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第一章 中國民航客運行業(yè)的相關綜述 第一節(jié) 民航客運行業(yè)的相關概述 一、民航客運行業(yè)的概念 （一）民用航空的定義 （二）民航客運的定義 （三）航空客運業(yè)務分類 二、公務航空的相關概念 三、支線航空的相關概念 四、支線航空與經濟發(fā)展相關分析 （一）支線航空運輸對民航業(yè)的意義 （二）支線航空對經濟發(fā)展的意義 五、人均GDP與民航客運量相關性 第二節(jié) 交通運輸市場發(fā)展態(tài)勢分析 一、交通運輸行業(yè)總產值分析 二、交通運輸行業(yè)投資情況分析 三、交通運輸旅客運輸市場分析 （一）旅客運輸市場發(fā)展特點 （二）旅客運輸需求市場情況 （三）客運市場競爭格局分析 四、交通運輸行業(yè)未來發(fā)展趨勢 （一）交通運輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn) （二）交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢 （三）旅客運輸市場規(guī)模預測 第三節(jié) 中國民航客運業(yè)產業(yè)鏈分析 一、中國民航客運產業(yè)鏈簡介 二、上游產業(yè)對民航客運的影響 三、下游產業(yè)對民航客運的影響 第四節(jié) 中國航空燃油市場發(fā)展分析 一、中國航空燃油消費市場分析 二、航線航油附加費的調整情況 三、國際航空燃油價格變化分析 四、中國航空燃油價格變化分析
第二章 國際民航客運市場發(fā)展狀況分析 第一節(jié) 國際民航客運發(fā)展狀況分析 一、國際航空運輸市場發(fā)展分析 二、國際民航客運發(fā)展現(xiàn)狀分析 三、國際民航客運市場競爭分析 四、國際民航客運市場前景分析 第二節(jié) 國際航空市場競爭格局分析 一、全球航空市場區(qū)域格局三足鼎立 二、商業(yè)航空公司經營情況大幅改觀 三、全球增長最快的兩大航空公司 四、中國民航公司的喜與憂 第三節(jié) 國外主要航空企業(yè)經營情況分析 一、美國西北航空公司 二、德國漢莎航空公司 三、日本全日空航空公司 四、大韓航空公司 五、新加坡航空公司 六、英國航空公司 七、法國航空公司 八、俄羅斯國際航空公司
第三章 中國民航客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 第一節(jié) 2017年中國經濟環(huán)境分析 一、中國GDP增長情況分析 二、工業(yè)經濟發(fā)展形勢分析 三、社會固定資產投資分析 四、全社會消費品零售總額 五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 六、居民消費價格變化分析 七、對外貿易發(fā)展形勢分析 第二節(jié) 民航客運行業(yè)政策環(huán)境分析 一、民航客運行業(yè)管理體制概述 二、民航客運行業(yè)相關政策匯總 三《民用航空工業(yè)中長期規(guī)劃（2013-2020）》 四、中國航空空域管制情況分析 五、中國低空空域管理政策分析 第三節(jié) 民航客運行業(yè)社會環(huán)境分析 一、社會消費結構的發(fā)展升級 二、中國人口規(guī)模及結構情況 三、中國城市化進程升級情況 四、中國民航客運安全事故形勢
第四章 中國民航客運機場投資運營分析 第一節(jié) 中國航空機場投資狀況分析 一、機場建設項目資金來源分析 二、航空機場建設投資現(xiàn)狀分析 三、航空空管投資建設情況分析 四、民用機場建設投資監(jiān)管現(xiàn)狀 第二節(jié) 中國航空機場發(fā)展狀況分析 一、航空機場行業(yè)發(fā)展狀況分析 （一）航空機場發(fā)展現(xiàn)狀分析 （二）地方航空機場發(fā)展現(xiàn)狀 二、航空運輸機場建設情況分析 （一）航空運輸機場數量情況 （二）航空機場區(qū)域分布情況 三、機場發(fā)展存在問題及對策 （一）機場發(fā)展存在問題及對策 （二）中小機場發(fā)展存在的問題 第三節(jié) 中國航空機場運營狀況分析 一、航空機場市場運營狀況分析 （一）航空機場產業(yè)經營現(xiàn)狀 （二）航空機場產業(yè)經濟效益 二、航空機場業(yè)務收入狀況分析 （一）航空機場業(yè)務收入的構成 （二）機場建設費業(yè)務經營現(xiàn)狀 三、機場航空性業(yè)務運營情況 （一）機場航空性業(yè)務構成 （二）機場起降費收費情況 （三）機場旅客服務費情況 （四）機場飛機停場費情況 四、航空機場飛機起降情況分析 第四節(jié) 中國民航機場旅客運輸分析 一、航空機場旅客吞吐量情況 二、機場區(qū)域旅客吞吐量情況 三、機場客運市場集中度分析
第五章 中國民航客運行業(yè)發(fā)展狀況分析 第一節(jié) 民航運輸市場發(fā)展狀況分析 一、航空運輸市場發(fā)展概況分析 （一）航空運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀 （二）航空運輸業(yè)就業(yè)人員情況 （三）航空運輸企業(yè)數量統(tǒng)計 （四）航空運輸收入水平分析 二、中國民航運輸的經濟特征 （一）民航運輸需求的派生性 （二）民航運輸的自然壟斷性 （三）民航運輸的資本技術密集性 三、航空運輸綜合需求市場分析 （一）航空運輸行業(yè)景氣情況 （二）航空運輸綜合需求分析 四、航空運輸行業(yè)投資情況分析 （一）航空運輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 （二）民營資本參與民航投資狀況 五、航空客運燃油市場價格影響分析 （一）航空公司停止征收燃油附加費 （二）航空公司航油價格分析 第二節(jié) 民航客運市場發(fā)展狀況分析 一、中國民航客運市場運營分析 （一）航空客運市場情況 （二）航空公司客運收益情況 二、民航客運市場運營效率分析 （一）中國民航旅客客座率分析 （二）民航飛機利用率情況分析 三、航空客運機隊規(guī)模情況分析 （一）民航運輸機隊情況分析 （二）民航公司機隊規(guī)模情況 第三節(jié) 航空客運運力供需情況分析 一、航空客運運力供需情況 二、國航公司客運運力情況 三、南航公司客運運力情況 四、東航公司客運運力情況 第四節(jié) 民航客運公司商業(yè)模式分析 一、網絡型商業(yè)模式 二、支線型商業(yè)模式 三、低成本型商業(yè)模式 四、包機型商業(yè)模式 五、商業(yè)模式發(fā)展趨勢及啟示
