找到預(yù)訂好或者路邊可用單車，點(diǎn)擊‘掃碼開鎖’，掃描車身二維碼，三聲‘滴滴滴’提示音響之后，即可解鎖用車;使用完成后，再手動(dòng)拉下車鎖，系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)結(jié)算車費(fèi)。這是摩拜單車目前的開鎖模式，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)不過(guò)3秒鐘，非常方便。

不過(guò)，這種手機(jī)掃描二維碼的開鎖方式近來(lái)讓摩拜單車陷入一場(chǎng)訴訟之中，深圳呤云科技有限公司起訴北京摩拜科技有限公司侵其犯遠(yuǎn)程開鎖專利權(quán)。而且，該案已獲北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院和北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)局立案。

呤云科技CTO張耀光稱，他提起侵權(quán)糾紛的兩項(xiàng)專利分別是“互聯(lián)網(wǎng)門禁臨時(shí)用戶授權(quán)裝置和方法”與“網(wǎng)絡(luò)門禁身份識(shí)別系統(tǒng)和方法”。其中，第一項(xiàng)專利解決的是互聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)臨時(shí)用戶授權(quán)的問(wèn)題，方便臨時(shí)用戶對(duì)門禁開鎖的使用，同時(shí)靈活的授權(quán)策略也方便了對(duì)門禁系統(tǒng)的管理。第二項(xiàng)專利解決的則是用戶設(shè)備與識(shí)別裝置(云服務(wù)器)的身份識(shí)別及驗(yàn)證問(wèn)題，同屬方法專利。

這種開鎖方式與傳統(tǒng)開鎖不同的是，其搭建了類似云服務(wù)器的環(huán)節(jié)，這種云服務(wù)器進(jìn)行信息處理的新架構(gòu)，使更多臨時(shí)用戶有了訪問(wèn)門禁開鎖的機(jī)會(huì)。張耀光認(rèn)為，摩拜單車所使用的掃描二維碼開鎖，與他們的這兩項(xiàng)專利差不多，因此是侵權(quán)。

不過(guò)，摩拜單車并不認(rèn)同呤云科技的主張。其相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)稱：摩拜堅(jiān)持自主研發(fā)，充分尊重保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，會(huì)積極響應(yīng)關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的爭(zhēng)議，同時(shí)也相信司法和行政機(jī)關(guān)會(huì)作出公正的裁判。

網(wǎng)友們紛紛表示，如果摩拜真的存在侵權(quán)行為的話，那收益最大的無(wú)疑將是ofo。畢竟，這兩款單車目前的市場(chǎng)占有率最高。一旦摩拜出現(xiàn)問(wèn)題，ofo完全可以坐收漁翁之利。