在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握智能交通行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！
近幾年，我國智慧城市建設(shè)步伐不斷提速，智慧城市試點(diǎn)工作正在全國上百個地方如火如荼地進(jìn)行。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等八部委起草并上報(bào)國務(wù)院的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，...
交通運(yùn)輸部部長李小鵬26日接受采訪時表示，明年將繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革，推進(jìn)網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展。
交通運(yùn)輸部部長李小鵬26日接受采訪時表示，明年將繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革，推進(jìn)網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展。
加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程;推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán);在深化收費(fèi)公路制度改革方面，明年要繼續(xù)落實(shí)降低過路過橋費(fèi)用要求。
全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，扎實(shí)推進(jìn)試點(diǎn)省區(qū)市開展取消高速公路省界收費(fèi)站工作;推動擴(kuò)大收費(fèi)公路專項(xiàng)債券額度，積極擴(kuò)大和引導(dǎo)社會資本特別是中長期資金進(jìn)入高速公路建設(shè)等領(lǐng)域。
移動互聯(lián)網(wǎng)未來十年的發(fā)展趨勢
互聯(lián)網(wǎng)最大的機(jī)會在于對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆，mp3下載顛覆音樂，微博顛覆媒體，團(tuán)購顛覆本地服務(wù)，世紀(jì)佳緣替人當(dāng)紅娘，而易到用車、航班管家、今夜酒店特價這種應(yīng)用都在不同的角度侵蝕、變革傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然，也有噢粑粑這種劍走偏鋒型選手。
所以，王興說的不錯，一切未被互聯(lián)網(wǎng)所改變的行業(yè)，都將被互聯(lián)網(wǎng)所改變。 而機(jī)會就在其中?？纯茨男﹤鹘y(tǒng)行業(yè)還沒被改變吧：國內(nèi)三大運(yùn)營商正在為微信糾結(jié);網(wǎng)易公開課正在滲透高教業(yè);丁香園的用藥助手正在切入醫(yī)藥產(chǎn)業(yè);等等等等。而這里面，大多都是以服務(wù)，而不是商品買賣，線上能力+線下資源相結(jié)合，才能形成不可復(fù)制的核心競爭力。
移動互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是在技術(shù)層面帶來影響，想象一下如果是以前 Windows Mobile 那樣的用戶界面、那樣的交互，人們還能這么容易的使用么?用戶體驗(yàn)的改善、消費(fèi)者整體期望的提升，這些都潛移默化的改變了整個生態(tài)環(huán)境。移動互聯(lián)網(wǎng)以及和它結(jié)合在一起的一整套基礎(chǔ)架構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)(包括傳統(tǒng)的PC互聯(lián)網(wǎng)等等)，在改變著人們的生活習(xí)慣，在改變著人們做生意的方式。
未來十年最大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，就是在這種改變之中，在由此帶來的各個行業(yè)的波動當(dāng)中。未來十年，消費(fèi)者將能夠作為個體施加更大的影響力，不再是以前單向的被商業(yè)主導(dǎo)的傳統(tǒng)媒體所“引導(dǎo)”，雙向互動、極快速的傳播與擴(kuò)散，每一個人的聲音都可能被聽到、被放大，需求可能以更積極主動的方式被挖掘，營銷將會更針對個體、更互聯(lián)網(wǎng)化……所有的這一切，其實(shí)源于用戶作為個體，信息的接收和處理能力被極大的拓展，這會改變所有行業(yè)。
創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵機(jī)會，在這些行業(yè)和移動互聯(lián)網(wǎng)體系變動的接口處。也許是對接、也許是整合、重組，但是毫無疑問的，都在向著更有效率、更有競爭優(yōu)勢的方向前進(jìn)。如果你的創(chuàng)業(yè)在這些變化中是起到正向作用的，是順勢而為的，就更有機(jī)會。未來這十年，至少在我看來，將會是我們這一代人的機(jī)會。
交通行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
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