國內成品油“兩連跌”后或年內第八次上調 汽、柴油價格將上調225元/噸

• 2018年7月5日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 1129 72
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  2018-2023年中國成品油運輸行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告

  成品油運輸研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

7月3日為本輪汽、柴油計價周期的第6個工作日，大宗商品分析機構卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為5.96%，預計對應汽、柴油價格將上調225元/噸。

國內成品油“兩連跌”后或年內第八次上調。

7月3日為本輪汽、柴油計價周期的第6個工作日，大宗商品分析機構卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為5.96%，預計對應汽、柴油價格將上調225元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對界面新聞記者表示，目前距本輪成品油調價窗口打開僅剩四個工作日，后期原油或維持高位盤整走勢，原油變化率將繼續(xù)正值上行，本輪成品油零售限價上調已板上釘釘。

中宇資訊測算的數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間7月3日，該機構測得的原油變化率為2.07%，中宇原油估價75.515美元/桶，較基準價漲1.528美元/桶，預計成品油零限價將上調225元/噸。

“短期內國際油價上行動能強勁，下周一國內成品油零售限價將上調?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師韓叢亦對界面新聞記者表示。

本輪計價周期以來，利好消息充斥市場，國際油價上漲力度明顯。美國對伊朗原油進口的限制令、加拿大、利比亞原油供應減少等因素加劇市場對原油供應短缺的擔憂，從而對油價形成支撐;與此同時，伊朗原油出口危機抵消了石油輸出國組織(OPEC)增產(chǎn)帶來的逆風因素，原油期貨價格連續(xù)第四個交易日走高。

不過，沙特、俄羅斯兩大產(chǎn)油國增產(chǎn)打壓了市場多頭的信心，加之亞洲經(jīng)濟增長放緩跡象削弱需求預期，國際油價在北京時間7月3日下挫。其中，WTI 8月交割的原油期貨下跌0.28%，報73.94美元/桶;布倫特9月原油期貨收跌2.44%，報77.30美元/桶。

韓叢分析指出，短期內國際油價仍有上漲空間，從中長期來看7月國際油價將整體看漲，預計WTI的主流運行區(qū)間為70美元-75美元/桶，布倫特則有望運行在78美元-83美元/桶左右?！笆芟⒚胬靡蛩靥嵴?，本輪國內成品油零售限價上調已成定局且幅度相對較大。”韓叢說。

“美國號召其他國家制裁伊朗，且部分國家已對此做出響應，加之委內瑞拉產(chǎn)量繼續(xù)下滑，這些因素都將對原油價格的后期走勢形成利好提振”，鄭明亞說，“考慮到前述利好因素尚存一定不確定性，且中美貿易爭端加劇有令原油等風險資產(chǎn)承壓下挫的可能，短時間內原油期貨或高位震蕩為主，國內參考的原油變化率或繼續(xù)正值高位運行，本輪零售限價上調已成定局。”

若本輪油價上調落實，將是國內成品油年內第八次上調。2018年以來，國內成品油調價除5月1日因消費稅下降順勢下調外，已經(jīng)歷了十二次調價，呈“七漲四跌一擱淺”。目前，國內成品油在漲跌沖抵后，目前汽油累計上漲了535元/噸，柴油亦漲了520元/噸。

根據(jù)國內現(xiàn)行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于7月9日(下周一)24時開啟。

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