大眾用猴子測尾氣 路虎攬勝是怎么做的？

• 2018年1月31日 lihuizhen來源：王者軍團路虎改裝 1162 75
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  2018-2023年中國汽車照明市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

媒體近日接連爆料，以大眾集團為首的三家德國車企曾資助讓人、猴吸入汽車尾氣的試驗，引發(fā)廣泛批評。

最近大眾又火了一把!據(jù)悉在德國的三家大眾車企曾讓猴子吸入尾氣來做實，引發(fā)各界一致譴責(zé)!

由于受“柴油車尾氣檢測作弊丑聞”的影響，德國著名汽車生產(chǎn)商——大眾汽車至今尚未徹底恢復(fù)元氣。

(2015年，大眾汽車承認在全球1100萬輛柴油車上安裝作弊軟件，以便通過尾氣測試。這一丑聞讓該公司損失了300億美元，并導(dǎo)致8名現(xiàn)任和前任高管遭受司法指控。)

然而，媒體最近又披露說，大眾曾在美國用猴子充當“小白鼠”，來進行柴油車尾氣測試，以證明其柴油車環(huán)保技術(shù)是如何優(yōu)良。這一消息傳出后，引發(fā)各界一致譴責(zé)，大眾也被迫為此道歉。

媒體近日接連爆料，以大眾集團為首的三家德國車企曾資助讓人、猴吸入汽車尾氣的試驗，引發(fā)廣泛批評。

對比大眾，攬勝在尾氣排放方面則早已達標，2017款路虎攬勝尾氣排放已達國五標準，對應(yīng)歐5國際標準。路虎攬勝發(fā)動機以其精致的風(fēng)格而討人喜歡，新攬攬勝也實現(xiàn)了較低的油耗，汽油版攬勝使用97號汽油，國內(nèi)使用的柴油按凝固點分為6個標號：5號柴油、0號柴油、-10號柴油、-20號柴油、-35號柴油和-50號柴油，南方用0號柴油，東北用-35號柴油。

17款路虎攬勝擁有適應(yīng)全地形路況的增強型車身幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計，車輛最大涉水深度也顯著提高，路虎攬勝最大涉水深度為900mm，最小離地間隙232毫米，擁有獨創(chuàng)涉水感應(yīng)功能。

加裝上二代地形和ACC自適巡航后，即使在冰雪路面上，你也只需要把握方向盤掌握方向就可安全行駛。路虎攬勝不僅不需要擔(dān)心尾氣排放達標的問題，更使得駕駛成了一種樂趣。

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