滴滴：車內(nèi)沖突率下降明顯 召開司機(jī)意見征求會提建議

• 2018年10月7日 WuYaNan來源：新浪 1163 75
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  投資與產(chǎn)出不成正比，座椅調(diào)角器企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

滴滴表示，希望傾聽社會各界的建議，持續(xù)進(jìn)行公眾意見征求并常態(tài)化，不斷加強(qiáng)與監(jiān)管部門、社會公眾之間的溝通，在主管部門和檢查組的整改要求和指導(dǎo)意見下，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任。

滴滴出行近日發(fā)布聲明稱，自9月4日啟動安全整治以來，車內(nèi)沖突率較一個月前下降了48%。滴滴表示，9月8日起在全國試運(yùn)營行程中錄音功能，對潛在司機(jī)、乘客雙方不文明行為起到了震懾作用，有效降低車內(nèi)沖突的發(fā)生，同時也有利于公正解決司乘糾紛。

滴滴出行公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人：滴滴按照相關(guān)法律規(guī)定，通過加密保護(hù)技術(shù)以及嚴(yán)格的錄音采集和調(diào)取規(guī)范，保障乘客及司機(jī)的隱私安全。

10月6日下午，十多位司機(jī)師傅應(yīng)邀來到滴滴公司，參加了司機(jī)意見征求會。滴滴出行CEO程維、總裁柳青、CTO張博、產(chǎn)品高級副總裁俞軍、快捷事業(yè)群總經(jīng)理陳汀以及各部門負(fù)責(zé)人出席會議。

程維表示，司機(jī)群體是滴滴出行生態(tài)中的重要成員，非常感謝大家的一路陪伴和支持，滴滴將認(rèn)真梳理大家的批評和建議，并逐步落實到各業(yè)務(wù)部門的實際工作當(dāng)中。

其他城市的意見征求會也正在陸續(xù)召開，除了邀請社會各界參與意見征求會之外，滴滴近期還推出了“線上意見征求”和 “建立安全監(jiān)督顧問委員會”這兩項社會共建舉措。

滴滴表示，希望傾聽社會各界的建議，持續(xù)進(jìn)行公眾意見征求并常態(tài)化，不斷加強(qiáng)與監(jiān)管部門、社會公眾之間的溝通，在主管部門和檢查組的整改要求和指導(dǎo)意見下，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任。

意見征求會上，司機(jī)師傅們提出以下五方面建議：

1、應(yīng)當(dāng)制定明確的司乘公約、完善平臺各項規(guī)則，并定時向司機(jī)和乘客宣講，減少因司乘認(rèn)識分歧而導(dǎo)致的糾紛;

2、平衡好安全和效率之間的關(guān)系，司機(jī)端的防疲勞駕駛規(guī)則僵化，有時與接單獎勵規(guī)則產(chǎn)生沖突，導(dǎo)致司機(jī)收入下降，建議加強(qiáng)規(guī)則間的協(xié)同作用;

3、優(yōu)化產(chǎn)品功能，提高司機(jī)接單效率。行程中存在地圖規(guī)劃路線不合理、人臉識別功能在暗光下識別能力差、一鍵報警被誤碰、跨城訂單返程空駛等問題。同時，參會的司機(jī)師傅們普遍認(rèn)可行程中錄音功能，認(rèn)為其約束了車內(nèi)司乘的不良行為，保護(hù)了雙方的權(quán)益;

4、提高客服效能，幫助司機(jī)解決實際問題。建議增加客服人力投入，提高客服專業(yè)能力和權(quán)限，針對投訴中普遍存在的問題，成立專項客服小組解決，并且建立線下意見反饋通道;

5、為司機(jī)提供更多服務(wù)，增強(qiáng)司機(jī)歸屬感。建議為司機(jī)提供更加豐富和便利的一站式服務(wù)，解決車輛保養(yǎng)、加油以及日常用餐等后顧之憂。

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