一想到2016已經(jīng)成為歷史，整個(gè)人會(huì)忽然有點(diǎn)錯(cuò)愕?；叵?016有很多不舍，但對(duì)2017還有些許期待。
　　
　　此刻的我正在即將破曉的拉斯維加斯。拉斯維加斯無(wú)異于一座美麗的海市蜃樓，因?yàn)闊o(wú)論是她的存在還是她的美麗都超出了你的想象。這里，人潮洶涌，燈火輝煌的甚至有點(diǎn)魔幻現(xiàn)實(shí)主義，這是一個(gè)眺望未來(lái)的好地方。

　　1月5日，全球消費(fèi)電子行業(yè)的年度盛宴——國(guó)際消費(fèi)電子展即將在這里拉開(kāi)帷幕，作為全球電子行業(yè)最具標(biāo)桿意義的開(kāi)年盛會(huì)，如同拉斯維加斯這座城市一樣，每年的CES展會(huì)也是各大廠商的Show場(chǎng)，拼的就是氣魄、財(cái)力和創(chuàng)新，那些很少有機(jī)會(huì)成為媒體關(guān)注的廠商或者產(chǎn)品大都希望借著CES的熱度向著頭條沖刺。
　　
　　這是我前線報(bào)道CES的第二年。兩次來(lái)到拉斯維加斯湊巧都是天黑之后、霓虹初上之時(shí)進(jìn)城，但兩次的感覺(jué)卻不相同。第一次來(lái)帶拉斯維加斯大道被整條街的酒店、賭場(chǎng)、巨幅廣告牌、霓虹燈震撼。第二次進(jìn)入拉斯維加斯，大道還是霓虹閃爍，賭場(chǎng)人聲鼎沸，挺著各色美女依舊樂(lè)此不疲的穿梭在一排排叫得上和叫不上名字的賭博機(jī)之間，而我卻沒(méi)有一絲震撼。
　　
　　在這個(gè)不創(chuàng)新就將被淘汰的大環(huán)境下，CES展會(huì)也是是一樣，傳統(tǒng)的家電、PC已經(jīng)很難再有創(chuàng)新的產(chǎn)品問(wèn)世，而手機(jī)從來(lái)就不是CES的主角，相反智能設(shè)備、無(wú)人機(jī)、汽車(chē)逐漸成為了展會(huì)的主要力量。
　　
　　今年的CES同樣如此，家電、PC依然很難有創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)問(wèn)世，在我看來(lái)，自動(dòng)駕駛和無(wú)人機(jī)將是本次展會(huì)最大的看點(diǎn)。
　　
　　自動(dòng)駕駛將占領(lǐng)高地
　　
　　CES原本是一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品展，但近年來(lái)汽車(chē)公司對(duì)于參展CES的熱情持續(xù)高漲，盡管目前還存在非常多的技術(shù)局限性和法律上的爭(zhēng)議，但自動(dòng)駕駛駕駛已經(jīng)是不可阻擋的未來(lái)趨勢(shì)。
　　
　　如果說(shuō)CES2016是汽車(chē)廠商大秀概念車(chē)與前沿科技的一年的話，那么CES2017將會(huì)是收獲的時(shí)刻。
　　
　　過(guò)去的2016年絕對(duì)稱得上是自動(dòng)駕駛在科技圈與汽車(chē)行業(yè)大規(guī)模普及的一年，谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)獨(dú)立、英特爾，Mobileye與寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作、英偉達(dá)推出新一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，豐田、奧迪、寶馬等公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)紛紛上路測(cè)試?
　　
　　在這樣一種幾乎每月都有新的自動(dòng)駕駛新聞傳來(lái)的情況之下，各大科技公司與汽車(chē)廠商都牟足了勁等待在CES2017上正式向全世界展現(xiàn)自己的研發(fā)成果。
　　
　　從目前曝光的信息來(lái)看，英偉達(dá)自主開(kāi)發(fā)了一臺(tái)基于林肯MKC打造的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)BB8，而這款車(chē)型也也有可能在CES2017上亮相，百度智能汽車(chē)也已經(jīng)確認(rèn)將登陸CES。此外包括法拉第未來(lái)、梅德賽斯-奔馳、福特、沃爾沃、雪佛蘭、大眾、起亞等多個(gè)廠商將確定在CES2017將有動(dòng)作。
　　
　　汽車(chē)廠商扎推CES也說(shuō)明了傳統(tǒng)的機(jī)械化汽車(chē)工業(yè)正在向智能化轉(zhuǎn)型，一些距離智能化較遠(yuǎn)的汽車(chē)廠商也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)趨勢(shì)，并將奮起直追。
　　　　
　　小型無(wú)人機(jī)能干更多的事
　　
　　本次CES展會(huì)上無(wú)人機(jī)可能在形式方面會(huì)比較多樣，除了一些廠商的產(chǎn)品迭代外，無(wú)人機(jī)機(jī)群的應(yīng)用可能會(huì)有進(jìn)一步突破，去年的CES，無(wú)人機(jī)就已經(jīng)是是當(dāng)之無(wú)愧的主角，競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面也相當(dāng)激烈。不僅大疆、parrot、零度等無(wú)人機(jī)巨頭廠商相繼推出新品針?shù)h相對(duì)，更有一批無(wú)人機(jī)后起之秀連發(fā)新品來(lái)爭(zhēng)奪眼球。此外更加親民的可折疊、小型化的趨勢(shì)幾乎席卷了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)一整年。大疆在這一年就發(fā)布了4款帶有避障的無(wú)人機(jī)，而其中一款就是可折疊小型化的MavicPro。
　　
　　去年因?yàn)樾酒瑥S商的加入，將很多新的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司推到了風(fēng)口浪尖，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展，隨著今年芯片技術(shù)的升級(jí)，也許就能讓小型的無(wú)人機(jī)做更多的事情，相信在今年的CES上可以看到更多的小型化無(wú)人機(jī)來(lái)做更多的事情。
　　
　　總之，今年的CES將讓拉近自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)和普通消費(fèi)者的距離，自動(dòng)駕駛不再是高高在上遙不可及，自拍也將不是小型化無(wú)人機(jī)的主要功能。
　　
　　CES2017，我們拭目以待！