重慶巫山機(jī)場航站樓已初見雛形 2019年上半年正式通航

• 2018年9月1日 WuYaNan來源：大眾網(wǎng) 1127 72
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  2018-2024年版醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車行業(yè)兼并重組機(jī)會研究及決策咨詢報告

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重慶巫山機(jī)場(原巫山神女峰機(jī)場)位于巫山、奉節(jié)兩縣交界處，距離巫山縣城15公里，是中國民航“十二五”規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場之一。重慶巫山機(jī)場目前正在加緊施工，預(yù)計2018年年底建成，2019年上半年正式通航。

重慶巫山機(jī)場(原巫山神女峰機(jī)場)位于巫山、奉節(jié)兩縣交界處，距離巫山縣城15公里，是中國民航“十二五”規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場之一。重慶巫山機(jī)場目前正在加緊施工，預(yù)計2018年年底建成，2019年上半年正式通航。

重慶巫山機(jī)場位于渝東北巫山、奉節(jié)兩縣交界處，是重慶直轄市的東大門，是游覽長江三峽的必經(jīng)之地，是長江三峽庫區(qū)的重鎮(zhèn)。

機(jī)場建成后，將與北京、上海、廣州、成都、西安、昆明、重慶、貴陽、武漢等城市實現(xiàn)通航，可為巫山及庫區(qū)腹地的旅客出行提供便捷，讓更多的人飛進(jìn)來看巫山的青山綠水、領(lǐng)略三峽的壯美山川。

據(jù)了解，巫山機(jī)場建設(shè)項目為重慶市重點(diǎn)工程，巫山機(jī)場屬4C級支線機(jī)場，按照2020年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1,200噸、年起降架次3,333架次進(jìn)行本期設(shè)計建設(shè)。將新建1條長2,600米、寬45米的跑道，1條長165米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)道，5個機(jī)位的停機(jī)坪;3,500平方米的航站樓;1座塔臺和700平方米的航管樓;通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等配套設(shè)施。

在海拔1,800多米的山上建機(jī)場，應(yīng)該如何施工?巫山機(jī)場建設(shè)指揮部給出的答案是把山削平，其難度可想而知。

據(jù)了解，機(jī)場施工前期遇到的最大障礙就是土石方開挖和回填工程，作為渝東北典型的高填方機(jī)場，巫山機(jī)場填筑體最高處達(dá)100余米，整個擬建場地相對高差約227.25米，施工過程中揭露的需處理的溶洞達(dá)40處，在土石方作業(yè)最忙時每天有近2,000人和800多臺機(jī)具晝夜施工，場面相當(dāng)壯觀。

不僅如此，建設(shè)過程中，由于各項配套設(shè)施還不齊全，也給施工人員的工作和生活帶來了諸多不便。初期山上沒有建好信號塔時，站在地勢稍高的地方才能接收到微弱信號，只有安排人員客串“通訊員”，每天輪流蹲守在信號斷斷續(xù)續(xù)的小山丘上，用手機(jī)接收通知和文件。

建設(shè)中的重慶巫山機(jī)場，航站樓已經(jīng)初見雛形。工人在重慶巫山機(jī)場施工現(xiàn)場作業(yè)。

春可賞花、夏可避暑、秋有紅葉、冬有瑞雪，站在巫山機(jī)場，不僅能夠遠(yuǎn)望巫峽，天氣好的時候，還可以遠(yuǎn)眺到奉節(jié)夔門的景色。

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