2018-2023年中國(guó)軌道交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告
伴隨全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)復(fù)蘇，軌道交通行業(yè)景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機(jī)與環(huán)保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業(yè)將在全球開(kāi)啟新周期快速發(fā)...
日媒稱(chēng)，自動(dòng)駕駛出租車(chē)以廂式旅行車(chē)為基礎(chǔ)，并安裝了車(chē)載攝像機(jī)等多種設(shè)備。它可以自動(dòng)識(shí)別行車(chē)路線(xiàn)和信號(hào)，自動(dòng)進(jìn)行切換，完成停止、前進(jìn)、變更路線(xiàn)等動(dòng)作，還可以通過(guò)智能手機(jī)app打開(kāi)車(chē)門(mén)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日，世界上第一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)始在東京市中心公共道路上運(yùn)營(yíng)。
該車(chē)由位于東京的自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商ZMP生產(chǎn)，由出租車(chē)公司Hinomaru Kotsu運(yùn)營(yíng)。該次試行自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)目標(biāo)是，在2020年?yáng)|京舉辦奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)時(shí)推出整套服務(wù)。
該次自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)將持續(xù)至9月8日，ZMP Inc。和Hinomaru Kotsu Co。表示，他們是世界上第一家為付費(fèi)乘客提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司。
據(jù)從事自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)“ZMP”與出租車(chē)巨頭日之丸交通介紹，自動(dòng)駕駛出租車(chē)在公共道路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在全球尚屬首次。此舉是為了驗(yàn)證自動(dòng)駕駛出租車(chē)的安全性和可行性，2020年?yáng)|京舉辦奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)時(shí)將投入使用。
日本國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)制造商和其他企業(yè)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛的發(fā)展中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，通用汽車(chē)公司(General Motors Co。)和Waymo(科技巨頭谷歌母公司Alphabet Inc。的子公司)已經(jīng)在美國(guó)的公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛;今年3月，日產(chǎn)汽車(chē)公司(Nissan Motor Co。)和DeNA Co。公司也在東京附近的橫濱測(cè)試了網(wǎng)約車(chē)服務(wù);因此，日本也決定實(shí)施該項(xiàng)目。
在此次由ZMP和Hinomaru進(jìn)行的試運(yùn)營(yíng)中，一輛配備了傳感器和其他自動(dòng)駕駛技術(shù)的小型貨車(chē)在東京的大手町(Otemachi)和六本木(Roppongi)地區(qū)每天往返四次，兩個(gè)地區(qū)間相距約5.3公里。該車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將執(zhí)行車(chē)輛啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)向功能，而駕駛員和助手將在車(chē)上確保安全。提前預(yù)定的乘客可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序解鎖車(chē)門(mén)，以及支付車(chē)費(fèi)，單程車(chē)費(fèi)約為1，500日元(約合13美元)。
自動(dòng)駕駛服務(wù)可解決東京司機(jī)短缺以及外國(guó)游客對(duì)日本出租車(chē)需求增加等問(wèn)題。據(jù)專(zhuān)家介紹，在出租車(chē)公司面臨嚴(yán)重勞動(dòng)力短缺的農(nóng)村地區(qū)，人們對(duì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的期望也很高。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日早上，一名來(lái)自東京豐島區(qū)(Toshima Ward)的45歲男性乘客乘坐了第一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，他表示：“此次乘車(chē)體驗(yàn)非常自然，以致于我?guī)缀醵纪浰且惠v自動(dòng)駕駛汽車(chē)，我感受到了科技的進(jìn)步。”
自動(dòng)駕駛服務(wù)可解決東京司機(jī)短缺以及外國(guó)游客對(duì)日本出租車(chē)需求增加等問(wèn)題。據(jù)專(zhuān)家介紹，在出租車(chē)公司面臨嚴(yán)重勞動(dòng)力短缺的農(nóng)村地區(qū)，人們對(duì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的期望也很高。
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