　　目前國內的便利店數(shù)量應該在9萬家左右，其中有一半是加油站便利店，另一半就是位于居民區(qū)或者商業(yè)區(qū)的便利商店。全國已經入駐口碑的便利店數(shù)量接近4萬家。

　　便利店并非新鮮事物，為何偏偏在此時大張旗鼓地走到了風口?

　　關于便利店興起的幾個必要條件，業(yè)內公認大概有以下幾個：人均GDP達到6000美元、老齡化水平急速上升以及單身者和雙職工家庭增加。

　　首先，由于消費升級的驅動，中國戶均可支配收入在5000元/月~2.2萬元/月的人群比例不斷提升。這些人群的消費特點是對價格不敏感，而對購物體驗有更高的要求。

　　其二，80后、90后是便利店的絕對主力。他們追求的是快速、隨性、碎片化的消費，時間成本成為很多人考慮的重點。這與便利店的定位完全吻合。

　　一位便利店忠粉波子告訴記者，便利店的一瓶水要比大超市貴10%以上，但是他不會為了省兩角錢去超市買。關東煮、鹵肉飯順手買了就走，況且，很多造型可愛、單價較高的糖果小零食，比如，包著巧克力的跳跳糖、海苔芝士卷等，只能在便利店看到。

　　這兩年，不少60后，甚至50后也更多地踏進便利店的自動門。采訪中一位阿姨告訴記者，自從女兒生了二胎之后，自己不僅跳不了廣場舞，就連燒頓像樣的飯都顧不上?！敖o兩個小孩子燒飯，喂飯，經常累得滿頭汗，等小寶寶睡了去門口便利店打包兩份盒飯，回家跟老頭子一起吃?！卑⒁谈嬖V記者，便利店的盒飯15元一份，口味很多，覺得蠻好。

　　多數(shù)便利店還不賺錢 價值在于“最后一公里”

　　這么多大佬紛紛加入便利店行業(yè)，看來，便利店真的很賺錢吧?

　　“其實目前各大便利店品牌還處于盈虧持平，甚至虧損的狀態(tài)?！币晃毁Y深的業(yè)內人士告訴錢報記者，在行業(yè)內，大家所認可的，做得較為成功的便利店品牌，只有1.5個?！?”指的是全家，“0.5”指的是羅森。

　　“拿上海來說，全家目前約有1000家門店，羅森還保留了約300家，因為大量鋪點，總體盈利表現(xiàn)并不佳。”該人士透露。

　　在此前的調查中，記者了解到，便利店目前最大的贏利點是“鮮食區(qū)”。早餐、關東煮、便當、咖啡豆?jié){撐起了整個店的銷量，拿VanGo來說，其在野風現(xiàn)代城的店，就將堂食座位設成了20個，比普通便利店多一倍。而快客，更是將鮮食占比，從最初的10%，調整到了30%，甚至50%。一般來說，食物至少關系到一家便利店40%的生意，為了吸引消費者，各家便利店都在食品上費盡心思。

　　其次，房租成本高。一位從業(yè)人士介紹，目前他所在便利店品牌，在杭城的門店房租，每年增長5%?！凹由洗罅夸侟c，門店客流量勢必有多有少，利潤也就被分攤了。”

　　既然如此，大家為何還要前赴后繼往里跳?在杭州VanGo的負責人許煥旻看來，便利店的鋪設是為了完整華潤萬家的業(yè)態(tài)結構，便利店密度高，與消費者的接觸最近，也就能解決大賣場無法解決的“最后一公里”。而在“快遞人”眼中，便利店是生態(tài)鏈中省不了的一環(huán)。

　　“從商業(yè)價值來看，便利店是有巨大的發(fā)展?jié)摿Φ?。有?shù)據(jù)顯示，在發(fā)達國家，如日本，便利店與大賣場的占比是50%多比40%多，而在中國，這個數(shù)據(jù)是8%比92%，相當于人家上世紀90年代的水平。加上消費習慣的變化，便利店一定是未來的趨勢所在?！痹跇I(yè)內人士看來，當前的盈利狀況不是最重要的，在風口到來前，跑馬圈地才是正事。

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