風險主要與復合材料/金屬合金或者材料板的加工有關。每種材料板都具有不同的加工屬性。鉆孔方案必須得到干凈的孔，不損壞零件或者留下需額外處理的碎屑或毛刺。

　　Dormer工具公司開發(fā)了用于鉆孔的刀具，可針對飛機機翼蒙皮裝配使用。Dormer歐洲航空航天與復合材料經(jīng)理Ricky Payling表示，對于一塊10mm厚的鋁板和4mm厚的碳纖維板來說，通常首先必須加工直徑稍小的孔，然后逐漸擴孔到成品尺寸。這個順序需要很多時間與不同的刀具。

　　“不過，用了Dormer的新R790微粒碳復合材料鉆頭，我們可以使得加工通孔不存在碳纖維的分層或者開裂，并且在鋁上沒有退出毛刺。”R790可選擇包括“真金剛石涂層”在內(nèi)的涂層，并且具備獨特的點結(jié)構專利，可以減少推力和扭矩，從而降低切削溫度。它還可選擇最少量潤滑劑（MQL）的內(nèi)部冷卻鉆孔工藝。

　　另一種應用是玻璃纖維編織的復合材料板。Payling解釋道：“這種材料非常難鉆出干凈的孔。”為此，Dormer正在申請專利的方案擁有專門的八面結(jié)構和“真金剛石”涂層。該工具可以以良好的退出質(zhì)量持續(xù)鉆孔，沒有玻璃布的分層、開裂或者碎屑。