特斯拉每分鐘燒錢八千美元 將在2018年8月耗盡現(xiàn)有的資金

• 2017年11月22日 YaoEnHua來源：鳳凰網(wǎng) 1128 72
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  2018-2023年中國氣象服務(wù)行業(yè)市場深度調(diào)研及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

  氣象服務(wù)按其屬性，屬于公共服務(wù)范疇。按氣象服務(wù)對象劃分，氣象服務(wù)可劃分為決策氣象服務(wù)、公眾氣象服務(wù)、專業(yè)氣象服務(wù)和科技服務(wù)。決策氣象服務(wù)是為各級政府和有關(guān)部門決策提供的氣象服務(wù)；公...

伊隆·馬斯克上周表示，特斯拉正在設(shè)計一款新跑車，可以在1.9秒內(nèi)從零加速到60英里/小時。

伊隆·馬斯克上周表示，特斯拉正在設(shè)計一款新跑車，可以在1.9秒內(nèi)從零加速到60英里/小時。真不錯。不過，這里還有一個或許會令投資者關(guān)注的速度數(shù)字：

彭博匯總的數(shù)據(jù)顯示，在過去12個月里，這家電動汽車制造商的燒錢速度約為每分鐘8,000美元(或每小時48萬美元)。按照這個速度，該公司將在明年8月6日(周一)耗盡現(xiàn)有的現(xiàn)金。(如果你真想知道精確的時間，那將是紐約時間凌晨2:17。)

說實話，沒有幾位特斯拉觀察人士認(rèn)為該公司的現(xiàn)金消耗會以如此驚人的速度持續(xù)下去，而且該公司也表示正在增加其重要的Model 3的產(chǎn)量，這會讓公司賺到錢。不過，馬斯克上周公布了他的最新融資計劃，令該公司對新資金的需求昭然若揭。他要求客戶為幾年內(nèi)都可能交付不了的訂單繳納首付款。

數(shù)據(jù)來源：彭博

特斯拉“創(chuàng)始人系列”Roadster跑車的買家需要繳納25萬美元的首付，盡管要到兩年后才能提車。這款車的訂單上限為1,000輛，意味著僅此一項即可收入2.5億美元。特斯拉對普通Roadster跑車的預(yù)訂收取總額5萬美元的費(fèi)用。預(yù)訂電動卡車Semi需要繳納5,000美元，但這款卡車要到2019年才會投產(chǎn)。

但與特斯拉的資金需求相比，這一切都微不足道。由于在生產(chǎn)Model 3方面的巨額投入，該公司每個季度消耗超過10億美元，而這款售價35,000美元的汽車看起來不太可能在短期內(nèi)產(chǎn)生回報。

“不管他們能夠再維持10個月還是一年，他都需要錢，而且急需，”彭博行業(yè)研究的高級分析師Kevin Tynan表示。他預(yù)計，到2018年中，特斯拉將需要融資至少20億美元。

不差錢

特斯拉說過，它有足夠資金來實現(xiàn)其在3月底前生產(chǎn)5,000輛Model 3的目標(biāo)。特斯拉11月1日致函股東稱，在此之后，公司預(yù)計將“從經(jīng)營活動中產(chǎn)生大量的現(xiàn)金流”。首席財務(wù)官Deepak Ahuja在同一天的電話會議上說，公司的資本支出也應(yīng)該會下降，因為Model 3相關(guān)投入已經(jīng)花掉。

特斯拉發(fā)言人Dave Arnold拒絕詳細(xì)說明。

特斯拉的選擇是有限的。

它已經(jīng)比以往更多地利用循環(huán)信貸。雖然債券市場是一條可能的路徑，但現(xiàn)在可能并不特別受歡迎。雖然價格已經(jīng)有所回升，但三個月前購買了特斯拉18億美元債券的投資者目前依然處于虧損狀態(tài)。

發(fā)行股票可能是最可行的選擇。但是，這會稀釋現(xiàn)有股東，而持股20%的馬斯克是最大股東。在9月達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平之后，特斯拉股價下跌了20%。

“只要該公司在燒錢，它將依然依賴于公開市場的耐心和熱情，或白色騎士的口袋，” Thornburg Investment Management的基金經(jīng)理Christian Hoffmann表示。

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