購置稅優(yōu)惠減半后，乘用車銷量11個月來首次下降。

據(jù)中國乘聯(lián)會，中國1月廣義乘用車銷量212萬輛，同比下跌9.8%，為去年2月以來首次同比下跌。稍早前的12月數(shù)據(jù)顯示，去年12月全國汽車銷量306萬輛，同比增長9.5%。

而就在不久前的11月，乘用車銷量的增速還高達(dá)兩位數(shù)。

乘聯(lián)會稱，17年乘用車開局零售并沒有超預(yù)期，這是春節(jié)偏早因素疊加購置稅減半政策退坡后的零售低迷：

由于今年春節(jié)提早到1月28日，導(dǎo)致1月?lián)p失5個旺銷日的銷量，按天數(shù)折算，要損失1月總量的15%。由于購置稅政策退坡前的持續(xù)搶購?fù)钢б蛩兀?月車市零售開局偏弱也是在預(yù)期中。

春節(jié)前很多單位要發(fā)年終紅包，歷年紅包或分紅后的節(jié)前購車潮旺銷潮沒有出現(xiàn)，導(dǎo)致節(jié)前大部分廠家零售的持續(xù)偏弱。12月底部分企業(yè)為保留訂單而采取自補購置稅差額等方法穩(wěn)定了訂單，助推了1月的部分廠家高增長。

2015年9月29日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，為促進(jìn)汽車消費，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠(即由10%稅率減按5%稅率征收)。

在購置稅減半的刺激下，整體而言，2016年全年全國汽車產(chǎn)量同樣創(chuàng)出歷史新高，達(dá)2811.9萬輛，同比增長14.5%。

隨后去年12月15日，財政部宣布，將汽車購置稅優(yōu)惠延長一年，但優(yōu)惠力度減半：

自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。