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第一章 物流園區(qū)相關(guān)概述 第一節(jié) 物流園區(qū)的概念及特征 一、物流園區(qū)的概念 二、物流園區(qū)的內(nèi)涵 三、物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)、建設(shè)模式 四、物流園區(qū)的空間布局特點(diǎn) 第二節(jié) 物流園區(qū)的類(lèi)型 一、區(qū)域物流組織型園區(qū) 二、商貿(mào)型物流園區(qū) 三、運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū) 四、綜合型物流園區(qū) 第三節(jié) 現(xiàn)代物流園區(qū)的功能分析 一、物流園區(qū)發(fā)揮功能的基礎(chǔ) 二、物流園區(qū)的物流組織與管理功能 三、物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能 第四節(jié) 物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用 一、物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能 二、物流園區(qū)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用 三、物流園區(qū)對(duì)建立國(guó)家物資流通網(wǎng)絡(luò)的作用 四、物流園區(qū)對(duì)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用
第二章 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的環(huán)境分析 第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 二、固定資產(chǎn)歷史變動(dòng)軌跡分析 三、2017年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的政策概述 一、用地優(yōu)惠政策 二、財(cái)稅優(yōu)惠政策 三、其他與園區(qū)有關(guān)的政策 第三節(jié) 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀 一、2017年國(guó)家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 二、物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的原因 三、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu) 四、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點(diǎn)與亮點(diǎn)
第三章 2015-2017年國(guó)外物流園區(qū)整體形勢(shì)分析 第一節(jié) 2015-2017年國(guó)外物流園區(qū)規(guī)劃及經(jīng)營(yíng)模式分析 一、政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的角色定位 二、物流園區(qū)規(guī)劃的政策法規(guī)支持 三、物流園區(qū)規(guī)劃的原則 四、物流園區(qū)的 五、物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式 第二節(jié) 2015-2017年國(guó)外物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)模式及借鑒 一、物流園區(qū)的現(xiàn)實(shí)意義 二、國(guó)外成功的物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式 三、我國(guó)物流園區(qū)現(xiàn)有開(kāi)發(fā)模式及現(xiàn)狀 四、我國(guó)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式的借鑒 第三節(jié) 2015-2017年國(guó)外物流園區(qū)的運(yùn)作模式及借鑒 一、物流園區(qū)的產(chǎn)生 二、物流園區(qū)的區(qū)位選擇和空間布局 三、物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營(yíng) 四、對(duì)中國(guó)的啟示 第四節(jié) 德國(guó) 一、德國(guó)物流園區(qū)概況 二、德國(guó)物流園區(qū)的特點(diǎn) 三、德國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點(diǎn) 四、德國(guó)與中國(guó)物流園區(qū)的比較分析 第五節(jié) 日本 一、日本物流園區(qū)概況 二、日本物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 三、日本物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點(diǎn) 四、日本物流園區(qū)的及對(duì)我國(guó)的啟示
第四章 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)現(xiàn)狀綜述 一、中國(guó)物流園區(qū)的基本概況 二、中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)占據(jù)全國(guó)“半壁江山” 三、中國(guó)物流園區(qū)不斷提高環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力 四、基于形成機(jī)制的中國(guó)物流園區(qū)的內(nèi)涵特征分析 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的建設(shè)及分布概況 一、物流園區(qū)主要分布 二、物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài) 三、單個(gè)物流園區(qū)的強(qiáng)度 四、單個(gè)物流園區(qū)的占地面積 第三節(jié) 2017年中國(guó)物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)分析 一、我國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)尚處于初步探索階段 二、物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程 三、物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟
