牽引車勢(shì)頭猛臨沂需求大

　　上半年國內(nèi)重卡銷量冠軍是東風(fēng)，市場(chǎng)份額達(dá)20.81%。在山東市場(chǎng)，中國重汽才是老大；東風(fēng)、重汽、解放是上半年國內(nèi)重卡銷量三強(qiáng)，重汽、解放、歐曼卻是山東市場(chǎng)前三甲。

　　山東重卡市場(chǎng)主要以物流運(yùn)輸用的半掛牽引車為主，占據(jù)了近四成份額。上半年，牽引車在各車型中銷量最大。

　　“山東歷來是重卡銷售的重要市場(chǎng)，山東西部與多省交界，堪稱交通運(yùn)輸樞紐。山東有17個(gè)地、市，城市密集度高，有濟(jì)南、青島、淄博等工業(yè)城市，城市之間公路交通便利，貨運(yùn)方便。山東省港口多、密度大，全年吞吐總量突破3億噸，沒有強(qiáng)大的貨運(yùn)能力作為支撐是不可能實(shí)現(xiàn)的。另外，山東省內(nèi)礦產(chǎn)資源較豐富，石油、煤炭等都需要外運(yùn)，這也少不了重卡。” 山東濱州巨強(qiáng)商貿(mào)有限公司執(zhí)行董事牟歧珂告訴記者。

　　對(duì)于不同車型在山東各地市銷量差異明顯的問題，牟歧珂說：“臨沂、濰坊、濟(jì)南、淄博、青島等地的重卡銷量一直比較大。濟(jì)寧、煙臺(tái)兩地的重卡市場(chǎng)近兩年也比較火爆。臨沂物流業(yè)比較發(fā)達(dá)，主要進(jìn)行南北方向的貨運(yùn)，把北方的貨物運(yùn)到南方，再把南方的貨物運(yùn)到山東，銷售車型以牽引車為主。上半年，臨沂卡車市場(chǎng)以5276輛的銷量笑傲17地市，多出排名第二的青島1638輛。濰坊壽光蔬菜銷往全國，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)。青島工業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)力量雄厚，青島港是國際型重要港口，對(duì)重卡的需求量比較大。濟(jì)南是省會(huì)城市，城市建設(shè)從未停下腳步，工程車、自卸車一直是濟(jì)南重卡市場(chǎng)的寵兒。淄博是老牌工業(yè)城市，長途運(yùn)輸業(yè)很發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)貙?duì)自卸車以及長途貨運(yùn)卡車需求量很大。濟(jì)寧有很多車主購車后去外地承包工程，所以，濟(jì)寧的重卡市場(chǎng)也比較可觀。”

　　對(duì)于煙臺(tái)重卡市場(chǎng)迅速升溫的原因，紅巖山東銷售服務(wù)中心商務(wù)代表王喜來對(duì)記者表示：“煙臺(tái)南山集團(tuán)去年申請(qǐng)了開山填海造人工島的項(xiàng)目，工程量大，是煙臺(tái)重卡市場(chǎng)新的拉動(dòng)力量?！?

　　重汽本土作戰(zhàn)有優(yōu)勢(shì)

　　從理論上講，某地域重卡銷量與當(dāng)?shù)厥酆缶S修服務(wù)站數(shù)量是成正比的。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一汽解放在山東有55家服務(wù)站，數(shù)量為各省之最；中國重汽115家，同樣冠絕全國；陜汽67家，北汽福田90家，上汽依維柯紅巖45家，數(shù)量居全國第一。這種情況與各企業(yè)在山東市場(chǎng)的排名基本相符。

　　“各品牌在山東市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，從2003年至今，重汽一直是山東市場(chǎng)的銷量冠軍?！鄙綎|時(shí)代天成實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理趙憲權(quán)告訴記者：“山東是重汽的生產(chǎn)基地，相較于其他品牌具有地域優(yōu)勢(shì)。長期以來，重汽特別重視對(duì)山東市場(chǎng)的維護(hù)與開發(fā)，各種車型憑借良好的品質(zhì)在山東市場(chǎng)廣受好評(píng)。此外，重汽在山東的經(jīng)銷商、分銷商布局合理。”

　　此外，記者注意到，在山東自卸車市場(chǎng)上，重汽占了一半份額。以一季度數(shù)據(jù)為例，山東共銷售自卸車6404輛，而重汽一家就賣了3134輛。對(duì)此，趙憲權(quán)說：“我們近兩年在自卸車和專用車上下的功夫比較大?！?/P>