車輛遭人為破壞嚴(yán)重 摩拜終止在英國(guó)曼徹斯特的運(yùn)營(yíng)

• 2018年9月6日 GuoMeng來源：央視網(wǎng) 文匯報(bào) 1100 70
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  2018-2024年專用汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華通過對(duì)專用汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析專用汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

因車輛遭受人為破壞情況嚴(yán)重，中國(guó)共享單車公司摩拜5日宣布，本周內(nèi)終止在英國(guó)曼徹斯特的運(yùn)營(yíng)。

車輛遭人為破壞嚴(yán)重

因車輛遭受人為破壞情況嚴(yán)重，中國(guó)共享單車公司摩拜5日宣布，本周內(nèi)終止在英國(guó)曼徹斯特的運(yùn)營(yíng)。

摩拜公司當(dāng)天發(fā)表聲明說，一年多來，曼徹斯特用戶累計(jì)使用摩拜單車25萬次，行程約29萬公里。但與此同時(shí)，單車持續(xù)遭受人為破壞和盜竊，今年夏季每個(gè)月的報(bào)損率都達(dá)到10%。

摩拜公司英國(guó)總經(jīng)理簡(jiǎn)·范德文說，作為一家私營(yíng)公司，摩拜必須確保收支平衡，但曼徹斯特的情況使公司的目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過仔細(xì)評(píng)估，公司決定撤出曼徹斯特并退還用戶押金。

聲明還說，摩拜在倫敦、劍橋、牛津和紐卡斯?fàn)柕倪\(yùn)營(yíng)不受影響。

去年夏天，摩拜以曼徹斯特為第一站進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，首批投放1000輛單車。在迅速俘獲當(dāng)?shù)孛癖姟胺夹摹钡耐瑫r(shí)，一些車輛也遭到人為破壞、扔棄或私藏。曼徹斯特警方說，在剛投放的十天內(nèi)，警方就收到10多起摩拜單車失竊的報(bào)案。

當(dāng)時(shí)網(wǎng)上流傳甚廣的一段視頻顯示，幾個(gè)年輕人在一處河邊對(duì)一輛摩拜單車又踢又踹。還有民眾舉報(bào)說，有人把車鎖卸下后裝上私鎖，企圖把共享單車變成私人“專車”。

對(duì)于摩拜的退出，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)論說，曼徹斯特是摩拜進(jìn)入歐洲的第一座城市，也是第一個(gè)因?yàn)槠茐膯诬嚩荒Π荨胺艞墶钡某鞘?。英?guó)廣播公司的評(píng)論說，摩拜獨(dú)特的橙色單車已成為曼徹斯特人熟悉的景色，摩拜在全球200多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)，“我們需要思考為什么它在這里失敗，這對(duì)曼徹斯特來說肯定不是一個(gè)好廣告”。

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摩拜單車在滬升級(jí)電子圍欄

為了進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明用車、有序停車，進(jìn)一步降低違停發(fā)生率，摩拜今天宣布率先將陸家嘴區(qū)域、進(jìn)口博覽會(huì)場(chǎng)館周邊部分禁停圍欄，升級(jí)為“扣費(fèi)型”電子圍欄——違停用戶會(huì)被要求支付一定的車輛管理費(fèi)，通過技術(shù)和費(fèi)用手段約束禁停區(qū)落鎖停車，逐步實(shí)現(xiàn)禁停區(qū)“關(guān)不了鎖”。

這也是在上海相關(guān)政府部門指導(dǎo)下，共享單車企業(yè)首次以收取車輛管理費(fèi)的形式，試點(diǎn)“電子圍欄”。本次上線的“扣費(fèi)型“禁停圍欄有以下7處：浦東世紀(jì)大道禁停區(qū)(近丁香路)、陸家嘴富城路禁停區(qū)、陸家嘴環(huán)路豐和路禁停區(qū)、銀城中路禁停區(qū)(近世紀(jì)大道)、陸家嘴環(huán)路禁停區(qū)(近陸家嘴東路)、東泰路禁停區(qū)(近世紀(jì)大道)、青浦國(guó)家會(huì)展中心禁停區(qū)。

據(jù)介紹，用戶在禁停區(qū)第一次停車可享有一次豁免權(quán)，第二次起則須支付5元車輛管理費(fèi)，費(fèi)用將從錢包余額抵扣，如余額不足將扣至負(fù)值，充值至正值后可繼續(xù)用車。另外，繳納管理費(fèi)后一定時(shí)間內(nèi)，只要將扣費(fèi)禁停圍欄內(nèi)任意一輛摩拜單車重新開鎖后，推行出禁停圍欄區(qū)域并關(guān)鎖還車至可停區(qū)域，系統(tǒng)判定后將自動(dòng)退還車輛管理費(fèi)并發(fā)送通知。

此前，摩拜單車根據(jù)公安交警部門提供的禁停區(qū)域信息，積極上線了禁停電子圍欄，電子圍欄上線后，摩拜單車手機(jī)APP界面可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋;如果用戶在該區(qū)域內(nèi)有停車關(guān)鎖的行為，會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒及違停警示音，勸其移步到摩拜單車APP地圖中標(biāo)有“P”字樣的摩拜推薦停車點(diǎn)或至非禁停區(qū)停放。

禁停圍欄上線2個(gè)多月來，禁停區(qū)域已從內(nèi)環(huán)逐步擴(kuò)展到中環(huán)五角場(chǎng)、凌空區(qū)域及進(jìn)博會(huì)場(chǎng)館周邊區(qū)域，相關(guān)區(qū)域的違停發(fā)生率平均下降30%以上，設(shè)立禁非區(qū)的路段停車秩序明顯好轉(zhuǎn)。

摩拜單車華東區(qū)公共事務(wù)總監(jiān)朱乾表示：用戶的違停行為，讓企業(yè)承擔(dān)了額外的管理和溝通成本;上述區(qū)域的禁停圍欄，前期也進(jìn)行了兩個(gè)多月的短信提醒和教育;此后，如果有用戶繼續(xù)將單車停放在禁停區(qū)域，會(huì)收到違停將收取車輛管理費(fèi)的短信提醒和APP推送提示。

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