省政協(xié)主席王榮帶領省政協(xié)調研組來深就地鐵運營服務情況及設立女性優(yōu)先車廂開展專題調研。記者從活動中獲悉，6月份，深圳將在兩三條最擁擠的地鐵線路上試點設置“女性優(yōu)先車廂”。省政協(xié)副主席林木聲、市政協(xié)主席戴北方陪同調研。

今年1月，廣東省政協(xié)十一屆五次會議大會即席發(fā)言上，省政協(xié)委員蘇忠陽“搶嘜”建議在廣州地鐵上設置“女性車廂”，給女乘客更多特殊關愛。隨后，他的建議也形成提案，提交省政協(xié)。昨天，省政協(xié)調研組針對該提案，先后調研了廣州、深圳地鐵運營服務和設立女性優(yōu)先車廂情況。

在深圳，王榮一行從深圳機場乘坐地鐵前往福田交通樞紐中心，了解深圳地鐵運營整體情況，并前往在建的崗廈樞紐中心調研。在隨后的座談中，深圳地鐵管理部門和運營部門有關負責人介紹了深圳地鐵發(fā)展情況。

“深圳地鐵事業(yè)發(fā)展很快，建設水準也很高，同時，服務理念非?，F(xiàn)代化、人性化?！蓖鯓s充分肯定深圳地鐵建設運營的成績和經驗。他說，政協(xié)既要圍繞中心、服務大局，也要關注來自民眾日常生活中反映出來的小事。設置地鐵“女性優(yōu)先車廂”，看似事小，但是關乎千家萬戶、關乎社會文明程度提升。另一方面，在地鐵設立“女性優(yōu)先車廂”，是一種倡議，不涉及基礎設施的改變、管理體制的重大改革，僅僅是管理方法的進一步完善。深圳是改革開放的前沿，城市文明程度較高，應以更加積極的姿態(tài)，創(chuàng)造條件，對設立地鐵“女性優(yōu)先車廂”這樣有助于提升城市文明程度的事先行先試。王榮也強調，地鐵的管理服務是一個系統(tǒng)性很強的工作，牽一發(fā)動全身。要把每一項工作舉措可能帶來的負面效應進行充分評估，以免在實施過程中帶來新的問題。

戴北方表示，設置地鐵“女性優(yōu)先車廂”，充分體現(xiàn)城市文明程度和市民的文明程度，深圳可以先行探索。有關部門還要做好宣傳，推動市民形成共識。市政協(xié)也將進行專題調研視察，推動問題的解決。

市委常委、市政府黨組成員劉慶生回應說，深圳將于6月份選擇兩三條最擁擠的地鐵線路，在特定時段開通“女性優(yōu)先車廂”，在積累一定經驗后，明年也將擇機推廣。

據介紹，地鐵“女性優(yōu)先車廂”將于車廂外張貼相關標識，并提倡女性優(yōu)先進入，如有空位，男性再行進入，以此對女性表達關愛。