第六章 中國民航客運市場運輸狀況分析 第一節(jié) 中國民航客運市場運輸狀況分析 一、航空運輸總周轉量情況分析 二、民航航線里程情況分析 三、民航客運周轉量情況分析 四、民航客運節(jié)日旅客流量情況 第二節(jié) 中國民航國際航線客運情況分析 一、國際航線運輸總周轉量分析 二、民航國際航線里程情況分析 三、民航國際航線客運量情況分析 四、民航國際航線客運周轉量情況 五、民航國際航線運力供需情況分析 第三節(jié) 中國民航國內航線客運情況分析 一、國內航線運輸總周轉量分析 二、民航國內航線里程情況分析 三、民航國內航線客運量情況分析 四、民航國內航線客運周轉量情況 五、民航國內航線運力供需情況分析 第四節(jié) 中國民航港澳地區(qū)航線客運情況分析 一、港澳地區(qū)運輸總周轉量分析 二、民航港澳地區(qū)航線里程情況 三、民航港澳地區(qū)航線客運量情況 四、民航港澳地區(qū)客運周轉量情況
第七章 中國民航客運細分需求市場分析 第一節(jié) 中國支線航空客運市場發(fā)展分析 一、支線航空市場發(fā)展狀況分析 二、支線航空客運機隊規(guī)模分析 三、支線航空客運發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、支線航空客運發(fā)展前景分析 第二節(jié) 中國旅游航空客運市場發(fā)展分析 一、旅游產業(yè)市場發(fā)展狀況分析 二、旅游產業(yè)規(guī)模情況統(tǒng)計分析 三、旅游航空客運市場發(fā)展現(xiàn)狀 四、旅游航空客運市場發(fā)展前景 第三節(jié) 中國公務航空客運市場發(fā)展分析 一、公務航空低空開放情況分析 （一）航空低空開放條件 （二）航空低空開放規(guī)劃 （三）低空開放試點城市 二、公務航空客運發(fā)展現(xiàn)狀分析 三、中國公務航空市場需求分析 四、公務航空企業(yè)經營模式分析 （一）公務航空地面代理 （二）飛機包機租賃 （三）飛機委托管理 （四）飛機產權共享 （五）經營模式優(yōu)劣勢對比 五、公務航空發(fā)展的制約因素 六、公務航空市場發(fā)展對策分析 七、公務航空客運市場前景分析
第八章 中國民航客運市場競爭策略分析 第一節(jié) 民航客運市場發(fā)展優(yōu)勢分析 一、民航客運市場發(fā)展優(yōu)勢分析 （一）各種客運方式經濟優(yōu)勢對比 （二）民航運輸市場優(yōu)勢發(fā)展分析 二、航空客運企業(yè)的SOWT分析 三、國內外航空客運市場營銷渠道模式 （一）國外航空客運市場營銷渠道模式 （二）國內航空客運市場營銷渠道模式 四、中國民航運輸行業(yè)發(fā)展對策分析 第二節(jié) 民航客運市場競爭結構分析 一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的市場競爭 二、行業(yè)新進者競爭威脅分析 三、民航客運的潛在替代威脅 四、供應商討價還價的能力 五、旅客討價還價的能力 第三節(jié) 航空與高鐵客運競爭優(yōu)勢比較 一、航空與高鐵客運優(yōu)劣勢比較 二、航空與高鐵客運競爭優(yōu)勢比較 三、高鐵對航空運輸市場影響分析 四、航空運輸應對高鐵發(fā)展的挑戰(zhàn) 第四節(jié) 航空客運企業(yè)競爭經營策略 一、基于班線運行距離的策略選擇 二、基于班線開行區(qū)域的策略選擇 三、基于航空客運接駁的策略分析 四、基于票價折扣的策略選擇
第九章 中國民航客運市場定價機制分析 第一節(jié) 民航客運市場定價機制分析 一、民航客運定價機制管理分析 （一）民航客運票價管理制度 （二）民航客運票價形成機制 二、民航客運價格的影響因素 三、民航客運定價發(fā)展策略分析 四、票價新政對航空客運影響 第二節(jié) 民航客運定價基本方法分析 一、需求導向定價法 二、邊際成本定價法 三、“成本+利潤”定價法 四、基于競爭者的定價法 五、政府管制下的定價法 第三節(jié) 民航電子客票發(fā)展情況分析 一、電子客票的發(fā)展歷史 二、電子客票推廣的外部條件 三、民航空電子客票推廣困局 四、民航電子客票發(fā)展模式分析 五、民航電子客票發(fā)展優(yōu)勢分析 六、民航電子客票市場現(xiàn)狀分析 七、民航電子客票發(fā)展趨勢分析 八、民航電子客票需求前景分析
第十章 中國民航飛機市場發(fā)展狀況分析 第一節(jié) 中國航空飛機市場發(fā)展分析 一、中國航空飛機產值分析 二、飛機國際轉包業(yè)務發(fā)展分析 三、航空運輸飛機統(tǒng)計情況分析 四、中國民用飛機競爭格局分析 （一）民用直升飛機競爭分析 （二）支線飛機領域競爭分析 （三）通用航空飛機領域競爭 五、飛機制造市場發(fā)展前景分析 第二節(jié) 中國大飛機項目運營分析 一、大飛機專項的簡介 二、大飛機類型情況分析 三、中國大飛機的發(fā)展現(xiàn)狀 （一）中國大飛機項目發(fā)展情況 （二）大飛機發(fā)展的瓶頸因素 （三）中國大飛機面臨的挑戰(zhàn) 四、中國大飛機的戰(zhàn)略選擇 （一）政府支持，技術創(chuàng)新形成產品競爭力 （二）金融支持，模式創(chuàng)新形成市場競爭力 （三）產業(yè)鏈整合，系統(tǒng)創(chuàng)新形成產業(yè)競爭力 五、大飛機訂單需求分析 第三節(jié) 中國公務機市場發(fā)展分析 一、中國公務機發(fā)展狀況分析 （一）公務機發(fā)展歷程概述 （二）公務機發(fā)展狀況分析 二、中國公務機保有量分析 三、中國公務機市場競爭分析 （一）公務機制造市場競爭分析 （二）公務機產品市場競爭分析 四、中國公務機發(fā)展現(xiàn)狀分析 （一）公務機區(qū)域分布分析 （二）中國公務機機型分析 （三）中國公務機企業(yè)分析 （四）中國公務機航程分析 五、公務機運行管理發(fā)展分析 （一）公務機運行管理分析 （二）公務機航線申請分析 六、公務機運營成本費用分析 （一）公務機費用平衡戰(zhàn)略 （二）公務機飛行費用情況 第四節(jié) 中國直升機市場發(fā)展分析 一、中國直升機主要研究機構 二、中國直升機市場發(fā)展分析 （一）中國直升飛機保有量情況 （二）中國直升飛機市場競爭分析 （三）中國直升機先進技術成果分析 （四）中國直升機發(fā)展思路分析 三、民用直升飛機產業(yè)現(xiàn)狀分析 （一）民用直升飛機注冊數量分析 （二）民用直升飛機產品結構分析 （三）民用直升機執(zhí)照培訓基地
