首都機(jī)場(chǎng)旅客破億 全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過億人次的機(jī)場(chǎng)

• 2018年12月29日 GuoMeng來源：人民網(wǎng) 民航資源網(wǎng)(合肥) 607 34
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，智能交通擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！

  近幾年，我國智慧城市建設(shè)步伐不斷提速，智慧城市試點(diǎn)工作正在全國上百個(gè)地方如火如荼地進(jìn)行。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等八部委起草并上報(bào)國務(wù)院的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，...

12月28日，隨著中國國際航空CA932法蘭克?！本┖桨嘣诒本┦锥紘H機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，首都機(jī)場(chǎng)誕生了今年第1億名旅客。

今年國內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展迅猛，5家機(jī)場(chǎng)跨入千萬級(jí)俱樂部。此外，多家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越，邁上新的臺(tái)階。

2017年國內(nèi)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)共計(jì)32家，其中9000萬級(jí)為首都機(jī)場(chǎng)，7000萬級(jí)有上海浦東，6000萬級(jí)有廣州白云，4000萬級(jí)5家，3000萬級(jí)2家。

首都機(jī)場(chǎng)旅客破億

12月28日，隨著中國國際航空CA932法蘭克?！本┖桨嘣诒本┦锥紘H機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，首都機(jī)場(chǎng)誕生了今年第1億名旅客。這意味著北京首都國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1億人次，首都機(jī)場(chǎng)成為中國第一個(gè)年旅客吞吐量過億人次的機(jī)場(chǎng)，也是繼美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)后，全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過億人次的機(jī)場(chǎng)。

航空運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的晴雨表，首都機(jī)場(chǎng)的發(fā)展是改革開放40年中國民航發(fā)展的縮影，也表明中國民航業(yè)依然保持著強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)了解，首都機(jī)場(chǎng)是我國目前唯一一個(gè)擁有3座航站樓、3條跑道、雙塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的大型國際航空樞紐，如今，105家航空公司將這座機(jī)場(chǎng)與全世界65個(gè)國家和地區(qū)的296座機(jī)場(chǎng)相連，其中，國內(nèi)(含地區(qū))航點(diǎn)160個(gè)，國際航點(diǎn)136個(gè)。

首都機(jī)場(chǎng)于1958年投入使用，今年正逢機(jī)場(chǎng)運(yùn)營60周年。1978年改革開放后，首都機(jī)場(chǎng)以前所未有的速度迅猛發(fā)展。機(jī)場(chǎng)目前使用的3座航站樓分別于1980年、1999年和2008 年投入運(yùn)營。1978年首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量?jī)H為103萬人次，2018年達(dá)到1億人次，年均增長達(dá)12.1%。上一次首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)重大突破是在2016年，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破9000萬人次，短短兩年時(shí)間，首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了1000萬增量。隨著首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量的逐年攀升，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量也由1978年的3.4萬噸躍升至2018年底的超過200萬噸。不僅如此，首都機(jī)場(chǎng)還連續(xù)9年位列世界第二繁忙機(jī)場(chǎng)，并在國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)服務(wù)質(zhì)量評(píng)比中連續(xù)10 年獲獎(jiǎng)。

作為“中國第一國門”，首都機(jī)場(chǎng)始終堅(jiān)持“發(fā)展為了人民”的理念，一切以旅客為中心，持續(xù)完善服務(wù)保障功能，努力服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略，滿足人民群眾對(duì)民航出行的需要。近年來，首都機(jī)場(chǎng)推動(dòng)航空公司拓展國際遠(yuǎn)程航線及“一帶一路”沿線國家航線，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò);正式接管東區(qū)航空器機(jī)坪管制職責(zé)，加強(qiáng)與航空公司、空管等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提升航班正常性，截至2018年12月27日，首都機(jī)場(chǎng)放行正常率同比提高12.14個(gè)百分點(diǎn);始發(fā)正常率同比提高13.91個(gè)百分點(diǎn);縮短旅客通關(guān)時(shí)間，改善旅客上網(wǎng)體驗(yàn)，開展“廁所革命”，推進(jìn)無紙化便捷乘機(jī)，持續(xù)補(bǔ)齊服務(wù)短板。

與此同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)民航強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略部署，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，在“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系建設(shè)上下功夫。隨著業(yè)務(wù)量攀升和運(yùn)營規(guī)模擴(kuò)大，首都機(jī)場(chǎng)努力增強(qiáng)國際航空競(jìng)爭(zhēng)力，與國際民航組織、國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署等國際組織開展合作，積極參加國際行業(yè)會(huì)議。

截至目前，首都機(jī)場(chǎng)與全球26個(gè)國家和地區(qū)的36家機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)確立了姊妹機(jī)場(chǎng)友好合作關(guān)系。由首都機(jī)場(chǎng)發(fā)起的北京全球友好機(jī)場(chǎng)總裁論壇已成功舉辦6屆，成為中國機(jī)場(chǎng)與全球民航業(yè)交流合作、傳播中國機(jī)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要平臺(tái)。

未來，首都機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)增強(qiáng)旅客的安全感、獲得感、幸福感，全力以赴建設(shè)世界一流大型國際樞紐機(jī)場(chǎng)的“四型機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿，助力民航高質(zhì)量發(fā)展。

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在千萬級(jí)俱樂部成員中，多家機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了新突破，旅客吞吐量再上新臺(tái)階。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月北京首都國際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已經(jīng)超過了9200萬人次，今年預(yù)計(jì)將會(huì)突破1億人次大關(guān)，成為繼亞特蘭大機(jī)場(chǎng)之后，全球第2家破億的單座機(jī)場(chǎng)。

12月12日成都雙流國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破5000萬人次，成為我國內(nèi)地繼北京首都、上海浦東、廣州白云之后第四個(gè)邁上5000萬臺(tái)階的機(jī)場(chǎng)，成都“航空第四極”地位更加凸顯。

12月17日重慶江北國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破4000萬人次，實(shí)現(xiàn)歷史突破。自2012年旅客吞吐量突破2000萬以來，重慶機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“平均每三年一千萬”的速度快速發(fā)展。

12月24日，哈爾濱機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量2000萬人次，成為東北地區(qū)首家跨入2000萬人次的機(jī)場(chǎng)。

除此之外，貴陽機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)也將突破2000萬門檻，白云機(jī)場(chǎng)將沖擊7000萬大關(guān)。

今年1-11月，桂林機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到了818萬人次，全年將接近900萬，明年有望沖擊千萬級(jí)大關(guān)。

而銀川機(jī)場(chǎng)今年到目前的吞吐量已經(jīng)接近了900萬人次，年增長17.6%，預(yù)計(jì)2019年將破千萬，成為西北地區(qū)第三個(gè)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)。

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