2018-2024年中國健康補充劑行業(yè)市場前景預測與投資規(guī)劃研究分析報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
日前，鈴木發(fā)布了海外版2019款維特拉車型的官圖。新車在外觀細節(jié)和配置上均有升級，動力方面搭載的是最大功率分別為111馬力和140馬力的1.0T三缸/1.4T四缸發(fā)動機，而老款車型的1.6L發(fā)動機已被取消。
日前，鈴木發(fā)布了海外版2019款維特拉車型的官圖。新車在外觀細節(jié)和配置上均有升級，動力方面搭載的是最大功率分別為111馬力和140馬力的1.0T三缸/1.4T四缸發(fā)動機，而老款車型的1.6L發(fā)動機已被取消。
新款維特拉針對前臉進行了重新設計，全新的前格柵由六根豎向鍍鉻飾條構成，兩側與上挑的多邊形大燈組相接，看上去十分協(xié)調。前保險杠中部的黑色飾板經過重新設計，上方加入了橫向排布的開孔，而霧燈兩側的LED日行燈周圍也增加了鍍鉻飾條。此外，新車還換裝了一款新樣式的雙五輻雙色輪圈。
從官圖中露出的車尾部分來看，新款維特拉還針對尾燈組內部構造進行了優(yōu)化，三橫線式示寬燈采用了LED光源和分段式設計，看上去更具新意。此外，新車還增加了兩種新的車身顏色供消費者選擇。
內飾方面，新款維特拉針對儀表盤進行了重新設計，整體由雙圓機械式表盤+中央彩色行車電腦顯示屏組成。此外新車的內飾材質和裝配工藝也得到了升級。配置方面，新款維特拉進一步配備了更多主動安全配置，包括帶有雙傳感器的預警制動系統(tǒng)、車道偏離警示與抑制、交通標志識別、盲點監(jiān)測以及車尾橫向交通預警等。
動力方面，新款維特拉低配車型以一臺新的1.0T直列三缸發(fā)動機代替了此前的1.6L直列四缸發(fā)動機，其最大功率為111馬力，其中手動擋車型還可選裝ALLGRIP四驅系統(tǒng);高配車型則配備了一臺1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱，并標配ALLGRIP四驅系統(tǒng)。
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