第五章 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)分析 第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)的概況 一、中國(guó)保稅物流園區(qū)快速 二、福州保稅物流園區(qū)應(yīng)需而生加快 三、廣州保稅物流園區(qū)便捷通關(guān)環(huán)境令通關(guān)量激增 四、青島保稅物流園區(qū)正式開(kāi)展無(wú)紙通關(guān)業(yè)務(wù) 五、西安保稅物流園開(kāi)工建設(shè) 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)簇群化分析 一、產(chǎn)業(yè)簇群的形成與 二、產(chǎn)業(yè)簇群化與保稅物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì) 三、促進(jìn)保稅物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)簇群化的 第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)中的國(guó)際采購(gòu)與分銷(xiāo) 一、改進(jìn)模式 二、業(yè)務(wù)設(shè)計(jì) 三、流程設(shè)計(jì) 第四節(jié) 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析 一、保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)有所不同 二、國(guó)內(nèi)保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)的特點(diǎn) 三、保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)對(duì)策分析 第五節(jié) 2015-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)存在的問(wèn)題及對(duì)策 一、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 二、戰(zhàn)略定位不明確 三、土地問(wèn)題成為瓶頸 四、經(jīng)營(yíng)管理決定物流園長(zhǎng)遠(yuǎn)
第六章 2015-2017年中國(guó)其他細(xì)分物流園區(qū)分析 第一節(jié) 鐵路物流園區(qū) 一、中國(guó)鐵路物流園區(qū)綜述 二、鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性和可行性 三、鐵路物流園區(qū)規(guī)劃研究 四、鐵路物流園區(qū)規(guī)劃與貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析 第二節(jié) 航空物流園區(qū) 一、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局 二、中國(guó)航空物流園得到前所未有的 三、中國(guó)航空物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益明顯 第三節(jié) 石化物流園區(qū) 一、我國(guó)石化工業(yè)物流現(xiàn)狀及特點(diǎn) 二、石化物流園區(qū)功能分區(qū)及布局形式 三、規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代石化物流園區(qū)的新理念
第七章 2015-2017年中國(guó)逆向物流園區(qū)格局分析 第一節(jié) 建立逆向物流園區(qū)的可行性分析 一、逆向物流概述 二、物流園區(qū)與逆向物流園區(qū) 三、建立逆向物流園區(qū)的理論可行性分析 四、建立逆向物流園區(qū)的實(shí)際可行性分析 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)逆向物流園區(qū)建設(shè)分析 一、逆向物流的特征 二、逆向物流的流通渠道 三、建立我國(guó)逆向物流園區(qū)的設(shè)想 第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)建立逆向物流園區(qū)的建議 一、逆向物流園區(qū)必須適應(yīng)逆向物流的特點(diǎn) 二、充分利用園區(qū)內(nèi)共享設(shè)備提高使用效率 三、企業(yè)入駐與否要依據(jù)企業(yè)實(shí)際而定 四、處理好與正向物流園區(qū)的關(guān)系
第八章 2015-2017年長(zhǎng)江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的現(xiàn)況分析 第一節(jié) 2015-2017年長(zhǎng)三角物流園區(qū)的綜述 一、長(zhǎng)江三角洲物流園區(qū)回顧 二、長(zhǎng)三角地區(qū)物流園區(qū)存在盲目擴(kuò)建問(wèn)題 三、長(zhǎng)三角物流園區(qū)的對(duì)策 第二節(jié) 2015-2017年長(zhǎng)三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析 一、長(zhǎng)三角物流產(chǎn)業(yè)背景與變化趨勢(shì) 二、長(zhǎng)三角主要城市物流園區(qū)規(guī)劃 三、長(zhǎng)三角物流園區(qū)區(qū)域布局特征 四、長(zhǎng)三角物流園區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)問(wèn)題及對(duì)策建議 第三節(jié) 上海 一、上海物流園區(qū)成為亮點(diǎn) 二、上海物流園區(qū)的布局分析 三、上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的策略分析 四、臨港物流園區(qū)支撐上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè) 第四節(jié) 浙江 一、寧波空港物流園區(qū)獲浙江省重點(diǎn)扶持 二、義烏物流園區(qū)和傳化物流園區(qū)的分析 三、2017年浙江將大力扶持物流園區(qū)
