跑出486.1公里/小時的運營鐵路最高試驗速度，造出世界最快高寒動車組，推出時速420公里會車試驗的中國標準動車組……當外國乘客感嘆“在高速行駛的中國高鐵上，一元硬幣竟然立著不倒”時，中國中車的品牌逐漸在海內外叫響，實現了全球市場的拓展。

短短十年間，中國中車完成了時速200、350、380公里動車組的“三級跳”，實現了包括牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)在內的多種關鍵技術的突破。時速400公里可變軌距高速列車、時速600公里的高速磁浮列車等一大批代表軌道交通發(fā)展趨勢、在國際上叫得響的好產品陸續(xù)問世。

“好產品會說話，高品質是根基。”中國中車企業(yè)文化部副部長李敏說，正是創(chuàng)新，引領中國中車完成了從“追趕者”到“領跑者”的蝶變。只有持續(xù)追求高品質，才能使中國高鐵這張“國家名片”經得起考驗。

憑借過硬的品質，中國中車的產品已覆蓋102個國家和地區(qū)，全球市場份額保持在30%以上，從2011年到2016年，海外簽約金額、收入均以30%以上的年均增長率快速增長。

據了解，依靠自主創(chuàng)新，中國中車搭建了國際先進的軌道交通裝備設計、制造與產品三大平臺;打造了從嵌入式底層軟件技術到應用級控制軟件技術，從基礎技術、行業(yè)性技術到關鍵產品技術，從系統(tǒng)集成技術到產品工程化實現技術的全技術鏈。

創(chuàng)新之下，中國中車也擁有了獨特的品牌氣質和品牌形象，成為世界高端裝備領域的一道嶄新風景線。

在去年巴西里約熱內盧舉行的第31屆夏季奧運會上，由中國中車制造的里約地鐵4號線列車給當地民眾帶來了極大便利，也留下了深刻印象。奧運會結束后，當地面向廣大市民和游客進行的滿意度問卷調查顯示，“地鐵4號線”選項與“巴西人的熱情”并列第二，僅次于“里約優(yōu)美的自然風光”。

中國中車的品牌核心價值是“客戶導向的、負責任的、可靠的、創(chuàng)造的”，這四個詞的英文首字母縮寫為“CRRC”，恰好也是中國中車的英文品牌名稱。

如今，全球83%有鐵路的國家都用到中國中車的產品，這些國家的民眾也在享受中國高端制造帶來的舒適和便捷。中國中車正在將中國高鐵打造成永不褪色的“國家名片”。