各大城市擁堵越來越嚴(yán)重，平衡車成為交通潮流，平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資前景預(yù)測

• 2018年12月4日 LiuDaiFeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 527 28
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  電動(dòng)平衡車供需格局迎變局，如何對需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場十分重要！

  電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速...

各大城市擁堵越來越嚴(yán)重，平衡車成為交通潮流，平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資前景預(yù)測

由于近年來各大城市擁堵越來越嚴(yán)重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實(shí)際需要，平衡車開始于2012年進(jìn)入國內(nèi)民眾視野。經(jīng)過幾年發(fā)展，平衡車市場發(fā)展較為迅速，2015年中國平衡車市場規(guī)模達(dá)到1515.34億元，在經(jīng)歷2016年國際標(biāo)準(zhǔn)的洗刷之后，行業(yè)規(guī)模增速開始趨緩，到2017年底據(jù)測算市場規(guī)模已突破2000億元，達(dá)到2126.25億元，三年間年復(fù)合增長近12%。

平衡車行業(yè)在2016年之前一直沒有一個(gè)明確的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在安全問題曝出之后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及市場準(zhǔn)入的出臺(tái)迫在眉睫。全球首個(gè)平衡車UL標(biāo)準(zhǔn)，UL2272以及UL2271(主要針對電芯)在2016年年初出臺(tái)。在國際標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的同時(shí)，中國廣東省質(zhì)檢院也聯(lián)合了平衡車行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)推出了國內(nèi)第一項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，國家級標(biāo)準(zhǔn)也開始了立項(xiàng)。所有這些標(biāo)準(zhǔn)的提出對行業(yè)良性發(fā)展來說是非常有利的，這讓國內(nèi)很多渾水摸魚以及想賺快錢的企業(yè)退避三舍，行業(yè)進(jìn)入修整融合階段。

如今，中國的電動(dòng)平衡車品牌包括納恩博、樂行、新世紀(jì)、易步等，各個(gè)品牌的車子各有特點(diǎn)，占據(jù)了中國市場的主要份額。

相比國外品牌所具有的技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢，國內(nèi)品牌從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)上偏重了對國內(nèi)市場的適應(yīng)，在不損害車輛運(yùn)行性能和安全性的基礎(chǔ)上，降低了成本，使得中國的消費(fèi)者消費(fèi)得起。同時(shí)，不同品牌之間也具備微小的差異，從而形成微妙的競爭。

另外，國內(nèi)平衡車企業(yè)在“走出去”時(shí)，面臨著技術(shù)性貿(mào)易壁壘和專利貿(mào)易壁壘“兩座大山”。美國近年來針對中國平衡車企業(yè)連續(xù)開展數(shù)次“337”調(diào)查，對我國平衡車產(chǎn)業(yè)是一重大挑戰(zhàn)。而中國平衡車企業(yè)連連反擊，也讓國際感受到中國制造的強(qiáng)大之處。

生活是向著智能化，便捷化的方向發(fā)展，獨(dú)輪自平衡車符合這個(gè)趨勢，順應(yīng)了時(shí)代的潮流，有著良好的發(fā)展前景。平衡車相對于其他交通工具最獨(dú)特的特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保。如今全球變暖將給地球帶來滅頂之災(zāi)，而氣溫變暖的罪魁禍?zhǔn)字?，就是工業(yè)廢氣的大量排放。交通工具中的汽車尾氣廢氣的排放也是重要原因之一。當(dāng)今世界的另一個(gè)危機(jī)就是能源危機(jī)，節(jié)能環(huán)保交通工具取代傳統(tǒng)是必然趨勢，為平衡車的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

一、中國平衡車行業(yè)市場規(guī)模及變化趨勢

由于近年來各大城市擁堵越來越嚴(yán)重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實(shí)際需要，平衡車開始于2012年進(jìn)入國內(nèi)民眾視野。經(jīng)過幾年發(fā)展，平衡車市場發(fā)展較為迅速，2015年中國平衡車市場規(guī)模達(dá)到1515.34億元，在經(jīng)歷2016年國際標(biāo)準(zhǔn)的洗刷之后，行業(yè)規(guī)模增速開始趨緩，到2017年底據(jù)測算市場規(guī)模已突破2000億元，達(dá)到2126.25億元，三年間年復(fù)合增長近12%。

圖表：2015-2017年中國平衡車行業(yè)市場規(guī)模及變動(dòng)趨勢

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、中國平衡車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

圖表：2015-2017年中國平衡車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近幾年，中國平衡車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷多起安全事故后，國內(nèi)外基于安全考量，紛紛嚴(yán)禁平衡車出現(xiàn)在公共場所，消費(fèi)者對于其消費(fèi)熱情急劇下降，致使平衡車行業(yè)產(chǎn)銷萎縮嚴(yán)重。在經(jīng)歷2016年行業(yè)整合、國際標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及安全性能有所保障，產(chǎn)銷有所改觀。截止2017年底中國平衡車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分別達(dá)到1036.11億元、923.85億元，較2016年分別微增4.57%、4.15%。

三、中國平衡車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及趨勢

受2016年中國平衡車行業(yè)投資寒潮影響，2016年行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模萎縮至309.82億元，較2015年大幅減少38.37%;然而對比2015-2017年中國平衡車行業(yè)企業(yè)數(shù)量來看，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模在2016年降幅明顯低于行業(yè)企業(yè)數(shù)量降幅，說明了行業(yè)內(nèi)部的資源集聚效應(yīng)開始凸顯。至2017年中國平衡車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到326.05億元，較2016年微增5個(gè)百分點(diǎn)。

圖表：2015-2017年中國平衡車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及變動(dòng)趨勢

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、中國平衡車企業(yè)數(shù)量分析

圖表：2015-2017年中國平衡車行業(yè)企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

平衡車行業(yè)在2016年之前一直沒有一個(gè)明確的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在安全問題曝出之后，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及市場準(zhǔn)入的出臺(tái)迫在眉睫。全球首個(gè)平衡車UL標(biāo)準(zhǔn)，UL2272以及UL2271(主要針對電芯)在2016年年初出臺(tái)。在國際標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的同時(shí)，中國廣東省質(zhì)檢院也聯(lián)合了平衡車行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)推出了國內(nèi)第一項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，國家級標(biāo)準(zhǔn)也開始了立項(xiàng)。所有這些標(biāo)準(zhǔn)的提出對行業(yè)良性發(fā)展來說是非常有利的，這讓國內(nèi)很多渾水摸魚以及想賺快錢的企業(yè)退避三舍，平衡車行業(yè)整車生產(chǎn)制造企業(yè)從2015年925家銳減至2017年386家，行業(yè)整合趨勢加劇。

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