市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，ETC行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力？
截至2018年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車(chē)2.35億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.03億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)3.63億人。截至2018年9月底，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份共有收費(fèi)站8976個(gè)，ETC專(zhuān)用車(chē)道18466條...
ETC所整合的產(chǎn)業(yè)鏈從上游至下游包括讀取器、eTag制造、照相設(shè)備、網(wǎng)路、電力及軟體開(kāi)發(fā)等各方面。
ETC系統(tǒng)主要包括路側(cè)單元(RSU)和車(chē)載單元(OBU)兩大關(guān)鍵設(shè)備，分別針對(duì)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)主兩大不同類(lèi)型的市場(chǎng)，RSU產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，需求量較大的市場(chǎng)主要集中在OBU產(chǎn)品上。在ETC射頻芯片的開(kāi)發(fā)上，由于現(xiàn)行的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 20851-2007)基于自主研發(fā)，和歐洲、日本標(biāo)準(zhǔn)相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數(shù)、編解碼、應(yīng)用流程都有不小的差異，出于對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)發(fā)展的猶豫，使得曾經(jīng)獨(dú)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國(guó)標(biāo)專(zhuān)用芯片和產(chǎn)品的研發(fā)，而中國(guó)本土企業(yè)則獲得了千載難逢的成長(zhǎng)和發(fā)展機(jī)遇。從目前的市場(chǎng)出貨情況來(lái)看，絕大多數(shù)ETC設(shè)備采用的都是國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的射頻芯片，其余配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國(guó)外大廠的低功耗產(chǎn)品。
“十三五”期內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)+的ETC用戶(hù)規(guī)模，銀行普惠金融業(yè)務(wù)占比ETC發(fā)行量5成以上，車(chē)生活運(yùn)營(yíng)商及互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈分潤(rùn)活躍參與等，都給ETC停車(chē)提供了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。
在大好發(fā)展形勢(shì)下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢(shì)，透視城市交通的停車(chē)服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車(chē)在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀，以ETC為基礎(chǔ)構(gòu)筑的 “社區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車(chē)應(yīng)用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的ETC系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以開(kāi)放的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)與停車(chē)增值業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)和協(xié)同發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)ETC停車(chē)上得了高速、下得了停車(chē)場(chǎng)、進(jìn)得了商圈、回得了家園的全場(chǎng)景覆蓋。
想要了解更多關(guān)于ETC行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2018-2023年中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》
ETC行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資？
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