拉脫維亞一家科技公司本周與一名花樣跳傘運(yùn)動(dòng)員合作，成功地用重型無(wú)人機(jī)將這名運(yùn)動(dòng)員帶上高空，完成跳傘。這家公司稱，這在全球尚屬首例，希望今后技術(shù)成熟后能將無(wú)人機(jī)用于營(yíng)救工作。

這架無(wú)人機(jī)的制造商埃倫斯公司總裁亞尼斯·普特拉曼斯說(shuō)，他和他的工程師團(tuán)隊(duì)2年前開(kāi)始研制重型無(wú)人機(jī)。今年1月，埃倫斯公司首次成功完成無(wú)人機(jī)“帶人滑行”試驗(yàn)，即在無(wú)人機(jī)的牽引下，一名滑雪運(yùn)動(dòng)員在凍結(jié)的湖面上快速滑行。用于試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)面積達(dá)3.2平方米，重70千克，共有16個(gè)水平旋翼，可提升200千克的重物。

在完成提升并投下90千克重物的測(cè)試后，本周，埃倫斯公司再進(jìn)一步，使用同一架無(wú)人機(jī)，在拉脫維亞中部地區(qū)一個(gè)空曠的地帶測(cè)試了從無(wú)人機(jī)上跳傘。

法新社報(bào)道，參加跳傘試驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)員名為因古斯·昂斯特卡恩。操縱無(wú)人機(jī)的則為普特拉曼斯。試驗(yàn)過(guò)程是，無(wú)人機(jī)升空，將在一座塔的頂端待命的昂斯特卡恩拽起，升至330米時(shí)，昂斯特卡恩與無(wú)人機(jī)脫離并打開(kāi)傘包，降落到地面。

昂斯特卡恩說(shuō)：“被無(wú)人機(jī)提起升高的前五米是最緊張的時(shí)刻，但無(wú)人機(jī)做到了。”

普特拉曼斯說(shuō)：“今天我們完成了第一次無(wú)人機(jī)跳傘，這是全新方式的定點(diǎn)跳傘運(yùn)動(dòng)。這令定點(diǎn)跳傘可以有更多的起跳選擇，例如城市、沙漠和山區(qū)。”

不過(guò)，普特拉曼斯更希望能將無(wú)人機(jī)用于營(yíng)救被困人員，比如解救被困在失火大樓樓頂?shù)娜?，或被困在其他救援人員難以到達(dá)的位置的人。

目前，埃倫斯公司一架重型無(wú)人機(jī)成本為3.5萬(wàn)歐元(約合26.36萬(wàn)元人民幣)，機(jī)上電池所能支持的單次飛行時(shí)間約10分鐘，最高時(shí)速為150千米。在完成無(wú)人機(jī)滑行和無(wú)人機(jī)跳傘試驗(yàn)時(shí)，其飛行時(shí)速約為60千米。