FF稱首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車完成驗(yàn)證 具備完整功能

• 2018年8月28日 FanTianQing來(lái)源：鳳凰資訊、網(wǎng)易雙創(chuàng) 789 48
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  2018-2024年礦業(yè)鐵道車輛市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)研究報(bào)告中的礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)礦業(yè)鐵道車輛行業(yè)進(jìn)行...

賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(lái)（FF）宣布，首臺(tái)FF91預(yù)量產(chǎn)車完成。

賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(lái)（FF）宣布，首臺(tái)FF91預(yù)量產(chǎn)車完成。8月28日（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日），記者從法拉第未來(lái)公司（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）內(nèi)部了解到，法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車型FF 91的首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車（FF 91 First Pre-Production Vehicle）即將下線。法拉第未來(lái)內(nèi)部郵件表示，該公司工程師完成了這臺(tái)具備完整功能的FF 91預(yù)量產(chǎn)車的驗(yàn)證工作。

資料顯示，所謂預(yù)量產(chǎn)車（Pre-production vehicle），通常出現(xiàn)在原型車（prototypes）后，就像是一項(xiàng)程序軟件的測(cè)試版，用于車輛的展示和評(píng)估，也允許廠商在正式交付量產(chǎn)車前發(fā)現(xiàn)問題。

據(jù)法拉第未來(lái)內(nèi)部郵件透露，法拉第未來(lái)創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭和公司高管及員工將在美國(guó)時(shí)間8月28日（北京時(shí)間8月29日），于美國(guó)漢福德工廠內(nèi)部慶祝FF 91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車下線，法拉第未來(lái)還將在9月中旬于美國(guó)漢福德工廠舉辦大型活動(dòng)。

郵件稱，首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車正式完成，得益于法拉第未來(lái)家族、供應(yīng)商、用戶和戰(zhàn)略合作伙伴的幫助。

FF91是法拉第未來(lái)在2017年1月推出的首款量產(chǎn)車型，當(dāng)時(shí)法拉第未來(lái)方面宣傳的賣點(diǎn)是FF91的百公里加速為2.39秒，為全球最快的百公里加速，以每小時(shí)55英里速度行駛，續(xù)航里程為482英里，在快充技術(shù)下，每小時(shí)充電可供FF91最多行駛500英里，還具有人臉識(shí)別、自動(dòng)泊車等功能。在FF91亮相的發(fā)布會(huì)上，法拉第未來(lái)現(xiàn)場(chǎng)展示了FF91的部分功能。在此次預(yù)量產(chǎn)車完成前，F(xiàn)F91已有不少工程車，并開放過試乘活動(dòng)。

在2017年，隨著法拉第未來(lái)創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人的資金問題，法拉第未來(lái)也陷入資金危機(jī)，曾遭遇核心員工接連離職、拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)而被起訴。進(jìn)入2018年，法拉第未來(lái)隨著引入投資者，逐步掙脫資金桎梏。

今年6月，恒大成為法拉第未來(lái)的投資方，同時(shí)法拉第未來(lái)宣布，正式通過美國(guó)政府CFIUS（外資投資委員會(huì)）審批，完成20億美元首輪融資，創(chuàng)始人賈躍亭任首席執(zhí)行官。

記者此前曾獲悉，如果賈躍亭無(wú)法在2019年第一季度交付法拉第未來(lái)第一批車輛，將出現(xiàn)違約情況。因此，身在美國(guó)的賈躍亭，正全力推進(jìn)FF91的量產(chǎn)工作。

7月30日，法拉第未來(lái)方面稱，首臺(tái)白車身抵達(dá)了該公司位于漢福德的工廠，至此，F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動(dòng)。在8月17日的一則聲明中，法拉第未來(lái)稱，已經(jīng)對(duì)漢福德工廠做了大量的資本投入，隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴(kuò)大規(guī)模?！皾h福德工廠標(biāo)志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場(chǎng)邁出了最重要一步。”

除了在美國(guó)生產(chǎn)，未來(lái)法拉第未來(lái)將推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化。

8月，法拉第未來(lái)宣布在廣州成立中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心，設(shè)立恒大法拉第未來(lái)中國(guó)公司。

法拉第未來(lái)計(jì)劃在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。10年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬(wàn)輛，提供FF91、FF81等多系列車型產(chǎn)品，覆蓋高端、中端及入門級(jí)。

近期，法拉第未來(lái)舉行了系列市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，在北京舉行了FF91的鑒賞會(huì)，還邀請(qǐng)了部分FF91預(yù)定用戶參觀法拉第未來(lái)美國(guó)加州總部。

相關(guān)閱讀：FF稱目前沒有計(jì)劃將全球總部搬離加州

8月20日，記者在法拉第未來(lái)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該公司在8月17日發(fā)布了一則名為《法拉第未來(lái)全球運(yùn)營(yíng)聲明》。聲明稱：“首先，法拉第未來(lái)是一家聚焦于下一代智能出行生態(tài)的跨國(guó)公司，法拉第未來(lái)創(chuàng)辦于2014年5月，公司總部在美國(guó)加州洛杉磯，并在美國(guó)和中國(guó)兩地設(shè)有研發(fā)中心和辦公室?！?/p>

“FF目前沒有任何將全球總部搬離加州的計(jì)劃?！边@份聲明稱，“在經(jīng)過4年的發(fā)展后，F(xiàn)F聚集了全球約2000名頂尖人才，其中約1200名員工在美國(guó)。另外，F(xiàn)F在美國(guó)還開啟了大規(guī)模的招聘計(jì)劃，包括計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月招聘超過1000位人才。”

談及為什么要把全球總部設(shè)在加州，法拉第未來(lái)稱，因?yàn)檫@里是高科技、互聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)汽車行業(yè)的中心。

8月3日，法拉第未來(lái)官方微信發(fā)布消息稱，洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，首臺(tái)白車身抵達(dá)了法拉第未來(lái)位于漢福德的工廠，至此，F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動(dòng)。

在8月17日的聲明中，法拉第未來(lái)稱，已經(jīng)對(duì)漢福德工廠做了大量的資本投入，隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴(kuò)大規(guī)模?！皾h福德工廠標(biāo)志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場(chǎng)邁出了最重要一步?！?/p>

“最后，漢福德工廠將創(chuàng)超過造500個(gè)新的職位?！狈ɡ谖磥?lái)表示。

而在法拉第未來(lái)（中國(guó)）所在地的廣州南沙，造車用地也在建設(shè)之中。

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