每逢春節(jié)前后，大量外來務(wù)工人員的離開及遲歸，常常讓代工廠陷入用工荒的囧境。按照以往規(guī)律，年后正是企業(yè)瘋狂攬人的時候，但今年，代工廠的境遇有所不同。記者走訪發(fā)現(xiàn)，今年上海及長三角地區(qū)的富士康、達(dá)豐電腦、昌碩等蘋果代工廠并未出現(xiàn)用工荒，如今，春節(jié)招聘已近尾聲，位于上海市松江區(qū)的人才市場甚至直言“今年人數(shù)太多了，消化不了”。

　　全球最大的電子產(chǎn)業(yè)制造商富士康因自動化戰(zhàn)略，富士康昆山廠區(qū)員工數(shù)量在過去六七年間自然減少了6萬人。蘋果第二大代工廠和碩也與時俱進(jìn)，去年，超過5萬人規(guī)模的和碩上海工廠啟用自動化產(chǎn)線后，配合機器人，20個工人就能完成過去上百人的工作。

　　與此同時，據(jù)《IT時報》記者獲得的消息稱，由于iPhone 7/7 Plus出貨高峰期已過，富士康深圳觀瀾廠區(qū)招聘規(guī)模波瀾不驚，iPhone生產(chǎn)線進(jìn)入“空窗期”，大批原iPhone產(chǎn)線工人因為無活可干，被臨時調(diào)到其它車間。

　　看來，今年真的沒有“用工荒”。

　　現(xiàn)場：不缺人了，入職獎勵也沒了

　　位于上海市區(qū)西南18公里的松江出口加工區(qū)，是國務(wù)院2000年批準(zhǔn)的全國首批試點的15個出口加工區(qū)之一，2000年，全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)商廣達(dá)電腦在這里投資建廠，為蘋果制造Mac電腦和iWatch。

　　“世界每四臺電腦，就有一臺來自廣達(dá)”，這是廣達(dá)電腦傲人的口號，但在當(dāng)?shù)?，這個大廠被習(xí)慣性稱為“達(dá)豐電腦”。近幾天來，馬路上隨處可見拖著行李箱找工作的人，他們一下火車就直奔這里，多是沖著達(dá)豐電腦來的。

　　“今天工作不努力，明天努力找工作”，一家職業(yè)中介門口醒目的大字吸引了求職者的注意，剛進(jìn)去，老板頭也不抬便擺擺手說：“不招了，不招了，達(dá)豐招滿了，富士康還在招，去不去?”門口的求職者驚訝之余，猶豫著要不要去2公里外的富士康碰碰運氣。

　　“找工作的太多，昨天限招500，招了800人，正月初五招了2000多人。工人數(shù)量基數(shù)大，來得多走的也多，安排完工作，累點臟點穿防塵服的他們都不干，這幾天走了900多人。所以，現(xiàn)在的招聘工作只是為了補上離職人員的缺口。”一位自稱負(fù)責(zé)對接中介公司的達(dá)豐員工告訴《IT時報》記者，最近幾天達(dá)豐對新進(jìn)員工的在職獎勵一降再降，“新進(jìn)員工薪資保底2190元，每月工資4000左右，做滿30天獎勵2000元，前幾天進(jìn)的員工還能拿到1000元獎勵，現(xiàn)在該獎勵已經(jīng)沒有了?！?/p>

　　一位剛剛辦完離職的達(dá)豐員工向記者證實了這樣的說法：“現(xiàn)在走內(nèi)鑒還能入職，人招得差不多了，管得也嚴(yán)了，獎勵更是沒有了?！彪S后，記者來到松江人才招聘市場，本是5點才下班的市場，下午開始就已冷冷清清，除了昌碩和達(dá)豐，其他招聘企業(yè)都已撤攤離開?！皥竺娜硕?，進(jìn)廠的人少，平均每天幾十人，12月，昌碩對入職30天的工人獎勵是3000元，1月降到2300元，現(xiàn)在是600元。昌碩、富士康、達(dá)豐的工資水平都在4000元以上，相差不過兩三百元。”負(fù)責(zé)昌碩招聘的工作人員告訴記者。

　　與此同時，相距幾公里外的富士康當(dāng)天的直招接近尾聲，提前報名的工人排著整齊的隊伍，上交身份證，由工作人員統(tǒng)一帶領(lǐng)入廠考試，這一路，他們不能交頭接耳，也不能拿出手機拍照。下午到的求職者，因趕不上當(dāng)天的面試，拖著行李箱坐在馬路邊，想著今晚的去處。明天一早，他們要趕到這里報名，決定最終的去留。

　　代工廠：iPhone生產(chǎn)進(jìn)入“空窗期”

　　春節(jié)前后的用工荒沒了?這離不開自動化機器人的助攻。

　　在上述代工廠，訂單多的車間春節(jié)期間并不放假，大學(xué)生寒假工的出現(xiàn)亦在一定程度上緩解了工廠的用人壓力，他們比普通工人文化程度高、學(xué)習(xí)能力強。但更關(guān)鍵的是，機器人出現(xiàn)后，它們并不挑工種，干的大都是工人不愿意干的臟活兒累活兒，在和碩上海工廠，啟用自動化產(chǎn)線后，20人就能完成過去百人的工作量。

