川航迫降事件機長劉傳健獲500萬獎勵

• 2018年6月8日 GuoMeng來源：央廣網(wǎng) 1101 70
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  2018-2023年版野戰(zhàn)修理掛車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

中國民用航空局和四川省給予川航3U8633航班機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵。

川航迫降事件機長劉傳健獲500萬獎勵?

川航迫降事件機長劉傳健獲500萬獎勵?

中國民用航空局和四川省給予川航3U8633航班機長劉傳健500萬元獎勵，給予第二機長梁鵬200萬元獎勵。

另據(jù)央視網(wǎng)新聞，6月8日下午3點，四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。為表彰先進、弘揚正氣，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號;授予劉傳健同志“中國民航英雄機長”稱號并享受省級勞動模范待遇;給予機長、副駕駛員和乘務組適當獎勵。

2018年5月14日，四川航空股份有限公司A319/B-6419號機執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班，在成都管制區(qū)域巡航高度9800米駕駛艙右側(cè)風擋玻璃爆裂脫落，導致座艙失壓，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。

《中國民用航空局 四川省人民政府關(guān)于表彰成功處置險情的川航3U8633航班機組和個人的決定》中說，在這次重大突發(fā)事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一場災難的發(fā)生，反映出以劉傳健同志為責任機長的機組高度的政治責任感、高超的技術(shù)水平、超強的應急反應能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，體現(xiàn)了忠誠擔當?shù)恼纹犯?、嚴謹科學的專業(yè)精神、團結(jié)協(xié)作的工作作風、敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守。

大會號召四川省、全國民航各單位、各部門和廣大干部職工要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，學習貫徹習近平總書記等中央領(lǐng)導同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，學習川航3U8633航班機組時刻將人民生命安全放心中，用實際行動踐行以人民為中心的發(fā)展思想的高貴品質(zhì)，堅守安全底線，正確處理安全與發(fā)展、效益、正常、服務的關(guān)系，扎實開展基層、基礎、基本功“三基”建設，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎，不斷完善風險防控、隱患治理機制，不斷提高應急處置能力，促進安全生產(chǎn)各項工作再上新臺階。

事件回顧

5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。

駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十攝氏度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。從文字描述上，我們隔著屏幕都能感受到事件的驚心動魄。正如專業(yè)人士所言，在高空、高速兩大前提下，機長靠飛行經(jīng)驗手動操縱，成功讓飛機備降(嚴格來說，應該是迫降)，并且沒有重大傷亡，的確配得上“英雄”二字。這起事件，也注定是寫入航空史的奇跡。在點贊機長之余，圍繞是否該立即徹查事故，坊間出現(xiàn)了不小爭議。有質(zhì)疑者提出，“機長的英勇，掩蓋不了川航的責任”。

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