盡管2010年全球主要工程機(jī)械市場均出現(xiàn)了恢復(fù)性增長，但北美市場與歐洲市場較2007年高峰收入仍有很大的差距，發(fā)達(dá)市場需求在未來2—3年內(nèi)難以超越2007年的峰值。中國、印度及亞洲其他區(qū)域在未來幾年內(nèi)，將成為全球工程機(jī)械消費(fèi)最活躍的區(qū)域。

　　本土市場活躍，往往是本土企業(yè)成長最快的時(shí)候。1930—1950S的北美市場成就了卡特彼勒、凱斯；1960—1970S的日本市場成就了小松、日立、神鋼。因此，2000—2020年的中國市場，必然會成就中國部分一線品牌成為世界級企業(yè)，也是中國企業(yè)追趕卡特彼勒、小松的最佳時(shí)機(jī)。

    結(jié)合中國市場現(xiàn)狀，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)分析師認(rèn)為，中國企業(yè)已經(jīng)意識到全球工程機(jī)械需求轉(zhuǎn)移帶來的巨大發(fā)展機(jī)遇。眾多一線品牌開始通過各種手段搶占市場份額，新進(jìn)入的企業(yè)也虎視眈眈，信心高漲。中國工程機(jī)械市場進(jìn)入到了搶錢、搶份額、搶地盤的白熱化競爭時(shí)期。

　　資本市場成為龍頭企業(yè)的主要融資方式。2010年，中聯(lián)重科在H股成功融資150億；2011年，徐工、三一在H股融資也進(jìn)入攻關(guān)階段，根據(jù)公開資料，徐工、三一在9、10月份完成H股融資的可能性非常大。

    除了在總部加大投入，擴(kuò)張產(chǎn)能外，主要品牌在總部以外的區(qū)域也進(jìn)行了大規(guī)模投資。目前東部地區(qū)布局已經(jīng)完善，地區(qū)競爭激烈，各企業(yè)已經(jīng)開始向中部轉(zhuǎn)移，新疆成為各大企業(yè)在西北投資的首選區(qū)域。

    2005-2010年中國工程機(jī)械行業(yè)復(fù)合增長率為26.7%，徐工、三一、中聯(lián)、柳工四家龍頭企業(yè)增速均高于行業(yè)平均水平。根據(jù)協(xié)會預(yù)測，2015年中國工程機(jī)械行業(yè)收入為9000億，年均復(fù)合增長率為17%。

　　徐工、三一、中聯(lián)、柳工四家企業(yè)均制定了2015年收入目標(biāo)，依次為3000億，2000億，2000億，500億。若四家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，合計(jì)收入將在6000—7000億，行業(yè)集中度會大幅提升。 即使保守估計(jì)，上述企業(yè)2015年收入合計(jì)至少會在5000億附近，份額將超過55%。

    機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)是并存的，市場趨勢是無法逆轉(zhuǎn)的。對于工程機(jī)械行業(yè)來說，現(xiàn)在是真正子彈上膛的時(shí)候了，未來10年中國工程機(jī)械行業(yè)必然會出現(xiàn)像今天卡特、小松這樣偉大的企業(yè)，但是未來10年也是行業(yè)競爭最為激烈的時(shí)候，對于眾多中小企業(yè)來說，生死難料。