第十一章 中國航空客運票務代理市場發(fā)展分析 第一節(jié) 航空客運票務代理市場發(fā)展分析 一、航空客運票務代理市場發(fā)展狀況分析 （一）航空客運票務代理發(fā)展歷程分析 （二）航空客運票務代理市場規(guī)模分析 二、航空客運票務代理行業(yè)發(fā)展特點 （一）行業(yè)經營特點 （二）行業(yè)的周期性 （三）行業(yè)的季節(jié)性 三、航空客運票務代理業(yè)競爭格局分析 四、航空客運票務代理主要企業(yè)分析 （一）騰邦國際 （二）攜程旅行網 （三）藝龍旅行網 五、航空客運票務代理行業(yè)投資兼并 第二節(jié) 航空客運票務代理市場經營模式 一、不同銷售渠道運營模式 （一）電子商務模式分析 （二）門店銷售模式分析 （三）合作銷售模式分析 二、不同業(yè)務內容運營模式 （一）單一服務模式 （二）綜合商旅服務模式 三、不同服務對象運營模式 （一）直銷模式 （二）合作銷售模式 第三節(jié) 航空客運票務代理市場投資特性 一、航空客運票務代理市場進入壁壘 （一）市場壁壘分析 （二）資金壁壘分析 （三）技術壁壘分析 （四）管理及經驗壁壘分析 二、航空客運票務代理盈利因素分析 三、航空客運票務代理盈利模式分析 （一）國內航線機票銷售收入來源 （二）國際航線機票銷售收入來源 第四節(jié) 航空客運票務代理市場發(fā)展前景 一、航空客運代理市場供求狀況分析 （一）航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展 （二）廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間 （三）影響代理市場供需變化原因分析 二、航空客運票務代理市場影響因素 （一）航空客運代理業(yè)的有利因素 （二）航空客運代理業(yè)的不利因素 三、航空客運票務代理行業(yè)主要風險 四、航空客運票務代理行業(yè)市場前景 五、航空客運票務代理行業(yè)發(fā)展趨勢 六、航空客運票務代理市場規(guī)模預測
第十二章 中國民航客運行業(yè)區(qū)域市場運營分析 第一節(jié) 北京市航空客運市場分析 一、北京市旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、北京市航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、北京市主要機場旅客運輸情況 （一）北京首都機場客運情況 （二）北京南苑機場客運情況 四、北京市民航機場投資建設動態(tài) 第二節(jié) 天津市航空客運市場分析 一、天津市旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、天津市航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、天津市濱海機場旅客運輸情況 四、天津市民航機場投資建設動態(tài) 第三節(jié) 河北省航空客運市場分析 一、河北省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、河北省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、河北省主要機場旅客運輸情況 （一）邯鄲機場的客運情況分析 （二）石家莊正定機場客運情況 （三）唐山三女河機場客運情況 （四）秦皇島山海關機場客運情況 四、河北省民航機場投資建設動態(tài) 第四節(jié) 山西省航空客運市場分析 一、山西省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、山西省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、山西省主要機場旅客運輸情況 （一）太原武宿機場客運情況 （二）大同機場旅客運輸情況 （三）長治王村機場客運情況 （四）運城張孝機場客運情況 四、山西省民航機場投資建設動態(tài) 第五節(jié) 吉林省航空客運市場分析 一、吉林省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、吉林省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、吉林省主要機場旅客運輸情況 （一）長春機場旅客運輸情況 （二）延吉機場旅客運輸情況 （三）長白山機場旅客運輸情況 四、吉林省民航機場投資建設動態(tài) 第六節(jié) 遼寧省航空客運市場分析 一、遼寧省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、遼寧省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、遼寧省主要機場旅客運輸情況 （一）沈陽桃仙國際機場運營情況 （二）大連周水子機場客運情況 （三）丹東浪頭機場客運情況 （四）遼寧朝陽機場客運情況 （五）鞍山騰鰲機場客運情況 （六）錦州小嶺子機場客運情況 四、遼寧省民航機場投資建設動態(tài) 第七節(jié) 黑龍江省航空客運市場分析 一、黑龍江省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、黑龍江省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、黑龍江省主要機場旅客運輸情況 （一）哈爾濱太平機場運營情況 （二）齊齊哈爾機場客運情況 （三）牡丹江機場客運情況 （四）佳木斯機場客運情況 （五）黑河機場的客運情況 （六）漠河古蓮機場客運情況 （七）伊春林都機場客運情況 （八）大慶薩爾圖機場客運情況 四、黑龍江省民航機場投資建設動態(tài) 第八節(jié) 山東省航空客運市場分析 一、山東省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、山東省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、山東省主要機場旅客運輸情況 （一）青島流亭機場客運情況 （二）濟南國際機場客運情況 （三）煙臺萊山機場客運情況 （四）威海機場的客運情況 （五）濰坊機場的客運情況 （六）東營機場的客運情況 四、山東省民航機場投資建設動態(tài) 第九節(jié) 上海市航空客運市場分析 一、上海市旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、上海市航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、上海市主要機場旅客運輸情況 （一）上海浦東機場客運情況 （二）上海虹橋機場客運情況 四、上海市機場投資建設動態(tài)分析 第十節(jié) 浙江省航空客運市場分析 一、浙江省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、浙江省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、浙江省主要機場旅客運輸情況 （一）杭州蕭山機場客運情況 （二）金華義烏機場客運情況 （三）寧波櫟社機場客運情況 （四）浙江衢州機場客運情況 （五）臺州路橋機場客運情況 （六）舟山普陀山機場客運情況 四、浙江省機場投資建設動態(tài)分析 第十一節(jié) 江蘇省航空客運市場分析 一、江蘇省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、江蘇省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、江蘇省主要機場旅客運輸情況 （一）南京祿口機場客運情況 （二）無錫碩放機場客運情況 （三）常州奔牛機場客運情況 （四）南通興東機場客運情況 （五）徐州觀音機場客運情況 （六）鹽城南洋機場客運情況 （七）連云港白塔埠機場客運情況 四、江蘇省民航機場投資建設動態(tài) 第十二節(jié) 福建省航空客運市場分析 一、福建省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、福建省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、福建省主要機場旅客運輸情況 （一）廈門高崎機場客運情況 （二）福州長樂機場客運情況 （三）泉州晉江機場客運情況 （四）武夷山機場的客運情況 （五）連城冠豸山機場客運情況 四、福建省機場投資建設動態(tài)分析 第十三節(jié) 廣東省航空客運市場分析 一、廣東省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、廣東省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、廣東省主要機場旅客運輸情況 （一）廣州白云機場客運情況 （二）深圳寶安機場客運情況 （三）湛江坡頭機場客運情況 （四）珠海三灶機場客運情況 （五）佛山沙堤機場客運情況 （六）梅縣長崗岌機場客運情況 四、廣東省機場投資建設動態(tài)分析 第十四節(jié) 廣西航空客運市場分析 一、廣西旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、廣西航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、廣西主要機場旅客運輸情況 （一）桂林兩江機場客運情況 （二）北海福成機場客運情況 （三）百色田陽機場客運情況 （四）柳州白蓮機場客運情況 （五）南寧吳圩機場客運情況 （六）梧州長洲島機場客運情況 四、廣西機場投資建設動態(tài)分析 第十五節(jié) 海南省航空客運市場分析 一、海南省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、海南省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、海南省主要機場旅客運輸情況 （一）?？诿捞m機場客運情況 （二）三亞鳳凰機場客運情況 四、海南省機場投資建設動態(tài)分析 第十六節(jié) 四川省航空客運市場分析 一、四川省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、四川省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、四川省主要機場旅客運輸情況 （一）成都雙流機場客運情況 （二）瀘州藍田機場客運情況 （三）九寨黃龍機場客運情況 （四）攀枝花機場客運情況 （五）南充高坪機場客運情況 （六）宜賓萊壩機場客運情況 （七）綿陽南郊機場客運情況 （八）西昌青山機場客運情況 （九）廣元盤龍機場客運情況 （十）甘孜康定機場客運情況 四、四川省機場投資建設動態(tài)分析 第十七節(jié) 重慶市航空客運市場分析 一、重慶市旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、重慶市航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、重慶市主要機場旅客運輸情況 （一）重慶江北機場客運情況 （二）黔江舟白機場客運情況 （三）萬縣五橋機場客運情況 四、重慶市機場投資建設動態(tài)分析 第十八節(jié) 湖北省航空客運市場分析 一、湖北省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、湖北省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、湖北省主要機場旅客運輸情況 （一）武漢天河機場客運情況 （二）宜昌三峽機場客運情況 （三）恩施許家坪機場客運情況 （四）襄樊劉集機場客運情況 四、湖北省機場投資建設動態(tài)分析 第十九節(jié) 湖南省航空客運市場分析 一、湖南省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、湖南省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、湖南省主要機場旅客運輸情況 （一）長沙黃花機場客運情況 （二）張家界荷花機場客運情況 （三）常德桃花源機場客運情況 （四）永州零陵機場客運情況 （五）懷化芷江機場客運情況 四、湖南省機場投資建設動態(tài)分析 第二十節(jié) 河南省航空客運市場分析 一、河南省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、河南省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、河南省主要機場旅客運輸情況 （一）鄭州新鄭機場客運情況 （二）南陽姜營機場客運情況 （三）洛陽北郊機場客運情況 四、河南省機場投資建設動態(tài)分析 第二十一節(jié) 云南省航空客運市場分析 一、云南省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、云南省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、云南省主要機場旅客運輸情況 （一）昆明巫家壩機場客運情況 （二）麗江三義機場客運情況 （三）西雙版納機場客運情況 （四）德宏芒市機場客運情況 （五）香格里拉機場客運情況 （六）保山云端機場客運情況 （七）普洱思茅機場客運情況 （八）大理機場旅客運輸情況 （九）文山普者黑機場運營情況 （十）昭通機場旅客運輸情況 （十一）臨滄機場客運情況 四、云南省機場投資建設動態(tài)分析 第二十二節(jié) 貴州省航空客運市場分析 一、貴州省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、貴州省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、貴州省主要機場旅客運輸情況 （一）銅仁機場客運情況 （二）興義機場客運情況 （三）黎平機場運營情況 （四）貴陽龍洞堡機場客運情況 四、貴州省機場投資建設動態(tài)分析 第二十三節(jié) 陜西省航空客運市場分析 一、陜西省旅游產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、陜西省航空客運市場現(xiàn)狀分析 三、陜西省主要機場旅客運輸情況 （一）西安咸陽機場客運情況 （二）漢中西關機場客運情況 （三）延安機場旅客運輸情況 （四）榆林榆陽機場客運情況 四、陜西省機場投資建設動態(tài)分析
第十三章 中國民航客運行業(yè)重點企業(yè)運營分析 第一節(jié) 中國國際航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)載運規(guī)模分析 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)航空機隊規(guī)模 第二節(jié) 中國南方航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)載運規(guī)模分析 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)航空機隊規(guī)模 第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)載運規(guī)模分析 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)航空機隊規(guī)模 第四節(jié) 海南航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)載運規(guī)模分析 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)航空機隊規(guī)模 第五節(jié) 山東航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)航空機隊規(guī)模 第六節(jié) 深圳航空有限責任公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營情況分析 第七節(jié) 上海航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營情況分析 五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 第八節(jié) 廈門航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營業(yè)績分析 第九節(jié) 春秋航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營情況分析 五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第十節(jié) 四川航空股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 五、企業(yè)經營情況分析 第十一節(jié) 中國北方航空公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營業(yè)務分析 第十二節(jié) 北京首都航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營業(yè)績分析 五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 