　　在深圳富士康觀瀾廠區(qū)，iPhone已在去年11月底完成大規(guī)模供貨，現(xiàn)在部分iPhone生產(chǎn)車間進(jìn)入“空窗期”。

　　“春節(jié)期間，我們車間關(guān)電封門，放了16天的假。春節(jié)后，有20%的人自動離職，缺的人暫時不用補，現(xiàn)在是淡季，上班就是玩。”在某iPhone生產(chǎn)車間工作的李偉(化名)告訴《IT時報》記者，因為富士康觀瀾廠區(qū)部分車間要搬到惠州，許多員工不愿意去，因此自動離職，年后大招是在補缺，而其所在的iPhone生產(chǎn)車間因處在空窗期，沒活干，工資勉強拿到3000元，90%的人都去其他車間支援了。剩下的少數(shù)人做新產(chǎn)品架機，為iPhone 8打樣。

　　“按照以往的規(guī)律，我們4月開始生產(chǎn)iPhone 8樣機，6月份量產(chǎn)，車間會涌入很多生面孔，待到11至12月，新手機交貨后，這些人又會大規(guī)模離職?！崩顐フf道。在他看來，觀瀾廠區(qū)并沒有所謂的“用工荒”，只是在恰當(dāng)?shù)臅r間調(diào)整用工人數(shù)。因為大老板郭臺銘部署的機器人計劃和產(chǎn)能西遷，觀瀾廠區(qū)的總?cè)藬?shù)趨于減少。雖然一直招人，卻沒有像外界想的那么缺人，相較往年，他身邊的機器人數(shù)量已經(jīng)超過了工人人數(shù)，逐漸替代了原來工人工作總量的2/3。

　　“機器人確實能干!以后招的人會越來越少?！崩顐ゲ唤锌Ｔ诟皇靠档淖詣踊悄苌a(chǎn)線上，15臺設(shè)備在3名工人的看護(hù)下一天可以生產(chǎn)130萬件中間產(chǎn)品，顛覆了以往幾百名工人在同一條生產(chǎn)線上接力作業(yè)的歷史。在生產(chǎn)連接線接頭的熱熔焊接廠房，每條產(chǎn)線每個班僅需1人監(jiān)控機器，每12小時的產(chǎn)量就可以突破2萬件。目前，富士康每年生產(chǎn)大約1萬臺機器人，保守估計每臺機器人至少取代一名工人，富士康成都工廠已經(jīng)擁有10條完整的自動化生產(chǎn)線，用于一體式PC的生產(chǎn)。

　　專家：產(chǎn)業(yè)升級終會帶來新崗位

　　中國的傳統(tǒng)制造業(yè)正在由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，富士康的自動化產(chǎn)線只是縮影，更多的人力集中型工廠正在轉(zhuǎn)型，被裹挾其中的萬千工人不得不承認(rèn)，更多的工作機會正在被蠶食。

　　“有事無人干，有人無事干，所謂‘用工荒’表現(xiàn)在北上廣深等一線城市的程度會輕一些。近幾年，中國的勞動力新增在下降，但勞動力供應(yīng)總量的數(shù)額依然巨大。農(nóng)民工就業(yè)壓力大，主要體現(xiàn)在勞動力供應(yīng)結(jié)構(gòu)與市場需求結(jié)構(gòu)的不對稱，一方面，勞動力素質(zhì)不高，另一方面也是產(chǎn)業(yè)升級換代帶來的需求變化?？偟膩碚f，供過于求?！敝袊鴦趧訉W(xué)會副會長蘇海南告訴《IT時報》記者，現(xiàn)在中部及西部地區(qū)開發(fā)了不少工業(yè)園區(qū)，農(nóng)民工可選擇就近擇業(yè)，工資雖然比一線城市低，但生活成本也低，不一定非要到北上廣深。

　　國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍則在接受記者采訪時表示：“工廠的自動化改造是今年用工模式改變的因素之一，自動化產(chǎn)線雖需要大筆資金，但從長遠(yuǎn)來看，比雇傭工人劃算。一臺機械臂的價格為幾萬元，但它可以不放假、不休息，有故障維修一下，做的工作比人工更加精細(xì)和標(biāo)準(zhǔn)。幾年后，成本優(yōu)勢會明顯地顯現(xiàn)出來。春節(jié)期間，無人車間正常生產(chǎn)并非奇事。”

　　羅軍直言，智能制造在國內(nèi)目前還是起步階段，傳統(tǒng)制造企業(yè)升級智能制造預(yù)計在5年內(nèi)會有一個大的調(diào)整，10年內(nèi)能上升到一個新的高度，工廠對普通工人的需求量會越來越少。對于工廠自動化改造對工人崗位造成的沖擊，羅軍亦表示，新的技術(shù)一定會催生新的生態(tài)及就業(yè)機遇。