14日，財(cái)政部發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅的公告》，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定從2019年1月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。

14日，財(cái)政部發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅的公告》，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定從2019年1月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。

自2018年5月份以來(lái)，中國(guó)進(jìn)口車及零部件關(guān)稅調(diào)整波動(dòng)明顯。根據(jù)此前乘聯(lián)會(huì)公布的2018年進(jìn)口車銷量顯示，1-10月，中國(guó)汽車進(jìn)口96萬(wàn)臺(tái)增-5%，其中10月進(jìn)口8萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)口量同比增-20%，環(huán)比9月的9萬(wàn)臺(tái)下降較多。2018年1-10月，中國(guó)汽車進(jìn)口428億美元增5%，其中10月進(jìn)口35億美元，同比增-20%，環(huán)比9月的39.6億美元下降10%。

自2018年5月份起，中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車及零部件關(guān)稅進(jìn)行了多次調(diào)整。5月25日，對(duì)整車進(jìn)口的關(guān)稅稅率從25%下降至15%。后因中美貿(mào)易摩擦，于7月6日起對(duì)原產(chǎn)美國(guó)的汽車額外加征25%的關(guān)稅，合計(jì)實(shí)際關(guān)稅提升至40%。直至12月15日，又將美產(chǎn)進(jìn)口汽車關(guān)稅恢復(fù)至15%。此次關(guān)稅調(diào)整，對(duì)國(guó)內(nèi)在售的美產(chǎn)進(jìn)口車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好的消息。

多數(shù)美國(guó)進(jìn)口車價(jià)格暫未調(diào)整

截至16日晚間，除了寶馬和特斯拉兩家車企宣布下調(diào)價(jià)格之外，“達(dá)車匯”并未發(fā)現(xiàn)有其他涉及美產(chǎn)進(jìn)口車型的車企宣布調(diào)整價(jià)格。在周末，“達(dá)車匯”也走訪和電詢了一些涉及美系進(jìn)口車品牌和美產(chǎn)進(jìn)口車型的經(jīng)銷商。

在7月份美國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅上漲25%后，奔馳GLE和GLS的中國(guó)指導(dǎo)價(jià)格上漲了2.80-13.50萬(wàn)元左右。在周末，“達(dá)車匯”走訪了北京地區(qū)的部分奔馳經(jīng)銷商。店內(nèi)銷售表示，目前并未收到美產(chǎn)進(jìn)口奔馳GLE、GLS等車型價(jià)格調(diào)整的通知。不過(guò)，根據(jù)最先的銷量信息顯示，1-11月，奔馳品牌在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量已超過(guò)60萬(wàn)輛，今年超額完成任務(wù)沒(méi)有太大的問(wèn)題。

另外，“達(dá)車匯”電詢了幾家美系品牌進(jìn)口車經(jīng)銷商，從電話里了解到，目前店內(nèi)并未收到來(lái)自廠家下發(fā)的價(jià)格調(diào)整通知。根據(jù)最新公布的銷量信息顯示，1-11月凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)的銷售超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近30%，提前完成年度任務(wù)目標(biāo)。截止目前，凱迪拉克在華市占率在豪車陣營(yíng)中排名第四，緊隨BBA之后。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新全國(guó)汽車銷量信息顯示，2018年中國(guó)車市負(fù)增長(zhǎng)已成不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。但是，在全球市場(chǎng)的大環(huán)境下，中國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)仍然是全球最優(yōu)潛力的市場(chǎng)。如今，對(duì)美汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策已經(jīng)正式執(zhí)行，隨著時(shí)間的推移，如克萊斯勒、Jeep、福特進(jìn)口等美國(guó)汽車品牌也會(huì)逐漸進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。

特斯拉和寶馬進(jìn)口車最高降10.5萬(wàn)元

因?yàn)樘厮估颠M(jìn)口，所以價(jià)格比較敏感，很快就做出反應(yīng)。在關(guān)稅調(diào)整消息發(fā)出后，部分車企也迅速做出了調(diào)價(jià)響應(yīng)。14日晚，特斯拉官方方下調(diào)Model S和Model X兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格。其中， Model S 75D車型價(jià)格下調(diào)5%，至74.23萬(wàn)元;Model S 100D車型價(jià)格下調(diào)月11%，至84.96萬(wàn)元;Model X 75D車型價(jià)格下調(diào)約7.5%，至79.68萬(wàn)元。

中國(guó)是特斯拉純電動(dòng)車的最大市場(chǎng)。特斯拉上一次降價(jià)是11月份，特斯拉官方表示，為了吸引更多中國(guó)消費(fèi)者，特斯拉選擇承擔(dān)大部分關(guān)稅，以幫助客戶降低購(gòu)車成本。

除了特斯拉積極響應(yīng)下調(diào)價(jià)格之外，12月15日，寶馬官方宣布，即日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的寶馬X5、X6，寶馬X5M、X6M的零售價(jià)格恢復(fù)至關(guān)稅15%的水平。而剛上市的全新一代寶馬X5的價(jià)格也對(duì)應(yīng)下調(diào)3萬(wàn)元。

此次關(guān)稅調(diào)整除對(duì)寶馬部分產(chǎn)品和特斯拉產(chǎn)品有影響外，更將直接影響凱迪拉克、林肯、福特等美系品牌，以及奔馳GLS、GLE等美產(chǎn)進(jìn)口車型有影響。

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