第十三節(jié) 河北航空投資集團有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)運載規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 第十四節(jié) 大連航空有限責任公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營情況分析 第十五節(jié) 昆明航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 第十六節(jié) 中國聯(lián)合航空公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 第十七節(jié) 華夏航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 第十八節(jié) 天津航空有限責任公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 第十九節(jié) 西部航空有限責任公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 第二十節(jié) 奧凱航空有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模情況 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第二十一節(jié) 山東航空集團有限公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)經營情況分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 第二十二節(jié) 重慶航空有限責任公司 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 二、企業(yè)航線分布情況 三、企業(yè)載運規(guī)模分析 四、企業(yè)經營情況分析
第十四章 2017-2022年中國民航客運市場前景及預測分析 第一節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場發(fā)展前景 一、民航客運行業(yè)發(fā)展驅動因素 二、公務機市場發(fā)展前景分析 三、民航客運市場發(fā)展前景分析 四、基于一帶一路民航國際化發(fā)展戰(zhàn)略 第二節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場發(fā)展趨勢 一、市場結構將日益平衡 二、集約化將成為發(fā)展基本要求 三、專業(yè)化發(fā)展將重新成為主流 四、國際競爭將演變成航空產業(yè)鏈的競爭 五、通用航空將可能發(fā)展“蝶變” 六、航空經濟發(fā)展將更加理性務實 第三節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場前景預測 一、民航行業(yè)投資規(guī)模預測分析 二、民航飛機擁有量預測分析 三、民航機場建設數量預測分析 四、民航客運運輸規(guī)模預測分析 （一）航空旅客運輸規(guī)模預測 （二）航空客運營收規(guī)模預測 五、民航機場客運吞吐量預測分析
第十五章 2017-2022年中國民航客運行業(yè)投資機會風險及策略 第一節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場投資機會分析 一、民航客運行業(yè)投資特性分析 二、航空機場建設投資機會分析 三、民航客運行業(yè)投資機會分析 四、民航客運行業(yè)未來投資趨勢 第二節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場投資風險分析 一、產業(yè)政策風險分析 二、宏觀經濟風險分析 三、市場競爭風險分析 四、客運供需風險分析 五、客運運輸安全風險 六、航空燃油價格風險 第三節(jié) 2017-2022年中國民航客運市場投資策略分析 一、航空機場建設投融資策略分析 二、民航客運企業(yè)投融資策略分析 三、民航客運企業(yè)融資渠道與選擇分析 （一）民航客運企業(yè)融資方法與渠道簡析 （二）利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 （三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 （四）適度債權融資配置自身資本結構 （五）關注民間資本和外資的投資動向
第十六章 中國民航客運企業(yè)IPO上市策略指導分析 第一節(jié) 民航客運企業(yè)境內IPO上市目的及條件 一、民航客運企業(yè)境內上市主要目的 二、民航客運企業(yè)上市需滿足的條件 （一）企業(yè)境內主板IPO主要條件 （二）企業(yè)境內中小板IPO主要條件 （三）企業(yè)境內創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 三、企業(yè)改制上市中的關鍵問題 第二節(jié) 民航客運企業(yè)IPO上市的相關準備 一、企業(yè)該不該上市 二、企業(yè)應何時上市 三、企業(yè)應何地上市 四、企業(yè)上市前準備 （一）企業(yè)上市前綜合評估 （二）企業(yè)的內部規(guī)范重組 （三）選擇并配合中介機構 （四）應如何選擇中介機構 第三節(jié) 民航客運企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施 一、上市費用規(guī)劃和團隊組建 二、盡職調查及問題解決方案 三、改制重組需關注重點問題 四、企業(yè)上市輔導及注意事項 五、上市申報材料制作及要求 六、網上路演推介及詢價發(fā)行 第四節(jié) 民航客運企業(yè)IPO上市審核工作流程 一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) 三、與發(fā)行審核流程相關的事項
