1月12日，有媒體從兩個獨立信源處獲悉，華潤集團將出讓在萬科集團所持股份，其股權(quán)的接盤方為深圳地鐵集團，其中一位人士點評稱：“大局已定”。

　　華潤集團官方未對此置評，僅表示“以上市公司公告為準”，萬科官方亦未對此確認。
　　萬科A暫未對此發(fā)布公告，該公司一位人士稱可能在1月12日晚間發(fā)布公告。在1月12日早間，萬科A公告稱，在1月11日晚間收到公司股東華潤股份有限公司的通知函，華潤股份及其全資公司中潤國內(nèi)貿(mào)易有限公司將籌劃涉及所持公司股份的重大事項。
　　萬科A股與H股今日早間臨時停牌，停牌原因為“因內(nèi)幕消息未公告”。
　　在目前的萬科股權(quán)結(jié)構(gòu)中，“寶能系“持有25.4%，華潤集團持股15.29%，中國恒大持股14.07%，萬科管理層通過金鵬計劃持股4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏資管計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。
　　也就是說，即使華潤集團將全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓予深鐵集團，“寶能系”仍可保持第一大股東位置。但在總股份中，萬科管理層若獲得深鐵以及劉元生等持股較高散戶的支持，則可能已超過“寶能系”持股比例。
　　2016年11月初，媒體曾從三位獨立信源處獲悉，“寶能系”當時已謀求退出萬科方案。
　　在去年6月份，萬科公告稱擬以發(fā)行股份的方式購買深圳地鐵集團持有前海國際100%股權(quán)，初步交易代價456.13億元人民幣，股份發(fā)行價格為每股15.88元人民幣。按照這份重組預案，深鐵將在萬科集團獲得第一大股東位置。但是，在2016年12月18日，萬科告稱由于未在6個月內(nèi)發(fā)布召開股東大會的通知，“各方尚未就本次交易的具體方案達成一致意見”，增發(fā)股份引入深鐵重組預案終止。
　　萬科股權(quán)之爭事件已持續(xù)逾1年半，在中國商界引起極大關(guān)注，期間過程跌宕起伏。
　　華潤集團在2000年接替萬科原第一大股東深圳特區(qū)發(fā)展公司成為萬科集團第一大股東，持股15.08%，這一比例此后十余年未變。萬科董事局主席王石曾多次感謝華潤集團在萬科快速發(fā)展的重要作用，但在此次萬科股權(quán)之爭中，萬科管理層與華潤集團漸生分歧，因萬科管理層提出的增發(fā)股權(quán)引入深鐵的預案一度遭到華潤方面公開指責。
　　暫不知曉華潤集團決定出讓萬科股權(quán)的原因。
　　媒體在稍早前了解到，在過去半年，當各方股東矛盾激烈對立時，政府層面深度參與了此事的協(xié)商處理。作為華潤集團的直接管理單位，國資委接替了華潤集團處理此事。在最初，華潤方面傅育寧團隊自己可以做決策，但在后期，所有決策都由國資委來做，華潤在此事的所有決策也都需要提前獲得國資委批準。