豐田、亞馬遜等企業(yè)試圖阻止特朗普關(guān)稅加征政策

• 2018年7月23日 HaoChenChong來(lái)源：蓋世汽車資訊 219 6
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  2018-2023年中國(guó)汽車用高壓電線行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  汽車用高壓電線行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車用高壓電線行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車用高壓電線市場(chǎng)供需求狀況、汽車用高壓電線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車用高壓電線主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車用高壓電線市場(chǎng)主要企...

據(jù)外媒報(bào)道，包括豐田汽車、亞馬遜以及美國(guó)鋁業(yè)公司在內(nèi)的許多在美國(guó)的大公司正努力消除特朗普政府貿(mào)易政策的影響，并試圖阻止新關(guān)稅政策的實(shí)施。

據(jù)外媒報(bào)道，包括豐田汽車、亞馬遜以及美國(guó)鋁業(yè)公司在內(nèi)的許多在美國(guó)的大公司正努力消除特朗普政府貿(mào)易政策的影響，并試圖阻止新關(guān)稅政策的實(shí)施。各大企業(yè)試圖避免與特朗普政府起正面沖突，但也希望盡可能多地發(fā)揮影響力，以阻止美國(guó)政府撕毀貿(mào)易協(xié)定或?qū)Υ罅窟M(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。

如果特朗普政府決定對(duì)整車及汽車零部件進(jìn)口加征關(guān)稅，豐田汽車在北美的分公司將遭受打擊。本周，豐田北美公司的工人飛往華盛頓，在美國(guó)國(guó)會(huì)大廈前舉行集會(huì)。而該公司負(fù)責(zé)人也在近幾周會(huì)見了數(shù)位美國(guó)國(guó)會(huì)要員，討論新關(guān)稅政策的潛在影響。

而對(duì)通用汽車公司來(lái)說(shuō)，如果特朗普政府加征汽車關(guān)稅，或者讓美國(guó)退出北美自由貿(mào)易協(xié)定(North American Free Trade Agreement)，都會(huì)對(duì)其造成傷害。在過(guò)去的一年里，通用汽車高管與美國(guó)政府相關(guān)部門和國(guó)會(huì)舉行了數(shù)次會(huì)議，以表達(dá)對(duì)貿(mào)易問(wèn)題的擔(dān)憂。該公司今年6月份表示，加征關(guān)稅將導(dǎo)致其“國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)萎縮”。

據(jù)知情人士透露，通用汽車將聘請(qǐng)本月初離開白宮的前國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任和國(guó)際經(jīng)濟(jì)事務(wù)顧問(wèn)Everett Eissenstat負(fù)責(zé)通用汽車的公共政策工作。通用汽車告訴外媒，公司有一個(gè)空缺職位，但拒絕透露即將上崗的員工身份。

某些已受到特朗普政府于6月份開始實(shí)施的鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅加征政策影響的企業(yè)，私下里也在推動(dòng)關(guān)稅減輕。

一位不愿具名的知情人士透露，亞馬遜網(wǎng)站所售產(chǎn)品和數(shù)據(jù)中心所用部件價(jià)格受到了關(guān)稅政策的影響，亞馬遜正在討論全行業(yè)范圍的廣告宣傳和更廣泛的政府游說(shuō)活動(dòng)。亞馬遜公司對(duì)此拒絕置評(píng)。

美國(guó)鋁業(yè)公司首席執(zhí)行官本周在一次電話會(huì)議上告訴投資者，公司正與特朗普政府、美國(guó)商務(wù)部和國(guó)會(huì)議員“積極討論”取消關(guān)稅，或獲得其加拿大鋁業(yè)的關(guān)稅豁免權(quán)。

此外，美國(guó)鋁業(yè)還表示，公司將產(chǎn)生每月高達(dá)1,400萬(wàn)美元的額外支出，主要用于支付對(duì)來(lái)自其最大供應(yīng)國(guó)加拿大的進(jìn)口鋁征收的關(guān)稅。

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