圖表目錄 圖表：中國人均GDP與民航客運量相關性關系分析 圖表：2014-2016年中國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)總產值及增速情況 圖表：2016年交通運輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產投資完成情況 圖表：2014-2016年全國及交通運輸業(yè)固定資產投資增長率變動趨勢 圖表：2010-2016年中國交通運輸行業(yè)運輸指標統(tǒng)計情況 圖表：公路、鐵路、民航與水路四種運輸方式優(yōu)劣勢對比 圖表：2017-2022年中國旅客運輸量預測 圖表：中國民航客運行業(yè)產業(yè)鏈簡圖 圖表：2005-2016年國內航空燃油附加費變化一覽表 圖表：2014-2016年國際油品運輸市場運價走勢圖 圖表：國際航空客運市場變化趨勢圖 圖表：國際航空客運市場區(qū)域發(fā)展變化趨勢圖 圖表：國際航空國內客運變化趨勢圖 圖表：全球各國航空客運客座率示意圖 圖表：2014-2016年全球航空運輸收入客公里增長趨勢變化圖 圖表：2014-2016年國際旅客和國際入境旅客增長趨勢變化圖 圖表：2016年全球機場旅客吞吐量前15名 圖表：2016年全球航空量區(qū)域分布圖 圖表：2016年全球各區(qū)域航空市場增長情況 圖表：2016年全球區(qū)域航空運輸量增長情況 圖表：2016年全球區(qū)域航空空座率情況 圖表：2010-2016年全球航空公司凈利潤變化趨勢圖 圖表：2010-2016年全球航空公司盈利情況變化趨勢圖 圖表：2010-2016年全球區(qū)域航空公司盈利情況 圖表：2010-2016年全球區(qū)域航空公司息稅前利潤率變化趨勢圖 圖表：2010-2016年全球區(qū)域航空公司增長情況 圖表：2016年德國漢莎航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年日本全日空航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年大韓航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年新加坡航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年英國航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年法國航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2016年俄羅斯國際航空公司現(xiàn)有機隊情況 圖表：2010-2016年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 圖表：2014-2016年國內生產總值構成及增長速度統(tǒng)計 圖表：2014-2016年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長速度 圖表：2010-2016年中國固定資產投資（不含農戶）變化趨勢圖 圖表：2010-2016年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 圖表：2010-2016年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖 圖表：2014-2016年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 圖表：2010-2016年中國貨物進出口總額變化趨勢圖 圖表：2003-2016年中國航空業(yè)相關法規(guī)政策 圖表：2011-2016年中國人口總量增長趨勢圖 圖表：2016年全國人口數及其構成 圖表：2008-2016年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 圖表：2011-2016年中國民航基本建設和技術改造投資情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航機場系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航空管系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民用航空運輸機場數量統(tǒng)計表 圖表：2016年中國各地區(qū)運輸機場數量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國機場營業(yè)收入統(tǒng)計表 圖表：中國機場業(yè)務結構 圖表：機場航空性業(yè)務收入構成 圖表：2011-2016年中國民航運輸機場起降架次變化趨勢圖 圖表：2011-2016年中國航空機場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計表 圖表：2016年中國機場旅客吞吐量按地區(qū)分布結構圖 圖表：2016年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量 圖表：中國通用航空業(yè)發(fā)展歷程示意圖 圖表：2011-2016年中國航空運輸業(yè)就業(yè)人員統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國通用航空企業(yè)數量增長趨勢圖 圖表：2011-2016年航空運輸全行業(yè)營業(yè)收入統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國航空運輸業(yè)固定資產投資情況統(tǒng)計表 圖表：2016年全國柴油0#及汽油97#零售價格走勢 圖表：2011-2016年中國民航旅客運輸量統(tǒng)計 圖表：2011-2016年中國民航行業(yè)營業(yè)情況統(tǒng)計表 圖表：2016年航空公司營業(yè)收入與利潤統(tǒng)計 