在市民董小姐看來，電單車的騎行比起普通共享單車更省力便捷，加上這款單車停放點設(shè)有電子圍欄，投放點固定，董小姐便成為了它的“粉絲”。

　　記者接到董小姐爆料，她在使用“享騎”單車后，上班的路竟然變成25小時54分，騎行10分鐘居然收費77元。經(jīng)過溝通，董小姐的賬戶目前已恢復(fù)正常。

　　不過，4月4日的一次騎行卻不怎么“省心”。當(dāng)天，董小姐在長寧路江蘇路附近掃碼解鎖了一輛共享電單車，像往常一樣騎行到單位所在的安化路定西路。

　　可當(dāng)她在APP按下“上鎖”按鈕后，系統(tǒng)始終在讀條。這樣的情況持續(xù)了數(shù)分鐘，董小姐轉(zhuǎn)而試圖致電客服咨詢，但電話始終占線。在APP上將自己的情況反映給在線客服后，著急上班的董小姐離開了現(xiàn)場，而隨后這樣多次的上鎖舉動均告失敗。

　　第二天一早，董小姐再次來到單位附近，這次當(dāng)她打開享騎APP后，卻發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)跳出了“歸還成功”的提示，但用車時間卻顯示為“25小時54分鐘”，需收費77元。看著幾乎一天一夜的騎行時間，董小姐哭笑不得?！斑@車靠的是電瓶，真讓我騎25小時也騎不到啊。”董小姐說道。

　　想到自己已給在線客服留過言，董小姐并未多想，誰料之后幾日，自己的留言如同石沉大海，始終沒有收到回復(fù)，77元的扣費問題也始終未解決。與此同時，董小姐每次撥打客服都顯示忙音，擔(dān)心不了了之的董小姐便向市消保委投訴自己的遭遇。市消保委接到投訴后，隨即就這一情況與享騎方面核實。

　　截至發(fā)稿時，經(jīng)市消保委介入，雙方已就處理結(jié)果達成一致，享騎方面退還董小姐75元車費(2元是騎行所需費用)，同時再另行補償20元直接充入賬戶。

　　那么25小時54分鐘的騎行時間是如何產(chǎn)生的呢?

　　享騎方面在給新民晚報新民網(wǎng)記者發(fā)來的回復(fù)中表示，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置，用戶還車必須人車坐標(biāo)一致，經(jīng)過調(diào)取系統(tǒng)記錄顯示，董小姐停車后，后臺系統(tǒng)并未收到其鎖車的請求，因此一直處于計費狀態(tài)，直到次日上午董小姐再次回到停車點后，后臺才確認董小姐的還車操作。

　　在記者進一步的追問下，享騎方面表示，其中的原因可能有很多種，比如用戶在還車后，點擊還車后并未等待系統(tǒng)確認，一般情況下，即便是鎖車失敗，后臺也會保留有市民鎖車操作的記錄。享騎方面同時表示，針對董小姐遇到的問題，會進一步優(yōu)化投訴渠道，擴容客服人員，及時對用戶提出的問題予以反饋。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，董小姐鎖車時也可能遇到了網(wǎng)絡(luò)不暢，導(dǎo)致了這一結(jié)果。

　　市消保委相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示，為消費者提供便利而省時的出行是共享單車的核心價值。但是，共享單車企業(yè)管理不夠精細化，也給消費者造成了很多不必要的麻煩，耗費了消費者很多時間和精力?？头娫挻虿煌?，聯(lián)系不到公司是更加不應(yīng)該的。在此，市消保委希望共享單車企業(yè)能切實改進管理和服務(wù)，特別是在問題發(fā)生后，要主動擔(dān)責(zé)，積極擔(dān)責(zé)。