汽油和乙醇汽油的區(qū)別

• 2018年6月12日 GuoMeng來源：360百科 962 60
• 繁體

• 

  2018-2024年中國(guó)運(yùn)輸專用車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  運(yùn)輸專用車研究報(bào)告對(duì)運(yùn)輸專用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的運(yùn)輸專用車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。

汽油和乙醇汽油的區(qū)別

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。

乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經(jīng)過發(fā)酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當(dāng)前世界上可再生能源的發(fā)展重點(diǎn)，符合我國(guó)能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向，技術(shù)上成熟安全可靠，在我國(guó)完全適用，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對(duì)空氣的污染，還可促進(jìn)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)。

乙醇汽油對(duì)環(huán)境要求非常高，非常怕水，保質(zhì)期短，因此銷售乙醇汽油要比普通汽油在調(diào)配、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。如果小加油站一個(gè)月內(nèi)賣不掉，或者加到車?yán)?，又遇上出差，燒不完，就?huì)分解，產(chǎn)生不良反應(yīng)……到頭來?yè)p害的是我們的車。過了保質(zhì)期的乙醇汽油容易出現(xiàn)的分層現(xiàn)象，在油罐油箱中容易變渾濁，打不著火。

乙醇汽油優(yōu)點(diǎn)

汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油具有以下優(yōu)點(diǎn):

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高達(dá)34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達(dá)到3.5%。

3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%)比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富，技術(shù)成熟。當(dāng)在汽油中摻兌少于10%時(shí)，對(duì)在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無需進(jìn)行大的改動(dòng)，即可直接使用乙醇汽油。

汽車用乙醇汽油在燃燒值，動(dòng)力性和耐腐蝕性上的不足:

1，乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關(guān)資料的報(bào)道，若汽車不作任何改動(dòng)就使用含乙醇10%的混合汽油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加5%。

2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導(dǎo)致汽車動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，及冷啟動(dòng)性的下降，不利于汽車的加速性。

3，乙醇在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關(guān)試驗(yàn)表明，在汽油中乙醇的含量在0~10%時(shí)，對(duì)金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時(shí)，必須添加有效的腐蝕抑止劑。

4，乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對(duì)汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。

5，乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后，容易發(fā)生液相分離。3月15號(hào)起北海市將全部使用乙醇汽油，乙醇汽油在加油站的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)分別是E90號(hào)、E93號(hào)、E97號(hào)，E是乙醇的標(biāo)號(hào)，使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同標(biāo)號(hào)的車用無鉛汽油。同樣，在合格的車用無鉛汽油中也可加入定點(diǎn)加油站出售的同標(biāo)號(hào)的車用乙醇汽油。但是應(yīng)選擇中國(guó)石油等信譽(yù)好質(zhì)量有保證的加油站加油。避免加入含水車用無鉛汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛3萬公里以上的汽車，在第一次加車用乙醇汽油時(shí)，如果不對(duì)汽車油箱和油路進(jìn)行清洗，就會(huì)造成汽車油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量雜質(zhì)進(jìn)入油箱，在用完第一箱油后，也要對(duì)汽車檢查清理。而如果是行駛里程低于3萬公里的新車，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

汽車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)和GB17930-1999車用無鉛汽油標(biāo)的技術(shù)要求相比，有以下特點(diǎn):

(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%(V/V)范圍，不得人為加入其它含物，但允許加入作為助溶劑的高級(jí)醇。

(2)將原車用無鉛汽油中機(jī)械雜質(zhì)及水分項(xiàng)目中0.15%(m/m)。早在20世紀(jì)20年代，巴西就開始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油資源缺乏，但盛產(chǎn)甘蔗，于是形成了用甘蔗生產(chǎn)蔗糖、醇的成套技術(shù)。巴西是世界上最早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已達(dá)到20%。美國(guó)是世界上另一個(gè)燃料乙醇的消費(fèi)大國(guó)。20世紀(jì)30年代在內(nèi)布拉斯加州地區(qū)乙醇汽油就首次面市。1978年含10%乙醇汽油(E10汽油)在內(nèi)布拉斯加州大規(guī)模使用，此后，美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)E10汽油實(shí)行減免稅，燃料乙醇產(chǎn)量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量達(dá)到500萬噸。隨著MTBE在美國(guó)使用量的減少和最終的禁用，燃料乙醇將成為MTBE最佳含氧化合物的替代產(chǎn)品。預(yù)計(jì)，到2004年全美國(guó)燃料乙醇需求將達(dá)到1000萬噸。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