會議總結(jié)了2006年五市交通建設(shè)的成果，指出去年以交通為主線貫穿整個協(xié)作過程的基礎(chǔ)設(shè)施共建得到了快速發(fā)展。《閩粵贛十三市協(xié)作區(qū)交通規(guī)劃》的編制完成，構(gòu)建出合作區(qū)5小時交通圈，確立了閩西南五市交通網(wǎng)大框架，推動五市交通建設(shè)快速發(fā)展。

　　鐵路方面：漳泉肖鐵路、梅坎鐵路、贛龍鐵路相繼建成通車。龍廈鐵路去年底同時在廈漳龍三地動工；廈深鐵路也將力爭年內(nèi)動工；向莆鐵路1月完成了預(yù)可研審查，預(yù)計明年開工建設(shè)。

　　公路方面：主要干線三效線全線貫通，閩粵贛沿海高速公路、漳龍高速公路，福（州）銀（川）高速公路福建段、永安至漳平公路相繼建成通車。泉三高速、永武高速公路、廈門同安至泉州安溪的安同快速公路全線啟動，連接廈門港的海西高速公路第一通道“廈門港-漳州-長汀-江西界”項目建設(shè)進(jìn)展順利。

　　港口方面：2005年底，廈門灣原泉州港所轄的三個港區(qū)和廈門灣的五個港區(qū)合并，組成新的廈門港。八港合一，解決了長期以來廈門灣兩岸一灣多港的問題，港政、航政、運政實現(xiàn)一體化管理。

　　另外，在廈漳兩市的推動下，由廈門市、漳州市和招商局集團(tuán)三方投資、全長12.3公里的廈漳跨海大橋工程可行性研究報告現(xiàn)已完成。2006年底，由廈門航空港龍巖冠豸山機(jī)場與福州國際航空港共同出資，與廈門航空公司合作，采取包機(jī)運作方式的“龍巖（連城）-福州”航線正式開通。廈門與三明、梅州、贛州、南昌的海鐵聯(lián)運相繼開通。

　　24日，閩西南五市交通部門還達(dá)成交通合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，五市將以福建省“三縱八橫三環(huán)二十五聯(lián)”《海峽西岸高速公路網(wǎng)規(guī)劃》及“兩縱兩橫”國道、“八縱九橫”省級干線公路網(wǎng)等規(guī)劃為指導(dǎo)，重點推進(jìn)沈海高速公路擴(kuò)建、廈成高速公路、泉三高速公路、沈海高速公路復(fù)線、莆田至廣東梅州高速公路、廈門至三明高速公路、永春至永定高速公路、漳州至永安高速公路、漳州港(古雷)至武平高速公路、泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路等重要高速公路項目和廈漳跨海大橋建設(shè)，同時加快完善國、省、縣等多層次的城市間聯(lián)系通道建設(shè)。

　　另外，還將加快廈門、泉州、漳州港建設(shè)、發(fā)展，通過廈門灣港口一體化整合，推進(jìn)構(gòu)建廈門國際航運樞紐港；加快福廈、龍廈、廈深高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，積極發(fā)展海鐵聯(lián)運，推動山海經(jīng)濟(jì)交流；合理配置廈門機(jī)場、泉州晉江機(jī)場、龍巖機(jī)場、三明機(jī)場的航線資源，共同發(fā)展。