京東在物流領(lǐng)域的巨大需求，催生了其無人體系的快速發(fā)展。近日，京東智慧物流新成員——倉庫巡檢無人機(jī)正式曝光，這款無人機(jī)能夠自動跟蹤高溫目標(biāo)點并且顯示溫度，為京東的無人倉儲發(fā)展提供了助力。

在第二屆烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上，劉強(qiáng)東曾透露京東無人機(jī)送貨計劃，并成立了京東物流實驗室。

去年12月，京東物流實驗室正式改名為京東X事業(yè)部(取名“X”是因為京東未來將有X、Y、Z三大事業(yè)部構(gòu)成整個供應(yīng)鏈、倉儲、物流的多維體系)，包括三大無人技術(shù)產(chǎn)品：無人倉、無人機(jī)以及無人車。

在去年上海的CES Asia上，京東展示了兩架送貨無人機(jī)，VTOL固定翼無人機(jī)以及Y-6多旋翼無人機(jī)。之后，京東相繼對外展示了倉儲機(jī)器人以及無人配送車。 而這次在ICRA開展的第一天，雷鋒網(wǎng)在京東的展臺上首次看到了京東智慧物流的全體成員。

當(dāng)然，這次比較意外的是見到了新成員——倉庫巡檢無人機(jī)。

這款無人機(jī)的特點包括自主起降，巡檢速度達(dá)到15-22m/s;巡航時間30分鐘以上;自動設(shè)置航線;地面可實施監(jiān)控?zé)嵩辞闆r，自動跟蹤高溫目標(biāo)點并且顯示溫度。

去年12月份，京東副總裁&京東X事業(yè)部總裁肖軍在接受雷鋒網(wǎng)采訪時表示，京東對未來物流的構(gòu)想是——當(dāng)貨物進(jìn)入到無人倉，通過機(jī)器人及AGV完成分揀、搬運以及拆碼垛等倉儲全流程，貨物走出無人倉之后，將依靠無人機(jī)和無人車送到用戶手中，其中，無人機(jī)定位為農(nóng)村最后一段的路由運輸，無人車從事城市最后一公里送貨到用戶手中的2C業(yè)務(wù)。

事實上，無人倉儲的部分功能已經(jīng)在現(xiàn)有的一些京東倉庫中實現(xiàn);京東無人機(jī)在去年CES上首次亮相后在京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東老家江蘇宿遷進(jìn)行了送貨首飛，去年雙十一也在北京、江蘇、四川以及陜西四地投入試運行;而無人車，在去年9月份正式發(fā)布后，同樣在雙十一期間在通州京東總部周邊用于配送。

這次發(fā)布的倉儲巡檢無人機(jī)進(jìn)一步補(bǔ)充京東智能物流的一環(huán)，不過對于無人機(jī)的生產(chǎn)以及應(yīng)用，有業(yè)內(nèi)人士向雷鋒網(wǎng)表示了擔(dān)憂，畢竟無人機(jī)離完全自動化還有一段距離。當(dāng)然，京東的優(yōu)勢在于擁有天然的實驗環(huán)境，只要東西研發(fā)出來，便可以投入到實際場景中進(jìn)行試錯并且調(diào)優(yōu)。