第九章 2015-2017年珠江三角洲地區(qū)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)格局分析 第一節(jié) 2015-2017年珠三角物流園區(qū)資源整合問(wèn)題研究 一、物流園區(qū)的概述 二、珠三角物流園區(qū)概況 三、珠三角物流園區(qū)宏觀環(huán)境分析 四、珠三角物流園區(qū)資源整合分析 第二節(jié) 深圳物流園區(qū) 一、深圳物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全面提速 二、深圳全力打造現(xiàn)代化物流園區(qū) 三、深圳食品物流園正式啟用 第三節(jié) 廣州白云機(jī)場(chǎng)物流園區(qū) 一、廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢(shì)分析 二、廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢(shì)分析 三、廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機(jī)會(huì) 四、廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅 五、廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇
第十章 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)其他區(qū)域分析 第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) 一、天津物流園區(qū)建設(shè)初具 二、河北滄州7億元建設(shè)綜合物流園區(qū) 三、石家莊內(nèi)陸港將建成華北地區(qū)最大國(guó)際物流園區(qū) 四、河北物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的對(duì)策分析 第二節(jié) 海西經(jīng)濟(jì)區(qū) 一、海西物流園區(qū)勢(shì)頭強(qiáng)勁 二、廈門(mén)加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)步伐 三、福建石獅全面打造信息化物流園區(qū)
第十一章 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)信息化分析 第一節(jié) 物流信息在物流中的作用 一、輔助市場(chǎng)交易功能 二、業(yè)務(wù)控制功能 三、工作協(xié)調(diào)功能 四、支持決策和戰(zhàn)略功能 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流信息化的現(xiàn)狀 一、中國(guó)物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn) 二、中國(guó)物流信息化的需求 三、中國(guó)物流軟件供應(yīng)商的分類(lèi) 四、中國(guó)的公共物流信息平臺(tái) 第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)信息化現(xiàn)狀分析 一、信息化水平仍處于初級(jí)階段 二、應(yīng)用整合困難 三、對(duì)系統(tǒng)建設(shè)總體評(píng)價(jià)不高 四、和國(guó)外相比有待大力提高 第四節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)信息化的建議 一、物流園區(qū)信息化必須服從物流園區(qū)整體戰(zhàn)略目標(biāo) 二、統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施 三、政府推動(dòng)、第三方實(shí)施及市場(chǎng)化運(yùn)作 四、加快物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 五、加快物流信息人才的培養(yǎng)
第十二章 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的問(wèn)題及對(duì)策分析 第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)存在的問(wèn)題 一、缺乏科學(xué)規(guī)劃是制約物流園區(qū)的首要因素 二、中國(guó)物流園區(qū)的阻力 三、中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)存在諸多誤區(qū) 四、中國(guó)物流園區(qū)空置問(wèn)題分析 第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)存在的不足 一、缺少政策支持 二、缺少統(tǒng)籌規(guī)劃 三、缺少市場(chǎng)規(guī)則或機(jī)制 四、缺少基礎(chǔ)研究 五、缺少成功經(jīng)驗(yàn) 六、缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù) 第三節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的對(duì)策分析 一、中國(guó)物流園區(qū)的主要思路 二、現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃 三、中國(guó)物流園區(qū)的對(duì)策分析 四、物流園區(qū)多業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)和的模式分析 五、中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)政策的建議 第四節(jié) 中國(guó)科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì) 一、優(yōu)化組合現(xiàn)有資源 二、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的 三、創(chuàng)造良好的環(huán)境 四、改善城市環(huán)境和形象 第五節(jié) 中國(guó)科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)應(yīng)注意的問(wèn)題 一、定位應(yīng)準(zhǔn)確且遵循經(jīng)濟(jì)合理原則 二、實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)及完善配套設(shè)施 三、與政府宏觀規(guī)劃相協(xié)調(diào) 四、對(duì)入駐企業(yè)進(jìn)行甄別并控制土地使用
