年內(nèi)最后一調(diào) 國內(nèi)成品油價(jià)或以小漲收官

• 2017年12月28日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 1168 75
• 繁體

• 

  2018-2024年陰離子增強(qiáng)劑行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快，企業(yè)競爭日趨激烈，企業(yè)要在激烈的國際競爭中求得生存與發(fā)展，資本擴(kuò)張無疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業(yè)兼并...

12月28日24時，是今年最后一輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口。記者從幾家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，受國際原油期貨價(jià)格近期上漲影響，本輪窗口將如期開啟，相對應(yīng)的成品油價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸左右，折算汽柴油價(jià)格每升上漲0.05元左右。按照此漲幅計(jì)算，上調(diào)后加滿一箱50升的油箱，

12月28日24時，是今年最后一輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口。記者從幾家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，受國際原油期貨價(jià)格近期上漲影響，本輪窗口將如期開啟，相對應(yīng)的成品油價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸左右，折算汽柴油價(jià)格每升上漲0.05元左右。按照此漲幅計(jì)算，上調(diào)后加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高健表示，“距離調(diào)價(jià)窗口開啟已時日不多，除非原油大幅回跌，否則原油變化率將繼續(xù)加大，觸發(fā)本輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)機(jī)制，終結(jié)此前連續(xù)兩輪調(diào)價(jià)擱淺的局面?！?/p>

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)呈高位震蕩走勢，使原油變化率緩步上揚(yáng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收于1.44%，相對應(yīng)的成品油限價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸左右，折算成升價(jià)92號汽油和0號柴油將上調(diào)0.05元/升，今年國內(nèi)成品油零售價(jià)將以小漲收尾。

此前，對本輪調(diào)價(jià)周期的預(yù)測有兩種論調(diào)，小漲或擱淺兩種可能均有。隆眾石化網(wǎng)油品分析師李彥表示，是26日的上漲行情排除了擱淺的可能。隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月25日，其測得的國內(nèi)原油綜合變化率為1.14%，預(yù)計(jì)對應(yīng)上調(diào)幅度為45元/噸，臨近50元/噸的調(diào)價(jià)分界線。當(dāng)時按此推斷，本輪調(diào)價(jià)周期擱淺的可能性較大，但不能排除上漲的可能。

在本輪調(diào)價(jià)之前，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)了連續(xù)兩輪擱淺的局面。截至目前，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)格局為“十漲六跌八擱淺”，其中汽、柴油的累計(jì)上調(diào)幅度分別為1430元/噸和1375元/噸，累計(jì)下調(diào)幅度分別為1065元/噸和1025元/噸。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油分別上漲365元/噸、350元/噸，92號汽油及0號柴油均上漲0.29元/升。事實(shí)上，進(jìn)入今年下半年以來，國內(nèi)汽柴油價(jià)格就一次也沒有下跌過，半年內(nèi)從“6時代”進(jìn)入“7時代”。

展望后市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年國際原油價(jià)格會處于“上下兩難”的境地。一旦主要石油生產(chǎn)國開始限產(chǎn)，油價(jià)開始飆升，只要價(jià)格超過了頁巖油等其他新能源的成本，國際油價(jià)可能遭遇打擊，進(jìn)而下跌回落。而如果國際原油價(jià)格跌至原油生產(chǎn)國的成本線，這些國家一旦對石油開采采取限產(chǎn)措施，國際油價(jià)又將反彈上漲。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