蘭博基尼：深耕我國(guó)西南市場(chǎng) 混動(dòng)會(huì)是超跑的未來(lái)方向

• 2018年9月14日 WuYaNan來(lái)源：人民網(wǎng) 244 8
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)掃雪車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  掃雪車（Snowplow），又稱為推雪車、掃雪機(jī)，但它不是除雪車，掃雪車就是功率大點(diǎn)的除雪車，前面加裝了掃雪滾。掃雪車主要是應(yīng)用于天寒下大雪的北方，當(dāng)大雪妨礙交通的時(shí)候，就應(yīng)用到了掃雪車，...

近日，第二十一屆成都國(guó)際車展拉開(kāi)了帷幕，在本屆展會(huì)上，蘭博基尼攜旗下全部三款車型Aventador、Huracan以及SUV車型Urus亮相成都。

近日，第二十一屆成都國(guó)際車展拉開(kāi)了帷幕，在本屆展會(huì)上，蘭博基尼攜旗下全部三款車型Aventador、Huracan以及SUV車型Urus亮相成都。

記者也借機(jī)采訪了蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生，與他交流了蘭博基尼在我國(guó)西南市場(chǎng)的布局以及在新能源逐漸成為汽車行業(yè)新趨勢(shì)的當(dāng)下，作為超跑的蘭博基尼將如何順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。

蘭博基尼將深耕我國(guó)西南市場(chǎng) 完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

Francesco Scardaoni非常看好未來(lái)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他認(rèn)為，得益于政府對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視、新的自貿(mào)區(qū)建立等因素，四川地區(qū)的GDP將持續(xù)排在中國(guó)各省份的前列，四川的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)將會(huì)在短期內(nèi)有一個(gè)更加迅速的發(fā)展，因此蘭博基尼非常重視我國(guó)西南地區(qū)的市場(chǎng)?！疤m博基尼將會(huì)進(jìn)一步深耕西南市場(chǎng)，我們將會(huì)持續(xù)投入，不僅僅會(huì)更加積極參與成都車展這樣的展會(huì)的活動(dòng)，同時(shí)我們也會(huì)進(jìn)一步完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。我們現(xiàn)在在西南地區(qū)有兩家經(jīng)銷商分別位于成都和重慶，很快在昆明也會(huì)開(kāi)設(shè)新的經(jīng)銷商，希望盡可能覆蓋更多的西南地區(qū)的市場(chǎng)。”他表示。

除了西南地區(qū)得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)rancesco Scardaoni還認(rèn)為進(jìn)口車關(guān)稅稅率的下調(diào)對(duì)于蘭博基尼在我國(guó)的發(fā)展是有利條件。對(duì)于蘭博基尼來(lái)說(shuō)，進(jìn)口稅的下調(diào)是一種優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@樣蘭博基尼可以進(jìn)一步把這種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)移到客戶身上，“現(xiàn)在我們的客戶可以以更低的價(jià)格購(gòu)買到蘭博基尼，” Francesco Scardaoni表示。

大排量自吸優(yōu)勢(shì)依舊 混動(dòng)會(huì)是超跑的未來(lái)方向

在新能源成為如今汽車行業(yè)的新趨勢(shì)的當(dāng)下，我們也不可避免的談到了超級(jí)跑車和新能源的話題。對(duì)此，F(xiàn)rancesco Scardaoni認(rèn)為未來(lái)超級(jí)跑車的發(fā)展將分為兩步走。第一步就是走向混動(dòng)化，第二步才是走向純電動(dòng)化。

“因?yàn)闀r(shí)至今日，我們依然覺(jué)得今天的電動(dòng)技術(shù)還不足夠成熟，至少它沒(méi)有成熟到能夠滿足超級(jí)跑車的需求。而蘭博基尼一貫都是堅(jiān)守我們品牌的DNA，我們會(huì)覺(jué)得要把最適合的引擎應(yīng)用在最適合的車型上?！?/p>

最后，像所有癡迷于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲浪的老牌車迷那樣，F(xiàn)rancesco Scardaoni說(shuō)出了可能是整個(gè)成都車展專訪過(guò)程中最令人感到動(dòng)聽(tīng)的一番話。“目前就超級(jí)跑車這個(gè)市場(chǎng)細(xì)分而言，我們相信無(wú)論是從駕駛的激情、發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度所帶來(lái)的樂(lè)趣，自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是有它無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此，我們還是保留了V10、V12自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

“同時(shí)，我們也做了大量的投入，使得這些自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠符合各個(gè)國(guó)家越來(lái)越嚴(yán)格的管理要求。我們采用最先進(jìn)的氣缸閉停技術(shù)，因此在未來(lái)只要自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是能夠讓我們保證合規(guī)性，我們還是會(huì)堅(jiān)持使用，這是客戶的需求?！彼f(shuō)道。

對(duì)于新能源技術(shù)，他表示蘭博基尼也早有儲(chǔ)備。“在混合動(dòng)力方面，我們認(rèn)為混動(dòng)技術(shù)將是我們邁向純電動(dòng)超級(jí)跑車之間的一個(gè)橋梁。蘭博基尼也推出過(guò)一款概念車Terzo Millennio，這是我們和麻省理工學(xué)院共同合作推出的。它采用了最先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，使用了一個(gè)超級(jí)電容器作為電池，而不是采用傳統(tǒng)的鋰電池，因此它充電的電流以及電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。同時(shí)，它的動(dòng)力輸出也更接近于內(nèi)燃機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出?！?/p>

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