第十三章 2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)價(jià)值分析 第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流園區(qū)的環(huán)境及現(xiàn)狀 一、我國(guó)物流園區(qū)主體向多元化方向 二、國(guó)內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃熱開(kāi)始降溫趨向理性 三、物流園區(qū)需謹(jǐn)慎泡沫不容忽視 第二節(jié) 2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)的模式分析 一、物流園區(qū)的評(píng)估 二、物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)要素 三、物流園區(qū)的服務(wù)和價(jià)格 第三節(jié) 2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)以及實(shí)體營(yíng)運(yùn)方式 一、參股的方式 二、合資的方式 三、合作的方式 四、招工的方式 五、招租的方式
第十四章 2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)的前景趨勢(shì)分析 第一節(jié) 2018-2023年中國(guó)物流業(yè)的前景及趨勢(shì) 一、中國(guó)物流業(yè)的未來(lái)展望 二、中國(guó)物流行業(yè)的趨勢(shì) 三、中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 第二節(jié) 2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)的前景及趨勢(shì) 一、中國(guó)物流園區(qū)具有良好前景 二、國(guó)家對(duì)物流園區(qū)的總體指導(dǎo)性將加強(qiáng) 三、政府對(duì)物流園區(qū)建設(shè)的支持將會(huì)更大 四、物流園區(qū)信息化市場(chǎng)將加快 五、成功物流園區(qū)的示范性效應(yīng)將更為明顯 六、物流園區(qū)將逐步走向跨區(qū)域合作 七、2018-2023年中國(guó)物流園區(qū)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄 圖表：2005-2017年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 圖表：2005-2017年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 圖表：2017年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%） 圖表：2005-2017年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備 圖表：2005-2017年財(cái)政收入 圖表：2005-2017年全社會(huì)固定資產(chǎn) 圖表：2017年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)及其增長(zhǎng)速度（億元） 圖表：2017年固定資產(chǎn)新增主要生產(chǎn)能力 圖表：物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程圖 圖表：物流園區(qū)功能區(qū)域確定 圖表：連云港糧食國(guó)際物流中心兩階段物流主要功能設(shè)置進(jìn)程表 圖表：保稅物流園區(qū)的原有運(yùn)作模式 圖表：利用保稅物流園區(qū)的改進(jìn)模式 圖表：新型保稅物流體系政策對(duì)比 圖表：保稅物流園區(qū)中的國(guó)際采購(gòu) 圖表：保稅物流園區(qū)中的國(guó)際配送 圖表：保稅物流園區(qū)中的國(guó)際采購(gòu)與分銷(xiāo)物流一體化流程 圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖 圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖 圖表：中國(guó)區(qū)域物流服務(wù)圈構(gòu)想 圖表：1996-2017年長(zhǎng)三角gdp與貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)情況 圖表：2017年長(zhǎng)三角地區(qū)部分城市主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 圖表：長(zhǎng)三角主要城市主要物流園區(qū)規(guī)劃布局一覽表（一） 圖表：長(zhǎng)三角主要城市主要物流園區(qū)規(guī)劃布局一覽表（二） 圖表：長(zhǎng)三角主要城市主要物流園區(qū)規(guī)劃布局一覽表（三） 圖表：南京物流園區(qū)規(guī)劃示意圖 圖表：蘇州物流園區(qū)規(guī)劃示意圖圖表：長(zhǎng)三角主要物流園區(qū)分類(lèi)統(tǒng)計(jì) 圖表：長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)帶與物流園區(qū)布局 圖表：長(zhǎng)三角干線交通與物流園區(qū)布局 圖表：普洛斯在長(zhǎng)三角物流園區(qū)項(xiàng)目概況 圖表：2000-2017年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物的統(tǒng)計(jì) 圖表：2002-2017年香港貨運(yùn)市場(chǎng)貨運(yùn)量結(jié)構(gòu) 圖表：廣州白云空港物流園區(qū)航空物流的swot矩陣 圖表：物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標(biāo)（貨運(yùn)服務(wù)型） 圖表：物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標(biāo)（生產(chǎn)服務(wù)型） 圖表：物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標(biāo)（貿(mào)易服務(wù)型） 圖表：物流園區(qū)規(guī)劃的推薦性指標(biāo)（綜合服務(wù)型）
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