圖表：2016年正班客座率和正班載運率 圖表：2011-2016年中國民航運輸飛機期末在冊架數統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國通用航空企業(yè)適航在冊航空器數量統(tǒng)計表 圖表：2013-2016年國航公司客運業(yè)務的客運運力統(tǒng)計表 圖表：2013-2016年南航公司客運營業(yè)收入統(tǒng)計表 圖表：2016年東航公司客運收入統(tǒng)計 圖表：航空公司不同商業(yè)模式比較 圖表：2011-2016年中國航空運輸總周轉量變化趨勢圖 圖表：2011-2016年中國民航航線里程統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航航線數量統(tǒng)計表 圖表：2016年中國定期航班條數及里程情況 圖表：2011-2016年中國民航旅客周轉量情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國際航線運輸總周轉量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國際航線里程統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國際航線數量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國際航線旅客運輸量情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國際航線旅客周轉量情況統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國內航線運輸總周轉量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國內航線里程統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國內航線數量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國內航線旅客運輸量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航國內航線旅客周轉量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航港澳地區(qū)航線運輸總周轉量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航港澳地區(qū)航線里程統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航港澳地區(qū)航線數量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航港澳地區(qū)航線旅客運輸量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國民航港澳地區(qū)航線旅客周轉量統(tǒng)計表 圖表：2011-2016年中國旅游產業(yè)主要指標統(tǒng)計 圖表：2011-2016年中國旅游產業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計 圖表：“十二五”中國旅游規(guī)劃指標體系總表 圖表：公務航空四種經營業(yè)務方式的比較 圖表：各種客運方式的技術經濟優(yōu)勢比較 圖表：航空客運企業(yè)的SWOT分析 圖表：高鐵客運與航空客運的優(yōu)劣勢比較 圖表：高鐵客運與航空客運的優(yōu)勢比較 圖表：航空客運與高鐵客運兩者之間的競爭力對比 圖表：不同價位條件下高鐵對民航市場影響估計情況 圖表：不同航程下高鐵與航空的市場占有率情況 圖表：兩種顧客類型的不同特點 圖表：飛機制造各部分的價值構成 圖表：2008-2016年中國飛機產值統(tǒng)計 圖表：2011-2016年中國民用航空飛機數量統(tǒng)計 圖表：2016年中國現(xiàn)役民用直升機市場份額示意圖 圖表：未來20年民用飛機需求測算 圖表：未來30年中國民航機隊規(guī)模復合增速變化趨勢圖 圖表：大飛機C919機體部件及主要系統(tǒng)供應商 圖表：支線飛機ARJ21機體部件供應商 圖表：大型運輸機的平臺作用 圖表：2010-2016年中國公務機保有量統(tǒng)計 圖表：2016年中國內地運營公務機制造商列表 圖表：2016年中國內地運營公務機制造商生產公務機數量占比圖 圖表：2016年中國公務機機型列表 圖表：2016年中國公務機機型占比圖 圖表：2016年中國內地公務機運營企業(yè)省份分布地圖 圖表：2016年中國內地公務機運營企業(yè)省份分布排行榜 圖表：2016年中國內地公務機分布省份排行榜 圖表：2016年中國內地公務機機型排行TOP5 圖表：2016年中國內地自有非運營企業(yè)擁有公務機數量排行榜 圖表：2016年中國內地自有非運營企業(yè)公務機價值分布圖 圖表：2016年中國內地公務機航程分布圖 圖表：公務機年使用成本 圖表：2016年中國在役直升機數量分布圖 圖表：2016年中國直升機市場份額示意圖 圖表：2016年中國及發(fā)達國家民用直升機注冊數量統(tǒng)計 圖表：2016年中國現(xiàn)役民用直升機產品結構示意圖 圖表：2011-2016年國內航空票務代理市場規(guī)模 圖表：中國航空票務代理企業(yè)分區(qū)域收入結構圖 圖表：2012-2016年深圳市騰邦國際票務股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 圖表：2013-2016年深圳市騰邦國際票務股份有限公司分業(yè)務收入成本情況 圖表：2012-2016年攜程旅行網收入與利潤統(tǒng)計 圖表：2016年在線旅游投資并購熱點事件 圖表：代理人BSP中性機票的相關擔保流程圖 圖表：2017-2022年國內航空票務代理市場規(guī)模預測趨勢圖
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