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最近幾年，中國無人機在國際市場混的風起，占了國際市場的大半分額，如今中國無人機準備再次發(fā)威，向市場推出最新型號:TYW-1，察打一體無人機。

該機由我軍自用型號:BZK-005型偵察無人機發(fā)展而來，其性能足以讓中國在國際市場上，將所有競爭對手甩出幾條街了。具體一點說，該機最大起飛重量為1500公斤，能夠攜帶總重300公斤的導彈或者炸彈，最大續(xù)航時間40小時以上，最大升限10000米以上，實用升限至少7000米。

如此性能確實稱不上什么世界第一，在國際市場上卻可以稱為最好的高空長航時無人機，比它更好型號有，比如:美制全球鷹，可惜都屬于無價，根本不是花錢可以買到的東西，也因此TYW-1是不存在競爭對手的。美軍認為自已的全球鷹是最好的，甚至曾認為無法被擊落的無機，其飛行高度已達到一般防空武器無法達到的高空，如今中國也能制造出同類的無人機，飛行高度已達10000米的高空，以及 8000公里航程 。

該機個頭不小，其機長大約10米，翼展可達到20米，因大量采用碳纖維、紙蜂窩等復合材料，故重量并不大，其原型的最大起飛重不足1250公斤，其中任務載荷約150公斤。如今改進為TYW-1之后，也僅增加到1500公里。

主要的變化就是增加武器掛架，其它方面沒有變化，依然采用螺旋槳推進式布局，也是無人機采用較多的方式，雖說發(fā)動機功率不高，令巡航速度僅為200公里/小時左右，但是高空性能好，其最大升限達到8000米，通常在7000米高度巡航，且省油與可靠，可以連續(xù)飛行40小時以上，航程相當于8000公里。

其機體前部空間安裝了負載設備等，包括機身上方的一個大型衛(wèi)星接收天線，用于接收地面指令，同時傳輸偵察圖片，以及機身下方的一個相當大型化的光電吊艙，包括晝夜電視攝像機等，從外觀上看，主要是還是光電系統(tǒng)，也可以安裝機載雷達，比如:合成孔徑雷達，也許真正的問題是否需要的問題。

該機所配置的設備非常適合于執(zhí)行偵察任務，其原型曾被稱中國版的"全球鷹"，只是航程上差距不小，達不到執(zhí)行偵察全球任何地點的要求，但是我軍無全球偵察的需求，實施數(shù)千公里的偵察能力已經(jīng)夠用了。

2015年也許上該機唯一一次實體展示

如今升級為攻擊型，40小時的續(xù)航時間不算短了，而且在功能上，又有新的提高，據(jù)說，提升自動化水平，可以在不需要任何人工干預的情況下追蹤和攻擊目標。除了偵察與攻擊以外，也可以擔任反艦導彈制導等工作，包括為反艦彈道導彈提供目標信息，或者說，專門為導彈指示目標的，實時追蹤目標動向，為打擊提供信息支援。

最早曝光的服役照片

該機的前身為BZK-005型，一款相當保密的型號，該機除了在2015年的勝利大閱兵上公開展示外，僅有在少數(shù)展會出公開過一些資料。如今改進升級為攻擊型，并推向國際市場，顯然是我軍有了更好的自用型，當然了，新型號到底什么樣，有待新消息了!(作者署名:麥田軍事觀察)

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