2018-2023年中國汽車輪蓋行業(yè)前景評估及投資戰(zhàn)略決策研究報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
近日，從大眾官方獲悉，大眾將在2018年內(nèi)推出兩款插混車型，分別是途觀L和邁騰的PHEV車型，其中途觀L PHEV或?qū)⒃谇锛菊缴鲜小?/p>
近日，從大眾官方獲悉，大眾將在2018年內(nèi)推出兩款插混車型，分別是途觀L和邁騰的PHEV車型，其中途觀L PHEV或?qū)⒃谇锛菊缴鲜小?/p>
新車在外觀方面與之前曝光的Tiguan GTE概念車高度相似。家族式前臉得以保留，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標(biāo)識，以辨識其新能源身份。前保險杠層次感較足，搭配兩側(cè)L型LED日間行車燈，點(diǎn)亮后效果更佳。車側(cè)腰線簡約硬朗，據(jù)悉，新車配備的低滾阻輪胎以降低功耗。
途觀L 430 PHEV車身尺寸4720/1839/1673毫米、軸距2791毫米。車尾方面和燃油版大致相同，不過從右下方TIGUAN L 430PHEV標(biāo)識可以判斷其新能源身份。內(nèi)飾整體風(fēng)格基本和燃油版車型保持一致。
邁騰新車型將于大眾電氣化平臺MEB重新改造，車型名稱暫定為邁騰PHEV。預(yù)計(jì)新車將會搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，傳動部分匹配6速雙離合變速器，工況下百公里油耗為1.6升。
另外，大眾邁騰PHEV搭載的混動系統(tǒng)并不是大眾為中國研發(fā)，目前海外版passat GTE上已經(jīng)搭載了這套1.4TSI+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)帶來的最大功率為160千瓦，峰值扭矩400?！っ?，傳動部分匹配6速雙離合變速箱。
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