據(jù)統(tǒng)計，近期碳酸鋰價格穩(wěn)中有升，從2016年12月1日的104800元/噸上漲到2017年1月11日的124500元/噸，其中，興晟鋰業(yè)、四川國鋰分別將每噸報價提高3000元和1000元。

　　國補(bǔ)出臺將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，動力鋰電池作為新能源汽車的上游行業(yè)將從國家政策中受益，同時，作為動力鋰電池上游原材料的碳酸鋰也將迎來利好。然而，盡管碳酸鋰行業(yè)報價有提升，節(jié)前實際成交量并不大，仍需繼續(xù)關(guān)注行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能釋放的影響。
　　從2016年整體情況來看，受新能源汽車行業(yè)波動影響，下游需求沒有達(dá)到預(yù)期，故碳酸鋰價格從最高180000元/噸左右逐漸跌至120000元/噸左右，到了2016年下半年基本處于“趨穩(wěn)”狀態(tài)。對于近期的穩(wěn)中有漲，業(yè)內(nèi)專家表示，現(xiàn)在的碳酸鋰價格和去年初的價格相比不算高，這種上漲只算作一種回升趨勢。
　　碳酸鋰價格上漲，與多方面的因素有關(guān)。比如，節(jié)前“資源-鋰加工”一體化龍頭企業(yè)的部分生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修;尚未實現(xiàn)資源自給的大型鋰鹽廠當(dāng)前原料供應(yīng)緊張;當(dāng)前主流鋰鹽廠的氫氧化鋰、碳酸鋰訂單飽滿，貨源已逐步呈現(xiàn)偏緊狀態(tài);此外，海外長協(xié)價跟漲至14±2美元/千克，內(nèi)外價差很大程度消除，給予國內(nèi)更充足的底氣。
　　出于對碳酸鋰未來前景的看好，國內(nèi)企業(yè)紛紛加碼碳酸鋰項目。
　　據(jù)了解，山東瑞福2萬噸碳酸鋰擴(kuò)建項目將于2017年春節(jié)后完工并投產(chǎn)，目前該公司庫存較少，但由于對后市看好，因此目前暫不接長訂單。
　　天賜材料在鋰電材料平臺上的布局已初具規(guī)模，該公司參股了江蘇容匯22.22%的股權(quán)以及江西艾德51%的股權(quán)。業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)延伸至碳酸鋰原料和電池正極材料等方面，實現(xiàn)原材料供給的同時還具備業(yè)務(wù)橫向協(xié)同發(fā)展的能力，現(xiàn)在該公司的鋰電材料平臺基本形態(tài)和鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)鏈已形成。此外天賜材料還擬募集資金建設(shè)年產(chǎn)2300噸的新型鋰鹽項目以及年產(chǎn)2000噸的固體六氟磷酸鋰項目、年產(chǎn)30000噸的電池級磷酸鐵材料項目，所募集的資金將不超過6.21億元。
　　由于2016年我國新能源汽車銷量增長等帶動性因素的影響，鋰業(yè)上市公司去年的業(yè)績普遍出現(xiàn)增長。從公司業(yè)績來看，53家發(fā)布年報預(yù)告的公司中有19家凈利潤超1億元，其中天齊鋰業(yè)以16.89億元暫為年報預(yù)告凈利王。據(jù)公司去年三季報預(yù)計，去年全年凈利潤變動幅度在531.40%至581.42%之間，2015年公司凈利潤為2.48億元，而預(yù)計去年凈利潤為15.65億元至16.89億元。對于凈利潤變動原因，公司表示，報告期內(nèi)，市場需求的增長導(dǎo)致公司鋰產(chǎn)品銷售價格和銷量均同比上漲，盈利也相應(yīng)增長。
　　與天齊鋰業(yè)情況相似，贛鋒鋰業(yè)預(yù)告去年凈利潤也在有色金屬行業(yè)公司中排名靠前，公司預(yù)計去年實現(xiàn)凈利潤6.26億元至6.88億元，預(yù)計凈利潤變動幅度為400%至450%。對于業(yè)績變動的原因，公司表示，報告期內(nèi)，由于下游鋰電池市場需求旺盛，上游的電池材料行業(yè)帶動鋰化工產(chǎn)品需求快速增長，導(dǎo)致公司電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰等產(chǎn)品銷售價格和銷量均同比上漲，業(yè)績大幅提高。
　　隨著新能源汽車的發(fā)展，動力電池市場將被進(jìn)一步帶動起來，而作為電池原材料的碳酸鋰，其前景被業(yè)界看好，未來市場將會進(jìn)一步增加。

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