根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道，雖然隨著中國(guó)、美國(guó)和東南亞地區(qū)的大型電視需求擴(kuò)大，面板價(jià)格也從2016年下半年一路飆升，以鴻海夏普為首，各大面板廠(chǎng)商賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。所以問(wèn)題來(lái)了，企業(yè)一路高歌建廠(chǎng)，供需情況惡化的擔(dān)憂(yōu)已經(jīng)出現(xiàn)，各廠(chǎng)只得尋找因應(yīng)下一次低潮期的措施。

　　虎嗅網(wǎng)在2016年就對(duì)鴻海夏普密集建廠(chǎng)一事做出過(guò)相應(yīng)的評(píng)論，稱(chēng)“心急吃不了熱豆腐”。況且，在一個(gè)較為成熟的產(chǎn)業(yè)中采取激進(jìn)戰(zhàn)術(shù)其實(shí)是一見(jiàn)非常不合理的事情，不僅破壞了上下游之間的關(guān)系，更牽連了友商。

　　報(bào)道指出，全球面板業(yè)在歷經(jīng)2011到2014年前后，因投資產(chǎn)能過(guò)剩所造成的各家面板廠(chǎng)營(yíng)收出現(xiàn)虧損情況后，自2016年下半年開(kāi)始，以更大尺寸的產(chǎn)品為中心的面板需求和價(jià)格雙雙開(kāi)始復(fù)甦。在面板價(jià)格方面，2017年1月，42寸產(chǎn)品為每片達(dá)到150美元左右，較 2016 年中期高出40%。55寸產(chǎn)品價(jià)格更是較2016年同期上漲4%。而較小尺寸的32寸產(chǎn)品價(jià)格，則轉(zhuǎn)為較2016年同期下跌3%，如此看出客戶(hù)對(duì)大尺寸面板的需求。

　　而在供給面上，包括南韓三星在2016年關(guān)閉了部分液晶面板工廠(chǎng)，轉(zhuǎn)為全力發(fā)展的OLED面板產(chǎn)品，加上鴻海和夏普為了增加對(duì)自身電視機(jī)的面板供應(yīng)，2016年年底開(kāi)始停止供應(yīng)三星電視面板后，也導(dǎo)致面板市場(chǎng)缺貨感加強(qiáng)，使得液晶面板的價(jià)格至此始終居高不下。

　　不過(guò)，調(diào)查公司IHS Technology的調(diào)查指出，由于近來(lái)大型液晶面板工廠(chǎng)的新建計(jì)劃過(guò)多，造成市場(chǎng)供需關(guān)系最早將在2017年下半年轉(zhuǎn)為供給過(guò)剩的情況，而且在 2019 到 2020 年間的供給量將超出需求的10%以上。不只是鴻海夏普，而是多家面板廠(chǎng)商如京東方、友達(dá)、群創(chuàng)共同造成的供應(yīng)過(guò)剩。

　　實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題還需要辯證地看，我舉個(gè)例子：汽車(chē)市場(chǎng)。在先進(jìn)汽車(chē)儀表盤(pán)、車(chē)載互娛市場(chǎng)以及車(chē)載中控市場(chǎng)中，我發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)從傳統(tǒng)玻璃轉(zhuǎn)變成了液晶面板以及OLED。拜智能化以及物聯(lián)網(wǎng)所賜，汽車(chē)配置需要提高其技術(shù)含量，自然而然就需要結(jié)合搭載觸摸電容的面板。同時(shí)汽車(chē)是個(gè)毋庸置疑的大市場(chǎng)，這樣的發(fā)展趨勢(shì)可能會(huì)緩解面板產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。

　　當(dāng)然例子還有很多，這里就不再多贅述。目前，除了鴻海夏普在中國(guó)廣州興建全世界最新的 10.5代面板工廠(chǎng)之外，2017年1月，中國(guó)最大面板廠(chǎng)商京東方的大中型面板出貨量首次超過(guò)LG顯示器，位居全球龍頭。而京東方和中國(guó)第2大面板廠(chǎng)商華星光電，也在積極建設(shè)第 10.5代面板工廠(chǎng)。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)的面板供給能力(以出貨面積計(jì)算)將比2016年成長(zhǎng) 40%左右，超過(guò)韓國(guó)，位居全球第1的位置。

　　正因如此我們才需要反思：發(fā)展快自然是好事，搶占了市場(chǎng);但是發(fā)展太快就需要為自己的行為買(mǎi)單，怕是到時(shí)候難過(guò)的只有自己。