2月14日消息，美團APP目前已在南京區(qū)域上線打車業(yè)務(wù)。美團對此回應(yīng)稱，為了能夠給用戶提供更完整的生活服務(wù)體驗，美團點評日前開始在南京試水打車業(yè)務(wù)。

　　登錄美團手機APP，選擇南京區(qū)域，在APP頂端分類一欄，即可看到“美團打車”入口。

　　記者在美團打車輸入起始地與目的地發(fā)現(xiàn)，美團打車計費規(guī)則中，有不到十元的最低消費。同時按時長、里程、遠途費、夜間費等指標進行計算。進行叫車后，會出現(xiàn)車牌照為蘇的車輛前來接單。

　　“今天(2月14日)是美團第一天上線打車業(yè)務(wù)，車是我自己的，接一單有起步價，是7塊多，然后還有獎勵?！?一位從事美團打車業(yè)務(wù)的司機盧女士告訴記者，她以前也做過滴滴業(yè)務(wù)，滴滴的快車業(yè)務(wù)能拿到6塊多。

　　另據(jù)了解，目前，美團的打車業(yè)務(wù)與其它如外賣送餐等服務(wù)并不重合。

　　記者注意到，美團APP中顯示，在“我的紅包”子版塊中，用戶首次登錄會顯示3到5元價值不等的抵用券。這與滴滴優(yōu)步去年紅包大戰(zhàn)時的補貼力度相比相對較小。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，目測沒有大量地推和優(yōu)惠的前提下，美團未見得能打開市場。而且都有騰訊投資的前提下，最多是美團給滴滴導(dǎo)流，不過有美團競爭也許對乘客是利好。

　　目前，尚不清楚美團在南京接入了多少輛汽車，以及進一步的業(yè)務(wù)營收情況。

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